Стъпково моторче, има ли значение за какъв двигател е?
Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори
4 мнения
• Страница 1 от 1
- batkoto
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 279
- Регистриран на: 10.03.2007
- Местоположение: Стара Загора
- Пол: Мъж
Стъпково моторче, има ли значение за какъв двигател е?
Искам да попитам понеже мойто стъпковото моторче се скапа и дали точно трябва да е за 318-ка. Аз търсих по номерчето, което е на самото моторче, но дали и от някой друг модел случайно няма да пасне? Имате ли идея?
- vodach
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 281
- Регистриран на: 8.09.2008
- Местоположение: София, Люлин
- Кара: Е34 1.8
- Мечтае да кара: Е39 2.5 D
Re: Стъпково моторче, има ли значение за какъв двигател е?
batkoto написа:Искам да попитам понеже мойто стъпковото моторче се скапа и дали точно трябва да е за 318-ка. Аз търсих по номерчето, което е на самото моторче, но дали и от някой друг модел случайно няма да пасне? Имате ли идея?
Естествено, че ще стане. Потърси в "продава" друг с 1.8 (М40-М43) мотор. Вероятно ще стане и от 1.6 но не съм 100% сигурен. Стига проблема да ти е от моторчето.
Симптоми:
- непостоянни обороти, но не прекъсване на ДВГ-то;
- държи високи или твърде ниски обороти;
- твърде бавно сваля оборотите при студена.
Късмет.
"Н Я М А - Н Е - В Ъ З М О Ж Н И - Н Е Щ А!"
Re: Стъпково моторче, има ли значение за какъв двигател е?
vodach написа: ....
Естествено, че ще стане. Потърси в "продава" друг с 1.8 (М40-М43) мотор. Вероятно ще стане и от 1.6 но не съм 100% сигурен. Стига проблема да ти е от моторчето.
Симптоми:
- непостоянни обороти, но не прекъсване на ДВГ-то;
- държи високи или твърде ниски обороти;
- твърде бавно сваля оборотите при студена.
Късмет.
На м40 стъпковия мотор е L-SHAPE , докато на м43 е Т-shape. Така че не взимай от различен модел двигател от твоя.
Иначе визуално стъпковите моторчета на м52 (320) и м43 (318) са еднакви, но не мога да ти гарантирам, че са заменяеми. Най-добрия вариант е да си търсиш точно твоя стъпков мотор, (същия номер на частта, същата марка, напълно същия) че и без това са капризни на тема празен ход нашите любими БМВ-та, няма смисъл да правиш проби точно с тази лесно разваляща се част. Може да пробваш и само с чистене (не знам как реши, че ти е за смяна). Има доста теми затова как се чисти, аз лично съм чистил 2 пъти, единия с ВД40, другия с бензин.
PS: ако си с м40 двигател е направо грехота да не си почистиш моторчето, на толкова удобно място е, че дет' се вика може всеки ден да си го чистиш преди да тръгнеш.
- batkoto
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 279
- Регистриран на: 10.03.2007
- Местоположение: Стара Загора
- Пол: Мъж
Охо, баш ми е драго, Светльо
Ами чистя си го, но дойде момента, в който и това не помогна. Просто опира метал в метал пластинката, която се отваря и затваря. Местих я в крайно положение, обаче пружинката не може да я върне ако и помагам малко се връща. Та затова знам, че е от там. Просто му е дошло времето, то така или иначе си се обаждаше доста често напоследак. Днес намерих едно довечера след работа ще пробвам да видим, уж е едно към едно със същия номер, който е и мойто, но... докато не се пробва нали знаеш ...
Ще пиша какво е станало, тия дни!
Ще пиша какво е станало, тия дни!
4 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани
