Въпрос Компакт !!!!!!!

[P1tbuL Профил]

и при мен на теста не светят .. но когато бензина стигне до резервата лампата си светва (тествал съм го)

[cucko Профил]

Ако волана е четирилъчев и колата седан без чупещ волан се маха и волана за да извадиш таблото!

айде бе?!!!

Точно на същия седан като твоя без чупещ волан се мъчихме да вадиме таблото на четирилъчев волан.....питай КУНИ той брат му има като твоя седан същия и на един приятел 316 седан също се мъчехме...ако си пробвал да го вадиш тогава кажи ако ли не мери си думите!!!

[BorisMW Профил]

И по темата за свалянето на таблото.Ето материала как да го направиш- http://www.snimka.bg/album.php?album_id ... id=2785482

[SuperMoto_vt Профил Уеб-сайт]

Мерси колега много подробно обеснено но моито е компакт а и аз вече се справих с проблема!!!

[Mollov]

Колега, аз обичам всичко да си работи щом е сложено. А за горивото си много прав че нетрябва да се оставя под 10литра

Аз съм на същият принцип... но понякога, за някои неща има смисъл да се прави компромис... не те карам да го зарязваш така, но... много хора дават акъл и човек си мисли, че ще може да направи всичко... и след това почват проблемите... Аз ако нещо не мога да си го оправя сам и не изглежда и доста "майстори" да могат - ако може го оставям така... например тези лампички можеш и да ги оставиш несветещи... при мен го има проблема с отчитане на горивото (стрелката е като умряла в крайно ляво) и досега никой не може да се ангажира в кво може да е проблема... всеки "гадае" и "хвърля боб"...

[SuperMoto_vt Профил Уеб-сайт]

Колега, аз обичам всичко да си работи щом е сложено. А за горивото си много прав че нетрябва да се оставя под 10литра

Аз съм на същият принцип... но понякога, за някои неща има смисъл да се прави компромис... не те карам да го зарязваш така, но... много хора дават акъл и човек си мисли, че ще може да направи всичко... и след това почват проблемите... Аз ако нещо не мога да си го оправя сам и не изглежда и доста "майстори" да могат - ако може го оставям така... например тези лампички можеш и да ги оставиш несветещи... при мен го има проблема с отчитане на горивото (стрелката е като умряла в крайно ляво) и досега никой не може да се ангажира в кво може да е проблема... всеки "гадае" и "хвърля боб"...

Мисля че мога да ти помогна коледа напражи следният опит откачи на тезервоара буксата за датчика на таблото тя трябва да е с 2 кеачета и я даи на късо с едно кабелче ако датчика ти даде пълен резервоар значи проблема е вътре в резервоара но ако немръдне стрелката значи имаш проблем с уреда на таблото

[EnimEn Профил]

Ако волана е четирилъчев и колата седан без чупещ волан се маха и волана за да извадиш таблото!

айде бе?!!!

Точно на същия седан като твоя без чупещ волан се мъчихме да вадиме таблото на четирилъчев волан.....питай КУНИ той брат му има като твоя седан същия и на един приятел 316 седан също се мъчехме...ако си пробвал да го вадиш тогава кажи ако ли не мери си думите!!!

бате, не съм искал да прозвучи лошо, за да си меря думите, по принцип неща, за които не съм сигурен, не говоря.
Имам седан 95 година с чупещ волан, махал съм таблото, за да си прекарам инсталация за халогените (да сложа крушка, защото нямаше) и представи си не съм махал волана. Е да, чупещ е, но малко след това си купих седан 97 година, чиито волан не е чупещ. Наложи се да свалям таблото, за да си прекарам инсталацията на големия борд и представи си отново не съм свалял волана. Ако бяхте от Плевен с радост бих ви демонстрирал.
Не е такава философия, сваляй смело, няма какво да направиш, само внимавай с буксите да не изповадиш пиновете, тези крушки някога са светели и трябва да се заменат с такива, който да светат