!!!Помогнете!!!

[martin_ir1 Профил]

Купих си BMW 530d 2000г. автоматик и имам проблем който немога да разбера от какво се получава. Както си карам, в купето се получават вибрации, вибрира цялата кола. Получава се на различни обороти. Точно преди да се получи двигателя за секунди му се сменя звука и започват вибрациите в купето, като натисна газта продалжава а като го махна спира. Казаха ми че, е от гумите, купих си нови гуми с джанти проблема пак го има, смених главините на предните гуми и пак е сащото. Моля ви някой ако знае от какво може да е да сподели!

[cucko Профил]

Отиди на реглаж на преден и заден мост и там ще ти видят дали има проблем...

p.s.Според мен най-вероятно луфт в тампоните..

[Bass_Man Профил]

Провери си всички карета по кардани и полуоски . Също и лагери по главини . И недей да сменяваш неща на сляпо !
ПС: също и тампоните по двигателя скоростите , диференциалите и тн .

[WALL Профил]

... в купето се получават вибрации, вибрира цялата кола. Получава се на различни обороти. Точно преди да се получи двигателя за секунди му се сменя звука и започват вибрациите в купето...

Добре дошъл колега във форума и много безаварийни км!

Както си описал проблема... трябва да си провериш тампоните на двигатела и скоростната кутия, ако не е от това диагностика на двигатела. Такова заклащане може да е от дюза или някой датчик...

[FNC_VeNoM Профил]

Преден тампон на коляновия вал(шайба)

[WALL Профил]

Преден тампон на коляновия вал(шайба)

Демферната шайба няма нищо общо с вибрации на колата. Между другото проверявайте я! http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... sc&start=0

[520_i Профил]

Виж дали го прави при едни и съща скорост,ако е така може да е нещо по кардана-каре,висящ лагер.

[Lyubo Профил]

Здравейте.И аз си мисля че проблема е в кардана.Или е скъсан висящия лагер или карето задното е останало без грес и съчмите изяждат сепаратора на криво и започва да заяжда карето.Имахме такав проблем с една 7-мица и се оказа на края от карето на кардана.

[Toni Montana Профил]

Точно преди да се получи двигателя за секунди му се сменя звука

според мен е нещо по двигателя, но дребно. Или дизелова дюза или друго по Комън рейл системата за впръскване на горивото. Моето предположение е дюза и че в този момент двигателя работи на 5 или по малко цилиндъра. Затова тресе и си сменя звука. Усещаш ли загуба на мощност? Пуши ли като прай така?
Иди на диагностика. Ако е дюза ще има записана грешка и коя точно е.

[badsharki Профил]

ASC-то работи ли ти?

[miroalpina Профил]

колега като смени гумите провери ли за луфт между главината и джантата ако си с лети и не са оригинални bmw джанти винаги се получава разлика в луфта макар и малак и почва да тресе колата. ако го имаш с дистанционна фтулка се решава всичко

[mad_presley]

Не са нито криви гуми, нито джанти, нито дискове, нито предница и въобще това не е от окачването.
Щом вибрациите започват след промяна на работата на двигателя и като върнеш газта изчезват, най-добре иди на една диагностика, но не на бай Киро в гаража, ами в оторизиран сервиз.Струва 62лв, но шанса да ти кажат точно от какво е 90%.Ако тръгнеш по разни гаражи и сервизи, ще дадеш доста повече за дигностики и смяна на читави части
Може да е нещо и от скоростите, но диагностиката ще си го покаже.

Честита придобивка

[toni Профил]

Когато е скъсан един от тампоните на двигателя при мен се получават големи вибрации и двигателя шуми много повече. Ако са скъсани и двата може от там да е проблема. Провери ги за си сигурен, че са здрави.