Виж темата - Е21 335i

от **GRINGO** » 06 Яну 2009, 19:39

amd написа:Страхотен проект, браво! Имам само 1 акъл, който сигурно си го знаете, но все пак да напиша - аз лично бих тръкнал с онази, телената четка всичките ръждички, които са се появили и бих ударил отгоре един грунд/боди за всеки случай.
Ще подсилвате ли купето по някакъв начин или разчитате на яката, акулска ламарина?

Не съм се занимавал с такива неща защото мисля след време да направя цялостно рециклиране на купето.
Ще покарам така известно време докато се изчистят всички проблеми който ще възникнат и след това ще я вкарам в бокса.
Мисля само да сложа по една разпънка на бомбетата отпред и отзад.

от **cod-cdbp** » 06 Яну 2009, 22:17

разпънката е повече от задължителна
даже се чудя дали няма да си трябва и нещо по сериозно

от **biem_w** » 11 Яну 2009, 11:36

евалата ще следя темата на колегата да видим какъв звяр ще стане :winky:

успех колега

от **GRINGO** » 13 Яну 2009, 22:20

Малко нови снимки.

Кардана е монтиран, двата радиатора, електрическата перка,кутията за въздушния филтър с дебитомера.
Остава да се направи ел инсталацията, да се навържат маркучите на водата, изпускателната система и малко трябва да се преправят маркучите за масления радиатор.

от **KriK4eTo** » 20 Яну 2009, 21:54

Доста добре се получава ,браво за така добре положения труд и усилия .Дано си я събрал за събора и я докараш да видя на живо за кво си говорим :driving:

от **GRINGO** » 26 Яну 2009, 21:17

KriK4eTo написа:Доста добре се получава ,браво за така добре положения труд и усилия .Дано си я събрал за събора и я докараш да видя на живо за кво си говорим

До 2 седмици смятам да излитам. 100% ще е на събора тая кола, но да не говорим предварително. :uups:

Малко ъпдейт ще направя.
Най-накрая боядисах колектора. :lol:

Регулирах клапаните.
На тия снимки се вижда как съм пркарал инсталацията.
Компютъра ще е някъде в жабката

Свалих старата изолация на инсталацията и я сложих в гофрета.
Инсталацията не се оказа много голям проблем.
Отначало като видях инсталация се стреснах, но после като я хвърлих върху двигатела буксите сами си идват на местата.
Само трябва да се сложи буксата от Е21.
Кабелите са със същите цветове:
стартер,генератор,датик масло,датчик температура,обортомер и тн.
Ей тва е вече крайния резултат

от **Tano** » 26 Яну 2009, 22:47

Защо не помислиш бубината да е някъде или някакси по на завет? За всеки случай?

П.С. Бях забравил как изглежда този хубав мотор

от **GRINGO** » 26 Яну 2009, 23:32

Tano написа:Защо не помислиш бубината да е някъде или някакси по на завет? За всеки случай?

П.С. Бях забравил как изглежда този хубав мотор

Тя по принцип си е там на Е21 аз не съм я местил.
До сега не съм имал проблем с нея предполагам че и занапред няма да имам.

П.С. Да имаше как хич нямаше да ги слагам въздушния филтър и дебитомера, ама няма как.

от **GRINGO** » 03 Фев 2009, 23:45

Колеги проекта малко удари на камък.

След като на първи февруари запалих двигатела...
http://www.youtube.com/watch?v=CpOAhDwZ9sA
на следващия ден по време на демонстрация :twisted:

нещо почна да трака
http://www.youtube.com/watch?v=XPDstD5C2mE
и сега ще се сваля двигатела и ще се отваря.
Иначе как се вижда на клипа двигатела заработи префектно от раз.
Останах много изненадан че всичко заработи без грешка.

от **kompi** » 04 Фев 2009, 0:16

Колега, не че се правя на разбирая, но на студен мотор(неработил доста време) бива ли такива "фурсажи" ? дали има общо с чукането, или си е от преди?
С добри чувства!

от **GRINGO** » 04 Фев 2009, 0:27

kompi написа:Колега, не че се правя на разбирая, но на студен мотор(неработил доста време) бива ли такива "фурсажи" ? дали има общо с чукането, или си е от преди?
С добри чувства!

Определено не е от преди.
Явно му е дошло времето. При положение че си има налягане на маслото и сичко си е наред няма причина да е от форсирането.
Предполагаме че е бутален болт,защото няма просто какво друго да е.
Не е ударил клапан- днеска проверих компресията си е наред.
Не е разхлабена кубилица.
Свещите са здрави.
:roll:

от **cod-cdbp** » 04 Фев 2009, 16:36

колега имам бутало с биела
ако трябва да го пращам по еконт

от **anastas83** » 04 Фев 2009, 23:34

Едно голямо надъхващо браво колега :clap:

Прави си каквото си знаеш някои ден искам да я види тая бабичка еи

от **GRINGO** » 05 Фев 2009, 22:28

Добри новини.

Проблема се оказа доста малък.
Две от биелите бяха разхлабени :dunno:

За щастие няма поражения по коляновия вал.
Ще използваме момента и ще сменим основни и биелни лагери.
Ако утре успеем да намерим всичко необходимо може към края на уйкенда да я пробвам вече. :twisted:

от **kompi** » 05 Фев 2009, 22:38

супер, айде успех !

Виж темата - Е21 335i

Официален форум

Е21 335i

Кой е на линия