испускателни колектори

[стан Профил]

Вие се пише с малка буква понеже се обръщаш към повече от 1 човек. Иначе да, прав си, правописа в Лада Клуб е по-добър от тука, ако това имаш предвид.

[sonny Профил]

Вие се пише с малка буква понеже се обръщаш към повече от 1 човек. Иначе да, прав си, правописа в Лада Клуб е по-добър от тука, ако това имаш предвид.

Да се направи една, две грешки, или да се изтърве някоя запетая е нормално, ама това не е писане, а си е жива неграмотност, неможе да се пише иа, вместо Я.

[S 70/3 Профил]

аз не мисля 4е трябва да дискутираме правописа тук..има и по важни неща в този подфорум

[стан Профил]

Мен ме интересува някой случайно знае ли дали мога да си огъна сам тръби на нещо като бигларка примерно, понеже с тия заварки вътре не става гладко и това едва ли се отразява положително на пърформанса. За 1 ВФТС става въпрос, на БМВ-то такива работи не си позволявам, поне не докато натрупам малко опит

Вие се пише с малка буква понеже се обръщаш към повече от 1 човек. Иначе да, прав си, правописа в Лада Клуб е по-добър от тука, ако това имаш предвид.

Да се направи една, две грешки, или да се изтърве някоя запетая е нормално, ама това не е писане, а си е жива неграмотност, неможе да се пише иа, вместо Я.

Най-накрая

[TOM Профил ICQ]

Много са якисега съм с тези......

Митко, тези харесват ли ти? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Tru ... 240%3A1318

[dimitar086 Профил]

да доста са добри ниама спор

[Dizzel Профил]

Да Томи кефят ме смятам да си ги направя от неръждавейка ето като тоз модел само че по качествено


прече ли им че не са усукани тука нещо спряха да пишат в Тунинг гледат само в продава купува за това те питам и като вещ в турбинирането
Сега взехме М3


Ще го слагаме в Е30
А аз си разработвам съединителчето


Отговори ми на въпроса за тръбите;

[slavianko Профил Уеб-сайт]

прече ли им че не са усукани

Братле по добре е да са с равни дължини но иначе не пречи и така да са. Че те дизеловите дето са чугунени и те не са с равни дължини. Между другото що не си вземеш дизелов колектор и да му направиш фланец към главата и евентуално към турбото и да не се занимаваш с правеняци. Става по бързо доста по здраво и мноооого, много по евтино

[dizelboy]

Вие се пише с малка буква понеже се обръщаш към повече от 1 човек. Иначе да, прав си, правописа в Лада Клуб е по-добър от тука, ако това имаш предвид.

Да се направи една, две грешки, или да се изтърве някоя запетая е нормално, ама това не е писане, а си е жива неграмотност, неможе да се пише иа, вместо Я.

така говориш щото аз не пишем тука ина щеше ти се тая

[Dizzel Профил]

Искам да стане здраво и красиво не ме интересува цената естествено и ефикасно
А пък и чугунините като се заварят после се цепят от заварките

[ARR_ Профил]

Ето две таблици с примерни размери за колектори и изпускателна система.От някаква книга са,но не помня точно коя.

[dizelboy]

Искам да стане здраво и красиво не ме интересува цената естествено и ефикасно
А пък и чугунините като се заварят после се цепят от заварките

mi друпниси от ебаи там са на добри пари поти като тука са

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Искам да стане здраво и красиво не ме интересува цената естествено и ефикасно
А пък и чугунините като се заварят после се цепят от заварките

Кой ти говори да заваряш чугун??? Казвам ти че се прави преходен фланец от главата към чугунения испускател и си перфектен.
Пиши ми на ЛС ако искаш и ще ти пратя снимки на едно русенско БМВ дето е правено така. Ако искаш разбира се

[Zubcho Профил]

Интересно ми е ако на дизела му сменя изпускателния колетор с такъв с равни тръби какво ще се случи????

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Интересно ми е ако на дизела му сменя изпускателния колетор с такъв с равни тръби какво ще се случи????

Ха сега