спирачки за е34 ?

[ikonkata Профил]

реших да пусна тема защото евентуално някои колега може преди мен да е открил топлата вода а аз да я ползвам на готово
значи купето е Е34 серийно си е с 302/22 дискове знам че апаратите с дисковете от е32 стават на е34 без преправяне но най-големите от е32 пак са 302мм с малката разлика че не са с дебелина 22мм а 28мм
та въпроса ми е някой дали не е пробвал с по-големи апарати и дискове от други модели естествено без преправяне.

[MICH__ Профил]

От м5 е34

[ikonkata Профил]

колега то това ясно ама трудничко се намират пък и обикновенно са сериозна цифра
някой не е ли пробвал да накара тея параходи да спират по-добре

[павката Профил]

от осмаково 32 не е ли оферта

[ikonkata Профил]

според реалоем най-големите са 302мм като мойте,разликата е само в дебелината от 22мм на 28мм

[стан Профил]

Пробвай с пърформанс накладки, пърформанс спирачна течност и дискове, не само милиметрите са важни, 302 са достатъчни.

[Postman Профил]

Може би си чел ТАЗИ ТЕМА, но ако не си с една дума - апаратите от М5 (предни и задни) не са безбожно скъпи, макар все пак понятието скъпо да е доста субективно (предни и задни апарати за дискове 315х28 и 300х20 за 600 лв, доставени до адрес в България, или по-евтино ако ти ги пратят на адрес в Германия, откъдето да си ги получиш). Аз имам в момента 1 комплект предни и 2 комплекта задни апарати (едните са ми излишни - ако ти трябват ми пиши ЛС), но нещо в София няма голям избор специално на предни дискове точно в момента (говоря такива които аз мога да купя евтино нови - в момента има само Паджид), та ще чакам още малко да внесат и от другите марки (Брембо, АТЕ и Цимерман) и тогава ще ги монтирам.. живот и здраве.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

според реалоем най-големите са 302мм като мойте,разликата е само в дебелината от 22мм на 28мм

Братле и на мен отдавна ми се върти една идея да оправя спирачките на моята кочинка. Значи Някой Е32-ки са с по големи спирачни дискове и 4 бутални апарати. Мисля че 740 и 750 но тези които са за Италиянския пазар са 100% с такива но аз лично не успях да намеря такива. Знам че и от 8-ма серия стават за нас без преправяне но май цената е като на М-ковите. И също лично съм виждал Е34-ка със 4 бутални супорти на Ате които са от Е38-мица с ТДС-ов мотор. Човека каза че станали иделяно със съвсем леко преправяне. Дано съм ти бил полезен.
Иначе на теб скоро ще ти трябват добри спирачки гаранция Та ако научиш нещо по въпроса веднага да обадиш че моята кочинка вече доста понавървява и не ми харесва как спира

[ikonkata Профил]

Може би си чел ТАЗИ ТЕМА, но ако не си с една дума - апаратите от М5 (предни и задни) не са безбожно скъпи, макар все пак понятието скъпо да е доста субективно (предни и задни апарати за дискове 315х28 и 300х20 за 600 лв, доставени до адрес в България, или по-евтино ако ти ги пратят на адрес в Германия, откъдето да си ги получиш). Аз имам в момента 1 комплект предни и 2 комплекта задни апарати (едните са ми излишни - ако ти трябват ми пиши ЛС), но нещо в София няма голям избор специално на предни дискове точно в момента (говоря такива които аз мога да купя евтино нови - в момента има само Паджид), та ще чакам още малко да внесат и от другите марки (Брембо, АТЕ и Цимерман) и тогава ще ги монтирам.. живот и здраве.

колега ще го имам в предвид

[ikonkata Профил]

според реалоем най-големите са 302мм като мойте,разликата е само в дебелината от 22мм на 28мм

Братле и на мен отдавна ми се върти една идея да оправя спирачките на моята кочинка. Значи Някой Е32-ки са с по големи спирачни дискове и 4 бутални апарати. Мисля че 740 и 750 но тези които са за Италиянския пазар са 100% с такива но аз лично не успях да намеря такива. Знам че и от 8-ма серия стават за нас без преправяне но май цената е като на М-ковите. И също лично съм виждал Е34-ка със 4 бутални супорти на Ате които са от Е38-мица с ТДС-ов мотор. Човека каза че станали иделяно със съвсем леко преправяне. Дано съм ти бил полезен.
Иначе на теб скоро ще ти трябват добри спирачки гаранция Та ако научиш нещо по въпроса веднага да обадиш че моята кочинка вече доста понавървява и не ми харесва как спира

аз бях намерил едни 4 бутални брембо от е38 ама имаше нужда от доста преправяне и се отказах че с тея работи шега не бива аз поне съм си патил

[sonny Профил]

Имам чисто нови дискове от Х5 332х32, стават на калъп на е34, остава да си намериш апарати от е38 ТДС, те са 4 бутални алуминиеви и да си направиш едни планки да си ги сложиш, не е толкоз сложно. Дисковете са ми чисто нови и са на хит цена 200лв Ото Цимерман Те ги тия десните, левите са от е36

[Oniq_Lud Профил]

Скоро ще има на пазара и от е34 м5 спирачки както и мн други неща, които има интерес да пита на лс !

[ikonkata Профил]

Скоро ще има на пазара и от е34 м5 спирачки както и мн други неща, които има интерес да пита на лс !

колега да ми пуснеш едно лично колко мм са че М5 има с 315мм и 345мм както и цената на 4-те апарата че да видим кой вариант ще се ползва

славянко тея от 8-та серия задните дали също пасват на е34 както казваш за предните

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Скоро ще има на пазара и от е34 м5 спирачки както и мн други неща, които има интерес да пита на лс !

Видях аз М5-тичката на пияцата пред църквата Като почнете да я разкоствате дай и на мен цена за предните супорти с дисковете.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Скоро ще има на пазара и от е34 м5 спирачки както и мн други неща, които има интерес да пита на лс !

колега да ми пуснеш едно лично колко мм са че М5 има с 315мм и 345мм както и цената на 4-те апарата че да видим кой вариант ще се ползва

славянко тея от 8-та серия задните дали също пасват на е34 както казваш за предните

За задните не мога да ти кажа с точност. Аз лично мисля само предните да ъпгрейдна а отзад да сложа предните доскове. Гадното е че ще се простя с ръчната спирачка но нея ще я правя по друг начин.
Но пак ти казвам ако питаш мен най добрият вариянт си е супрти и дискове от Е32 725тдс Става с леко преправяне и е в пъти по евтино. Аз най вероятно ще опра до тази конверсия