не загрява извън града

3-та серия ('91-'98)

Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 345
Регистриран на: 16.11.2007
Местоположение: Варна
Пол: Мъж
Кара: 525dA '09
Мечтае да кара: ново БМВ

Мнение от batvlady79 » 02 Яну 2009, 15:36

ned_gm28 написа:Колегите ти го казаха ясно!На градско ти загрява нормално,щото се движиш с ниска скорост и освен това се налага да спираш на място.Следователно го няма въздушният поток,който обдухва колата при по-висока скорост(при движение извън града).Термостатът ти е останал отворен!Сменяй го,преди да реши да остане затворен някой ден-като моя стария,че тогава ще му налетиш като кон на зоб! :mhihi:

За много години на всички фенове !
Относно проблема - колегата го е обяснил много добре. Искам да го допълня: можеш да се убедиш, че причината е термостата по много прост начин - щом като стрелката излезе от синята зона на уреда, отвори предния капак при запален мотор и хвани с ръка тръбата която влиза в радиатора (няма значение коя от двете). Ако е топла, това е потвърждение че термостата ти стои постоянно отворен. Вследствие на всичко това водата минава постоянно през радиатора (т. нар. голям кръг) и затова се затопля по-бавно, откъдето и парното не е ефективно. Има обаче един по-голям проблем от това - разхода се качва значително, тъй като моторът не работи на оптимална температура. Най-добрата работна температура е между 88 и 98 градуса по Целзий. Тъй като системата е под налягане, охладителната течност може да заври при по-висока температура - над 110 градуса. За различните държави се произвеждат различни термостати - за по-топлите такива термостатите отварят по-рано, тъй като охладителната течност се загрява по-бързо, а за северните народи е обратно - там термостатите са конструирани така че да отварят на по-висока температура. Надявам се да ти е станало съвсем ясно.
Лошото е, че и моята сега прави така и сега е момента за смяната, лятото не се разбира, защото тогава е много топло. :D
Успех !
Когато прочетох за вредата от алкохола, се отказах от четенето..

Старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 12860
Регистриран на: 10.08.2005
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: F11 535d, E84 2.3d

Re: не загрява извън града

Мнение от vld » 02 Яну 2009, 16:21

mg87 написа:значи нормално ли е в студовете да ми истива мотора на дъкъг път. не ми се вярва да е термостат щото на градско каране загрява нормално но извън града особено по спускане веднага пада температурата и направо замръзвам в купето :confused:


100% термоста за смяна,блокирал е в отворено положение ;)
В града ти загрява нормално защото няма силна въздушна струян ,която да ти обдухва радятора ;)
Изображение

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 152
Регистриран на: 28.12.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: Rover Mini Mayfair,1.3,53cc

Мнение от stann69 » 02 Яну 2009, 17:13

След толкова категорични отговори би трябвало да е сменен вече :mhihi:

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 633
Регистриран на: 8.02.2007
Местоположение: Silistra

.

Мнение от BaHka » 02 Яну 2009, 17:26

Смени термостата и ще се родиш откъм топло и разход :) :mhihi:

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 525
Регистриран на: 14.11.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: E39

Мнение от Mitaka85 » 02 Яну 2009, 17:31

термостата !!!!!!!!!!!

Мародератор
Аватар
Мнения: 12406
Регистриран на: 28.07.2006
Местоположение: София
Кара: some d20s

Мнение от Mollov » 02 Яну 2009, 20:08

Айде стига толкова... ясно е, че е от термостата...

Предишна

Назад към E36

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook