Виж темата - Какви промени да направя върху изпускателната с-ма М40!!!

от **RokFort** » 25 Яну 2009, 17:51

Здравейте на всикчи колеги ,отново.

Имам един въпрос който предполагам е мъчил и вас или все още ви мъчи.
Та въпроса ми е какви промени да направя върху гърнетата на моя М40 1.6 за да започне да се чува като колите или поне като бензинова такава.

Двигателя след смяната на вал и кобилици отихна доста но гърнетата ме съсипват ,чуват се на тенекия което е много дразнещо.
Нямат дупки или някакви такива изменения но крайното гърне го отворихме защото дрънчеше и се оказа че са се отчупил част от заглушителите който представляват едни надупкани тръби в гърнето и нищо друго като вата е тем подобни шумоизолационни материали.

Когато свалях гърнетата я запалих с гърнета само до катализатора (без крайно гърне и звука беше много плътен и готин но за жалост и силен и щях да си изпрося акта.

Та на прост Български език ,какво крайно гърне да си сложа или как да си направя гърнетата за да докарам плътен звук ,защото по мой наблудения на всички М40 гърнетата им се чуват на тенекия.

Замислил съм: Да отрежа крайното гърне и да го заменя с тръба и да го завърша с някакъв готин накрайник но незнам дали ще се получи.

Гоня някой от тоя ефект.
1. http://www.youtube.com/watch?v=0UyrrLDD ... re=related
2. http://www.youtube.com/watch?v=2X7Et9jr ... re=related
3. http://www.youtube.com/watch?v=FYyhIWag ... re=related
4. http://www.youtube.com/watch?v=D0matPc- ... re=related -НАЙ ДОБРИЯ!!!

от **chipipk** » 25 Яну 2009, 18:49

ми колега аз на моита съм махнал фсички гърнета и от зад сам сложил едно ремусче и си е перфектно,на местата на гърненцата слагаш тръби и си готов

от **RokFort** » 25 Яну 2009, 18:57

Да но аз искам да си запазя катализатора , какъв ремус си сложил обясни малко повече.

Моята е изпускателен колектор->катализатор->крайно гърне.

от **NEDD** » 25 Яну 2009, 19:03

Ще следя темата с интерес. Снощи след около 4-5 часа рязане и заваряне на крайното гърне резултата беше идеален на външе вид, но звука.... :confused:

Това е просто експиримент, тъй като беше заминало, а имахме СО под ръка...

Та стана добре тихо е, но както казваш все си го има тоя метален звук/дънчене/ И този мотор е М40Б16...
Аз си мисля другия път да разкарам катализатора - каточели от там идва всичко... :evil:

Ако направя интервенцията, ще скоделя какъв е резултата....

от **Alexbmw** » 25 Яну 2009, 19:27

Аз на мойта старата е30-ка бях само с резонаторно и задно гърне, като задното беше някъква двуцевка и звука беше много плътен и приятен

от **buny_boy11** » 25 Яну 2009, 20:06

Сложи ново оригинално

от **RokFort** » 25 Яну 2009, 20:26

Колега с оригиналното пак се чува на тенекия ,какъв е смисъъла да го заменям с оригинално. :confused:

от **NeoPrint** » 25 Яну 2009, 20:31

Сменяй най-предната и част, демек двигателя. С тази липса на 2 цилиндъра,че и на кубатура :gay:

от **RokFort** » 25 Яну 2009, 20:36

Колега не ми се сменя мотор (все още) искам само малко да прекроя гърнетата за да постигна плътния звук на колите от клиповете малко по горе.

Те всички са 1.6.......

от **bigmurzi** » 25 Яну 2009, 21:13

Тоя 20 годишен катализатор за какво ти е ако не е тайна?Ако е читав да .. ама на 20 години и безброй километри..
Иначе с крайно гърненце някакво може и да останеш доволен..

А най-добрият вариант е с моторчето .. от м20 слязох на м40 и .. не си е работа :evil:

от **uricatoli** » 25 Яну 2009, 21:38

Колега аз съм с генерацията на М40 обаче малко поизядена от ръждата.. Вади си уникален плътен звук

от **chipipk** » 26 Яну 2009, 1:43

колега тоя катализатор само ти души мотора на негово място слагаш резонансово гърненце и отзад едно ремусче ама поне гледаи да е ремус а не некакво подобие за 40-50лева и ще останеш доволен при мен е така резонанс>ремус