първи проблем ......

[vlado1976 Профил Уеб-сайт]

И ето го първия странен проблем при моето е90 - скъса се болта който държи паразитната ролка и влиза в динамото;без никаква видима причина;поради липсата на нов стругар ми направи нов(оригинал );карам без проблем 500 км и всичко е наред.а днес ми пристигна новия от русе кар и видимо има разлика от стария в изработката;просто незнам какво да кажа такмо и се радвах; че не ми е създавала проблеми но .....

[S_GonzaLes]

Явно стария е сменян преди това с неоригинален, щом новия е по различен...

[rosen.kolarov]

Явно стария е сменян преди това с неоригинален, щом новия е по различен...

Също е възможно от БМВ да са установили дефекта и да са извършили
гаранционно превикване в сервиз за подмяна на този елемент, на който
конкретната кола не е отишла и ефекта е налице, поради което има и
разлика между стария и новия елемент.

[vlado1976 Профил Уеб-сайт]

Също е възможно от БМВ да са установили дефекта и да са извършили
гаранционно превикване в сервиз за подмяна на този елемент, на който
конкретната кола не е отишла и ефекта е налице, поради което има и
разлика между стария и новия елемент.[/quote]

може и така да е;никога не са сменяни ремаците и ролките

[DIDO Профил]

Не е задължително да са сменяни ролки и ремъци.
Просто когато има сервизна акция - се сменя проблемния детайл,
без значение дали друго е за смяна.

[zapalvane Профил]

а колеги да питам,съжелявам за тъпия въпрос,кога се сменя и сменят ли се ролки и ремъци,защото няма никаква индикация за тяхната смяна.

[dieselboy Профил]

около 50 000 км. е препоръчително да ги смениш.