Невлизаща 1-ва скорост
Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори
5 мнения
• Страница 1 от 1
- metodi80
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 3876
- Регистриран на: 21.05.2008
- Местоположение: Враца
- Пол: Мъж
Невлизаща 1-ва скорост
Преди модераторите да ми кажат , че темата е разисквана и всички колеги да ме посъветват да ползвам търсачка , искам да кажа , че темата ми не е стандартно запитване за това "ЗАЩО НЕ ВЛИЗА ПЪРВА СКОРОСТ" , а е по скоро нещо като мое разсъждение за причните , пораждащи този проблем и същевременно опит да определя коя от
възможните причини е проблема при мен , чрез дискусията , която се надявам да се получи. Този проблем има различни "вариации" но като цяло една обща проява - НЕ ВЛИЗА ПЪРВА СКОРОСТ (или някоя друга). Целта ми е да се формулират и систематизират причините за проблема. Надявам се колеги с повече опти да споделят също знанията си ... По този начин и всички колеги , които имат въпроси по този проблем ще могат да се ориентират по лесно,без да се лутат в многото теми по въпроса. При първа удобна възможност( само да се пооправи малко времето ) ще легна под колата и ще препипам всичко , като ще кача и снимки. До тогава обаче ми се иска да подискутираме проблема. Все пак форума не е просто формат въпрос-отговор, а място където взаимно да обменяме опит и знания , за да сме си в помощ.
Проблема:
(Ще опиша проблема при мен, но както казах може да има известна разлика в "проявата")
При спряла кола (угасен двигател) всички скорости влизат нормално. Когато колата е на място и запален двигател при натискане на педала на съединителя до долу , първа скорост (и задна ) не искат да влизат (всички други влизат). Ако преди това вкарам която и да е друга скорост (например 3-та) , след това първа (и задна ) влизат нормално.
Причини :
1. Масло - АТФ или МТФ
При доливане или смяна с по гъсто или с малсо различно от предписаното (обикновено маслото за дадена кутия е посочено на малко етикетче захванато на самата кутия). При студено време и по гъсто масло,скоростите запчват да влизат по трудно.
2.Ябълка на скоростния лост и пластмасови и гумени елементи на "щангичките" свързващи скоростния лост със скоростната
кутия.
Тези елементи с остаряване на материала се деформират и променят геометрията си и от там започват скоростите да влизат по трудно.
3.Течащи семеринги
С течение на времето поради течовете от семерингите , нивото на маслото в кутията намалява и това е причина скоростите да не влизат.
Ето този семеринг най-често протича ... и то стабилно :
4.Помпа на съединител или недобре обезвъздушена система на съединителя.
С течение на времето гумичките на помпата се износват и от там тя не може да избутва достатаъчно вилката , която повдига аксиалния лагер , съответно съединителя не отделя нормално и скоростите не могат да влизат. Проблем може да е и протекла помпа или недобре обезвъздушена система.
5.Муфи и синхронизатори на скорости
Този проблем е най неприятен тъй като е възможно най сложен за отстраняване и най скъп (обикновенно се сменя скоростната кутия , тъй като ремонта в повечето случаи е по скъп от втора ръка кутия ,освен ако не си я правите сами
)
Това е за сега , ако някои може да добави нещо по въпроса ... моля... нека го направи. Ще се радвам също ако някой даде мнение , коя от
изброените (или друга) причина ,поражда проблема при мен (предвид симптомите ,които описах). Въпреки , че докато не легна под колата , едва ли ще стане ясно със сигурност.
възможните причини е проблема при мен , чрез дискусията , която се надявам да се получи. Този проблем има различни "вариации" но като цяло една обща проява - НЕ ВЛИЗА ПЪРВА СКОРОСТ (или някоя друга). Целта ми е да се формулират и систематизират причините за проблема. Надявам се колеги с повече опти да споделят също знанията си ... По този начин и всички колеги , които имат въпроси по този проблем ще могат да се ориентират по лесно,без да се лутат в многото теми по въпроса. При първа удобна възможност( само да се пооправи малко времето ) ще легна под колата и ще препипам всичко , като ще кача и снимки. До тогава обаче ми се иска да подискутираме проблема. Все пак форума не е просто формат въпрос-отговор, а място където взаимно да обменяме опит и знания , за да сме си в помощ.
Проблема:
(Ще опиша проблема при мен, но както казах може да има известна разлика в "проявата")
При спряла кола (угасен двигател) всички скорости влизат нормално. Когато колата е на място и запален двигател при натискане на педала на съединителя до долу , първа скорост (и задна ) не искат да влизат (всички други влизат). Ако преди това вкарам която и да е друга скорост (например 3-та) , след това първа (и задна ) влизат нормално.
Причини :
1. Масло - АТФ или МТФ
При доливане или смяна с по гъсто или с малсо различно от предписаното (обикновено маслото за дадена кутия е посочено на малко етикетче захванато на самата кутия). При студено време и по гъсто масло,скоростите запчват да влизат по трудно.
2.Ябълка на скоростния лост и пластмасови и гумени елементи на "щангичките" свързващи скоростния лост със скоростната
кутия.
Тези елементи с остаряване на материала се деформират и променят геометрията си и от там започват скоростите да влизат по трудно.
3.Течащи семеринги
С течение на времето поради течовете от семерингите , нивото на маслото в кутията намалява и това е причина скоростите да не влизат.
Ето този семеринг най-често протича ... и то стабилно :
4.Помпа на съединител или недобре обезвъздушена система на съединителя.
С течение на времето гумичките на помпата се износват и от там тя не може да избутва достатаъчно вилката , която повдига аксиалния лагер , съответно съединителя не отделя нормално и скоростите не могат да влизат. Проблем може да е и протекла помпа или недобре обезвъздушена система.
5.Муфи и синхронизатори на скорости
Този проблем е най неприятен тъй като е възможно най сложен за отстраняване и най скъп (обикновенно се сменя скоростната кутия , тъй като ремонта в повечето случаи е по скъп от втора ръка кутия ,освен ако не си я правите сами
Това е за сега , ако някои може да добави нещо по въпроса ... моля... нека го направи. Ще се радвам също ако някой даде мнение , коя от
изброените (или друга) причина ,поражда проблема при мен (предвид симптомите ,които описах). Въпреки , че докато не легна под колата , едва ли ще стане ясно със сигурност.
- -Maxxx-
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 624
- Регистриран на: 12.10.2007
- Местоположение: Варна
- Пол: Мъж
- Кара: 330Ci
mg87 написа:хмм и аз имам сащия проблем откакто ми смениха съединителч 1-ва понякога не влиза когато съм спрял
натискаш съединителя , вкарваш 4-та -> 3-та -> 2-ра подред и първата ти влиза меко... мойеш и от 5-та да започнеш можеш и от 3-та... аз от трета цъкам като неще... ама като ми смениха съединителя няма проблеми вече...

ее ама аз преди седмица смених пълен комплект съединител и от тогава го прави пончкога...-Maxxx- написа:mg87 написа:хмм и аз имам сащия проблем откакто ми смениха съединителч 1-ва понякога не влиза когато съм спрял
натискаш съединителя , вкарваш 4-та -> 3-та -> 2-ра подред и първата ти влиза меко... мойеш и от 5-та да започнеш можеш и от 3-та... аз от трета цъкам като неще... ама като ми смениха съединителя няма проблеми вече...
- metodi80
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 3876
- Регистриран на: 21.05.2008
- Местоположение: Враца
- Пол: Мъж
mg87 написа:ее ама аз преди седмица смених пълен комплект съединител и от тогава го прави пончкога...-Maxxx- написа:mg87 написа:хмм и аз имам сащия проблем откакто ми смениха съединителч 1-ва понякога не влиза когато съм спрял
натискаш съединителя , вкарваш 4-та -> 3-та -> 2-ра подред и първата ти влиза меко... мойеш и от 5-та да започнеш можеш и от 3-та... аз от трета цъкам като неще... ама като ми смениха съединителя няма проблеми вече...
Помпата майстора откачвал ли я е от маркучите или само от кутията ....може ако я е откачвал от маркучите (въпреки , че това е абсолютно безмислено да се прави , някои майстори го правят), може да не е добре обезвъздушена.
5 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани