1.8 тдс - проблеми с паленето

3-та серия ('91-'98)

Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори

Потребител
Аватар
Мнения: 5
Регистриран на: 28.07.2008

1.8 тдс - проблеми с паленето

Мнение от Lolitka » 28 Юли 2008, 10:55

Здравейте,

Може ли някой да ми подскаже, от какво се получава проблема ми, защото вече незнам при кого да я занеса? Като престои повече от 24 ч. и като тръгна да я паля - опитва се да запали и изтърва - оттам нататък върти 15-20 сек. преди да запали. Сменяла съм горивната помпа, само информативно. Иначе ако я паля всеки ден - няма проблем. :(

П.С. Незнам дали ясно оформих въпроса си, моля простете невежеството ми - все пак съм жена :)

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 638
Регистриран на: 29.10.2007
Местоположение: в град без закони
Пол: Мъж

Мнение от agent smit » 28 Юли 2008, 11:06

:welcome:
Изчакваш ли да подгрее преди да включиш стартера? Закарай я някъде да проверят подгряващите свещи.
Профилактично смени и горивният филтър.

Старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 12860
Регистриран на: 10.08.2005
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: F11 535d, E84 2.3d

Мнение от vld » 28 Юли 2008, 11:07

:welcome:
Най-вероятно проблема се състои в това,че горивната система дърпа въздух от някъде.
Вероятните места са гарнитурите на ГНП ,умната дюза на 4-ти цилиндър,горивния филтър,маркучите за обратната нафта.
Помпата в рервоара работили?
Когато дадеш на контакт трябва да се чува как подкачва около 10 секунди.
Проблема има ли го когато в резервоара има повечко нафта над 20-30л. ?
Изключвам варианта за свещите ,защото явно си ходила на сервиз и би трябвало да са ги проверили.
Изображение

Потребител
Аватар
Мнения: 5
Регистриран на: 28.07.2008

Мнение от Lolitka » 28 Юли 2008, 11:17

Ами всъщност умната ми дюза тече. Но тя е така от над 1 год., а проблема се появява чак сега. Тук в русе ми искат 500 лв за нея. Честно казано също - не чувам нищо да подкачва и не съм проверявала помпа на резервоара. А за нафтата - без значение, пък и попринцип гледам да не пада под 15тина литра. Свещите ми са ОК.

Старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 12860
Регистриран на: 10.08.2005
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: F11 535d, E84 2.3d

Мнение от vld » 28 Юли 2008, 11:23

Щом тече, шанса да дърпа въздух от там е 99.9%.
Помпата в рервоара ако не я чуваш е дала фира,не е проблем да караш така,но без нея когато има малко нафта в резервоара по трудно пали колата,да речем че върти 5 секунди повече.
Смени дюзата и нещата ще се оправят ;)
Изображение

Потребител
Аватар
Мнения: 5
Регистриран на: 28.07.2008

Мнение от Lolitka » 28 Юли 2008, 11:31

Много благодаря за помощта. Ще търся вариант, в който да не ми одерат кожата. Дано да е от нея.
Поздрави

Старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 12860
Регистриран на: 10.08.2005
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: F11 535d, E84 2.3d

Мнение от vld » 28 Юли 2008, 11:38

Има вариант за рециклиране на дюзата,могат да я свалят и да я оправят,сменя се разпръсквача и тн. ма незнам при вас къде може да ти извършат тази услуга.
Изображение

Потребител
Аватар
Мнения: 5
Регистриран на: 28.07.2008

Мнение от Lolitka » 28 Юли 2008, 11:53

Ох, да ти кажа тука са големи майстори всички - заливаха ми я с течни метали, лепиха я...какво ли не. По-добре да си купя нова. А ако не ми свети лампата за възглавниците - дали въобще имам?! :confused:

Старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 12860
Регистриран на: 10.08.2005
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: F11 535d, E84 2.3d

Мнение от vld » 28 Юли 2008, 15:07

Възглавници трябва да имаш,лампата светва за малко и изгасва веднага щом запалиш,най долу в дясно на таблото.
Нищо не пречи да е изгоряла крушката,ако изобщо не светва.
Изображение

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 333
Регистриран на: 24.12.2008
Местоположение: Варна
Пол: Мъж
Кара: Bmw 320 d ,E36 TDS
Мечтае да кара: BMW X5

проб

Мнение от jibo » 29 Дек 2008, 14:42

при мене е така 4е като падна под 10 литра и не иска да запали като сложа о6те нафта и пали и от някаде сму4е ваздух ама по малко обясниха ми 4е трябва да имам винаги над 10 литра ина4е не пали и от е така дали е подка4ва6тата помпа или горивната никаде нямам те4еве огледал с1м двигателя помогнете някои да даде савет

Старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 12860
Регистриран на: 10.08.2005
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: F11 535d, E84 2.3d

Мнение от vld » 29 Дек 2008, 15:14

Помпата в резервоара работи около 10 секунди след подаване на контакт :idea:
Като се заслушаш се чува ,ако не я чуваш значи е дала фира,за по сигурно я извади и и пусни 12в. ;)
Изображение

Потребител
Аватар
Мнения: 12
Регистриран на: 28.12.2008
Местоположение: Добрич

БМВ 318 тдс

Мнение от tomasi_to » 29 Дек 2008, 18:10

Аз смених дюзата наистина струва кам 500лж, но няма голям ефект да ти кажа,така че не барзаи да я сменяш.А сега от 2 дена не мога да запаля и не знам от какво е.

Потребител
Аватар
Мнения: 12
Регистриран на: 28.12.2008
Местоположение: Добрич

БМВ 318 тдс

Мнение от tomasi_to » 29 Дек 2008, 18:26

сменил съм и веригите,помпата в резержоара,филтъра,мерих и кампресия(30)и пак не пали вече не знам какво да правя от 2 дена се мъча.Но не чувам тази помпа в резервоара да издажа някъкъв шум може и да са ме метнали в сервиза.Кажете има ли още нещо което не сам направил?

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 461
Регистриран на: 20.10.2007
Местоположение: Габрово
Пол: Мъж
Кара: Е36 325 ТД

Мнение от matros » 29 Дек 2008, 19:00

и да ти изпуска умната дюза не е от там проблема.При теб е маи не ти държи ел.магнитния клапан на ГНП-то и ти връща нафтата обратно в резервоара.Спри една вечер колата с муцуната надолу на някоя стръмна улица и ако запалиш на следващата сутрин......... да почерпиш :mhihi: :mhihi:

Потребител
Аватар
Мнения: 33
Регистриран на: 21.12.2008

Мнение от man4o88 » 29 Дек 2008, 21:49

Колега по магазините се продават вазвратни клапани един на входа друг на излишната и нафтата не пада имат си посока и решавате проблема

Следваща

Назад към E36

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook