Виж темата - Ламбда сонди.

от **MadChicken** » 02 Фев 2009, 10:23

mad_presley написа:моите са от са от тези на 5в, дето ги няма никъде

И моите са от тези и ги има навсякъде

Преди около половин година сменях една от моите. С M52 мотор съм, сложихме сонда на Hella от "5 волтовите" за около 150лв с отстъпката от Елит кар. Перфектна работа на мотора до момента.

от **anzak** » 02 Фев 2009, 10:29

Абе колега mad_presley сложи си оригинални в оторизиран сервиз най добре така имаш гаранция че не са фалшиви и не са внос от китай

от **MadChicken** » 02 Фев 2009, 10:32

anzak написа:Абе колега сложи си оригинални в оторизиран сервиз най добре така имаш гаранция че не са фалшиви и не са внос от китай

Да верно, по-добре така направи :mhihi:

от **`DaRkMaN** » 02 Фев 2009, 10:35

веднага гледате да се избазикате с момчето...не ви е срам

от **Karlo** » 02 Фев 2009, 10:36

Колега, я кажи първо - при диагностика ли установи проблема,
само ламбда ли беше записана като грешка?
По принцип се съмнявам да са ти заминали и двете - предполагам, че
ще се наложи да смениш само едната.
Аз миналата проле сменях ламбда, втората. Положението е следното:
като си със Siemens компютър (като мен), ти трябват Siemens сонди,
които са по-скъпи но и по-качествени от Bosch - каквито биха ти
трябвали, ако беше с Bosch комп.
Има нещо хубаво все пак - намират се едни японски сонди, която лично
на мен м иструваше 260 лв., с хиляда зора ми я намериха някъде от
провинцията. Ще се опитам да разбера каква беше марката.
Това за кодирането ми се струва малко преувеличено, защото след
смяна на моята просто ми изчистиха грешките в ЮВЕ, и да чукам на
дърво повече от половин година и 10К км вс е ок, без нови грешки.
Все пак може да има нещо вярно ако става въпрос за Siemens сонди -
не съм сигурен.
Едно мога да ти препоръчам - ако нямаш доверие в сервиза където
ходиш, най-добре отиди в оторизиран сервиз, поне няма да хвърлиш пари
на вятъра. Спомням си много добре колко отвратително се държеше колата
като беше с развалена сонда... Успех!

от **anzak** » 02 Фев 2009, 10:38

е що да са базикам той нали само оригинални неща от оторизирани сервизи понеже (само там били оригинални) препоръчва и на колегите даже няма той да са излага да слага не оргинално я

от **MadChicken** » 02 Фев 2009, 10:41

Да начи чиста работа - или отиди в оторизиран сервиз или си потърси японска сонда от провинцията...

от **Karlo** » 02 Фев 2009, 10:53

Emilio написа:Колега, лятото смених и 2те с HELLA - 170лв./бр един приятел ми ги взе от някакъв склад, това е цена с отстъпка иначе били по 210лв./бр

А аз даже не знаех, че HELLA правят такива части

Колега Emilio, а ти знаеш ли с какъв комп. си? Щото ако може на
Siemens система да се вържат тези Hella за по 170лв., значи много добре

от **MadChicken** » 02 Фев 2009, 10:55

Със Siemens MS41 система съм и ламбда сонда на Hella. Предполагам че колегата ще е със същата.

от **mad_presley** » 02 Фев 2009, 11:21

anzak написа:Абе колега mad_presley сложи си оригинални в оторизиран сервиз най добре така имаш гаранция че не са фалшиви и не са внос от китай

Колега, прочети внимателно ТЕМАТА пак и тогава се опитай да се изкажеш подготвен

Тук не виждам да пишем за важни части по окачването, от които зависи безопасността ти.
А и както виждаш, търся оригинални но с отстъпка :winky:

Karlo написа:Колега, я кажи първо - при диагностика ли установи проблема,
само ламбда ли беше записана като грешка?
По принцип се съмнявам да са ти заминали и двете - предполагам, че
ще се наложи да смениш само едната.
Аз миналата проле сменях ламбда, втората. Положението е следното:
като си със Siemens компютър (като мен), ти трябват Siemens сонди,
които са по-скъпи но и по-качествени от Bosch - каквито биха ти
трябвали, ако беше с Bosch комп.
Има нещо хубаво все пак - намират се едни японски сонди, която лично
на мен м иструваше 260 лв., с хиляда зора ми я намериха някъде от
провинцията. Ще се опитам да разбера каква беше марката.
Това за кодирането ми се струва малко преувеличено, защото след
смяна на моята просто ми изчистиха грешките в ЮВЕ, и да чукам на
дърво повече от половин година и 10К км вс е ок, без нови грешки.
Все пак може да има нещо вярно ако става въпрос за Siemens сонди -
не съм сигурен.
Едно мога да ти препоръчам - ако нямаш доверие в сервиза където
ходиш, най-добре отиди в оторизиран сервиз, поне няма да хвърлиш пари
на вятъра. Спомням си много добре колко отвратително се държеше колата
като беше с развалена сонда... Успех!

Ами освен от диагностика, усещам и симптомите, които съм описал на предната страница.Диагностиката си я правя сам, а на себе си мога да имам доверие

Повечето неща си ги правя сам, а това което не мога сам го правя във Варна Карс.

Верно, кофти е за нас, които сме със Siemens електоника.Качествения аналог на нашите е само NTK, те са по 100-150$ в щатите, предполагам си взел от тях.
Ще потърся и аз NTK и ако не намеря, в краен случай ще взема оригинални Siemens, само да намеря някой, който да дава отстъпка

от **Karlo** » 02 Фев 2009, 12:13

А на диагностиката и двете ли излизат, че са аут? Доколкото знам е
възможно от една прецакана да вкарва грешка и в другата...

от **El Diablo** » 02 Фев 2009, 12:17

само да питам още нещо. не се ли прецакват тия неща ако имаш ГАЗОВА ?

от **WALL** » 02 Фев 2009, 12:26

BMW-E39 написа:само да питам още нещо. не се ли прецакват тия неща ако имаш ГАЗОВА ?

По-бързо се прецакват, гърнетата също!

от **Karlo** » 02 Фев 2009, 12:36

Имаше една много полезна тема за това кое ускорява износването
на сондите - ако гори масло, или антифриз живота на ламбдата се
съкращава много, не си спомням нещо за газта да имаше но е възможно...

от **Lucky** » 02 Фев 2009, 13:06

Навсяъкде из литературата дават живот на ламбда сондата максимум 120 000км. Аз на 250 000км ги смених без да ходя на диагностика. Освен това ламбдата може да не дава грешка, но да отчита по - бавно промените в изгорелите газове и с известно отклонение.

И аз съм с Hella и компютър Сименс и нямам никакви проблеми вече 20 000км

Виж темата - Ламбда сонди.

Официален форум

Ламбда сонди.

Кой е на линия