86 BMW 2,4d въпрос

[viko_man Профил]

Здравейте! Надявам се да не съм сгрешил мястото на темата. Ако е така, моля да бъда извинен! Колата се застоя около година и половина пред блока. Дойде време, в което започнах да я паля, но ... няма никой. Нафта има, всичкото уж наред, само върти и нищо. Накрая идваха познати и казаха, че не отива гориво до двигателя и наляхме директно след горивния филтър - запали на втората секунда. Но... един кабел, който беше пред счупване от горивния филтър се допря до корпуса и... излезе една иска, след която арматурното табло изгасна и повече не запали. Като се завърти ключа, радиото и всички останали неща работят, дори започва да върти, когато опитам да запаля, но не пали... (и таблото не светва). Мислих, че е от имобилайзера.. да е блокирал нещо, но след като го разачих - пак така.. не палеше. Измерих бушоните - всички са здрави. Днес намерих една малка платка в таблото в една кутиика, възможно ли е да е от нея? Ще бъда много благодарен, ако можете да ми помогнете. Извинявам се за дългото описание.

[stefan81 Профил]

Здравейте! Надявам се да не съм сгрешил мястото на темата. Ако е така, моля да бъда извинен! Колата се застоя около година и половина пред блока. Дойде време, в което започнах да я паля, но ... няма никой. Нафта има, всичкото уж наред, само върти и нищо. Накрая идваха познати и казаха, че не отива гориво до двигателя и наляхме директно след горивния филтър - запали на втората секунда. Но... един кабел, който беше пред счупване от горивния филтър се допря до корпуса и... излезе една иска, след която арматурното табло изгасна и повече не запали. Като се завърти ключа, радиото и всички останали неща работят, дори започва да върти, когато опитам да запаля, но не пали... (и таблото не светва). Мислих, че е от имобилайзера.. да е блокирал нещо, но след като го разачих - пак така.. не палеше. Измерих бушоните - всички са здрави. Днес намерих една малка платка в таблото в една кутиика, възможно ли е да е от нея? Ще бъда много благодарен, ако можете да ми помогнете. Извинявам се за дългото описание.

Провери си клапана който пуска гориво към помпата мисля че беше електронен

[viko_man Профил]

Провери си клапана който пуска гориво към помпата мисля че беше електронен

Добре, но.. в случая не светва таблото. Със сигурност има още проблеми след това, но от както стана късото и.. таблото изгасна и спря да пали, само върти. А пък и като наливахме гориво директно през тръбичката след горивния филтър - палеше. Тоест клапана трябва да си пуска горивото до двигателя.

Някой знае ли каква е тази малка платка на самото табло в едно като чекмедже и възможно ли е да е от нея?

[viko_man Профил]

Ако някой се интересува от колата да му я продам - нека пише.

[sharkvn Профил]

Провери си клапана който пуска гориво към помпата мисля че беше електронен

Добре, но.. в случая не светва таблото. Със сигурност има още проблеми след това, но от както стана късото и.. таблото изгасна и спря да пали, само върти. А пък и като наливахме гориво директно през тръбичката след горивния филтър - палеше. Тоест клапана трябва да си пуска горивото до двигателя.

Някой знае ли каква е тази малка платка на самото табло в едно като чекмедже и възможно ли е да е от нея?

тази платка за която говориш ако съм разбрал точно е доло в дясно на таблото и се вади без да сваляш цялото табло та въпросната платка е чип за оборотомера на дали от нея е проблема че не ти свети таблото

[viko_man Профил]

тази платка за която говориш ако съм разбрал точно е доло в дясно на таблото и се вади без да сваляш цялото табло та въпросната платка е чип за оборотомера на дали от нея е проблема че не ти свети таблото

Ясно. Благодаря ти.
Много ме е яд, така, като не можем да разберем проблема. Според теб от какво може да е, като се докосне тънко кабелче от някакъв датчик на горивния филтър до корпуса, да изгасне цялото табло и да спре да пали. Върти, но не пали.

[sharkvn Профил]

таблото само осветлението ли му изгасна в смисъл като дадеш контакт нищо ли не светва

[viko_man Профил]

таблото само осветлението ли му изгасна в смисъл като дадеш контакт нищо ли не светва

Да. Когато дам на контакт, трябва да изключа имобилайзера с една частичка и светваше таблото и се чакаше зелената лампичка там за подгряващите свещи на дизела, но сега нито лампички, нито стрелките там за дизела, за нищо не мърда...

Радиото, светлината в багажника, чистачките - те работят. Но вентилатора примерно той и преди без да е светнало таблото не тръгваше, както и страничните огледала. Като започна да паля въпреки, че не свети - върти, но... освен да изтощавам акумулатора нищо друго не правя.

[ivantchoG Профил ICQ]

Елиминирай имобилайзера...

[viko_man Профил]

Елиминирай имобилайзера...

Махнал съм капаците проследих кабелите, но от имобилайзера не виждам на къде отиват. Мислех, че към контактния ключ, но - не. Откачих алармата - имобилайзера продължава и централно продължава, но само с ключ. Махнах едни два бушона, които са в кутиика до алармата и при единия - имобилайзера изгасва, но... резултат - нулев.

[viko_man Профил]

Възможно ли е да е станало нещо с таблото и да трябва да се смени. Забравих да спомена по-горе, че една лампичка от него свети, докато въртя да запаля.

Някой знае ли и за какво са двете тънки кабелчета, които са закачени за горивния филтър?

[Nick Профил]

Някой знае ли и за какво са двете тънки кабелчета, които са закачени за горивния филтър?

с филтъра има свързани 2 вериги:
-това която се навива на него отдолу е датчик за вода във филтъра и ти пали една оранжева лампа с нарисувана дюза и реотан на нея
-това което е включено в горната част (една черна кръгла над филтъра) е за подгрев на горивото което постъва във филтъра (това черното е всъщност въпросния нагревател)

[viko_man Профил]

с филтъра има свързани 2 вериги:
-това която се навива на него отдолу е датчик за вода във филтъра и ти пали една оранжева лампа с нарисувана дюза и реотан на нея
-това което е включено в горната част (една черна кръгла над филтъра) е за подгрев на горивото което постъва във филтъра (това черното е всъщност въпросния нагревател)

Благодаря за отговора! Ами.. става въпрос за горните две кабечета и.. къде трябва да търся проблема, при положение, че едната жичка се е допряла до самия филтър и е дало на късо? Възможно ли е да е от някое реле и "благодарение" на него да не може да светне таблото и да не пали?

[deyan-enchev Профил]

Виж тва ако наистина релето на подгревните свещи не работи колата върти ама не пали ... тва снощи го установих

[Nick Профил]

на td модула за управляние на подгревните свещи (не съм сигурен дали има общо с нагревателя на горивото преди филтъра) се намира зад казанчето с вода за чистачките - от дясната страна най-отвътре към купето - и изглежда ето така


това което е #8 е бушон