Виж темата - Съвети за купуването на Е30

от **best_buy** » 26 Дек 2008, 16:27

Значи твърдо съм решен в най-скоро време да си купя Е30 , орентирал съм се към по малките мотори - 316 , 318 , та може ли да ми дадете повече инфо за моторите - кой е по-добър ? Като разход , надежност и тн. И кои са най-честите проблеми по купето , каде да гледам като копувам ?

от **Mecho Puh** » 26 Дек 2008, 16:56

best_buy написа:Значи твърдо съм решен в най-скоро време да си купя Е30 , орентирал съм се към по малките мотори - 316 , 318 ?

Просто от любопитство да попитам,поради каква причина си се ориентирал към тези модели? .....Всичко зависи защо си го купуваш това Е30...за какво ще го ползваш? 316 и 318,да ме извиняват колегите,ама стават единствено да се придвижваш от точка А до точка Б...

от **best_buy** » 26 Дек 2008, 17:08

Брат ми става на 17 след 20 дена и искам да му взема кола и мисля че за 1-ва кола някоя Е30 , малолитражка ще му пасне идеално , пак и застраховката няма да е много.

от **Mecho Puh** » 26 Дек 2008, 17:14

Ааааа,така кажи,аз си помислих че ти искаш да слезеш от твоита на 316 и затова се учудих...дааа,за първа кола 318 става,докато свикне с вървежа,пък по натам http://www.e3024v.com/ :mhihi:

от **best_buy** » 26 Дек 2008, 17:32

Хах , от 6-така за нищо на света не слизам :mhihi:

Иначе какви за основните проблеми , каде гният най-много Е30-ките защото колкото и срамно да звучи никога не съм карал Е30 и колко е средния пробег на 318ката ? Иначе за сега съм се спрял на това - 318ка на 86000 мили в добро състояние според собственика , в Понеделник ще го гледам.

от **kompi** » 26 Дек 2008, 17:34

Mecho Puh написа:Ааааа,така кажи,аз си помислих че ти искаш да слезеш от твоита на 316 и затова се учудих...дааа,за първа кола 318 става,докато свикне с вървежа,пък по натам http://www.e3024v.com/

Ей тов форум ми изглежда доста полезен, мерси за линка!

от **kompi** » 26 Дек 2008, 17:58

best_buy , за изгнило гледай бомбетат,наведи се и погледно подкалниците в основата на амортисьорите и пружините. Също и дъната в краката на пасажера и водача!
Аз не съм проверявал, но знам, че се махат пластмасите които отвеждат въздух до радиатора на парното( до чистачките) и бъркаш вътре по посока към калника.Ако е здраво си ОК!!!

Дано съм бил малко полезен, има колеги запознати с пъти повече от мен,дано и те да кажат ако съм пропуснал!
Също и тук( на снимката)
Весела Коледа !

от **best_buy** » 26 Дек 2008, 19:39

kompi. Мерси колега , найстина ми беше много полезен , айде дано има още една Е30-ска в клуба възможно най-скоро :mhihi:

и ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ НА ВСИЧКИ

от **владо4** » 26 Дек 2008, 20:21

моята беше изгнила под бу6оните като вдигне6 предня капак и ви6 даното

от **KIM** » 26 Дек 2008, 20:38

почти всичките много гният точно малко след предните места за крик :mhihi:

от **павката** » 26 Дек 2008, 20:47

ми то все от немско пазарите,щот нали бегачки,пък купе дали има :roll:

от **M2PR** » 27 Дек 2008, 2:31

Не, не си взимай, за кво ти е такъв кокошарник! И не е на мода, голям таралясник е тва е30тото...!

от **best_buy** » 27 Дек 2008, 3:57

M2PR написа::OT: Не, не си взимай, за кво ти е такъв кокошарник! И не е на мода, голям таралясник е тва е30тото...!

Ъъъъ аз кво да карам имам и не се страря да бъда "фешън" като пичовете с Гоуфовете , колата я взимам за подарак на брат ми както написах и за първа кола мисля че ще му пасне идеално - ниска цена , евтина застраховка и тн . Мерси за разбирането!

от **ТУРБО** » 27 Дек 2008, 9:31

Обикновенно Е30-кабрио(гледам,че към това си се насочил) са доста запазени от към гнилоч,защото са усилени отвсякъде с дебели греди

.Съдя по мойта,защото като я погледнах от долу няма една ръждичка,но пък е доста тежка-1290кг. и ще му харчи повечко,а ще върви по-малко и от 316.

от **amd** » 27 Дек 2008, 11:57

Е, то Е34 е тон и половина, пък си върви, няма страшно :mhihi:

По-добре да е запазенка откъм купе, че ръждата е най-гадното нещо.

Виж темата - Съвети за купуването на Е30

Официален форум

Съвети за купуването на Е30

Съвети за купуването на Е30

Re: Съвети за купуването на Е30

.

Re: .

Кой е на линия