gasene i prekisvane na 520 i 97 g

[gyuncho Профил]

zashto kogato zapalq kolata i sled 30 40 sekundi gasi i ponqkoga mi pedirpva nz zashto sled kato smenik masloto i sichki viltari i filtara za gorivoto zapochnaha teya nomera .. spodelete dali e ot gorivniya filtar ili .. filtara e ot bosh Madein Austria

[shnitzera Профил]

клапан на картерните газове най-вероятно и........моля те PI6I NA KIRILICA

[anzak Профил]

или ако ти е нов внос колата и като си сменил маслата е имало добавка се е разхлопал мотора

[gyuncho Профил]

emi v toya kom nqmam kirilica izvinete drugiya pat shte pisha na kirilica kak taka se e razhlopal motora po podrobno nov nos mi e da kolata ...

[anzak Профил]

ми дано да греша ама ако е ти е бил заминал мотора ги наблъскват с добавки колкото да ти я продадат и след като смениш маслото добавката изтича със старото и почват главоболията един съвет замери си компресията

[gyuncho Профил]

nz ama motorami raboti mnogo dobre daje sled smqna na masloto sega raboti po bezshumno kolata i dirpa dobre moje da e ot kapaka na karternite gazove kakto kaza kolegata ... nemise struva che motora mi e zle no shte e dobre da otida na diagnostika tam shte mi kajat po podrobno .

[im0tep Профил]

Залагам на Crankshaft sensor (датчик на коляновия вал) .В момента имам същия проблем и в понеделник ще го сменям. Отиди на диагностика,ако е датчика 100 % ще го покаже диагностиката.Излиза като грешка номер 83.Успех

П.П. Цената на датчика е около 180-200 лв.

[Toni Montana Профил]

Новия бензинов филтър за кола 97г ли е? Има разлика във филтрите преди и след фейс лифт. Преди фейс лифт си е нормален, а регулатора за налаягането е след филтъра при мотора. На колите селд фейс във филтъра има вграден регулатор за налягането и при мотора няма - съответно филтъра е по скъп. Ама той май има и повече щуцери де и би трябвало да е очевадно че е друг.

[Toni Montana Профил]

Новия бензинов филтър за кола 97г ли е? Има разлика във филтрите преди и след фейс лифт. Преди фейс лифт си е нормален, а регулатора за налаягането е след филтъра при мотора. На колите селд фейс във филтъра има вграден регулатор за налягането и при мотора няма - съответно филтъра е по скъп. Ама той май има и повече щуцери де и би трябвало да е очевадно че е друг.

[гюнчо Профил]

може и да е от дадчика на колиано вала щото понякога колатами не пали на ряс пали трудно като барна кабела на дадчика пали от ряс тва пак кво е ся обеснетеми колеги .... тожа пак за филтъра него разбрах колега замаихсе направо , казах на продавача филтър за 97 г и тои ми даде но немисе струва че е от филтъра само дадчик или капак на картерните газове едно от двете след диагностика щте разбера

[im0tep Профил]

Караш ме все повече да си мисля,че е датчика.Мойте проблеми са абсолютно сходни с твоите...пали с продължително въртене и гасне произволно и когато изгасне след като е позагряла колата примерно,трябва да мина 4-5 минути и чак тогава пали пак.

Колега,кажи ми моляте каде е точно този датчик на коляновия вал,че никои от съфорумците не ми отговаря на този въпрос !

[гюнчо Профил]

иначе когато отворя капачката на мотора колата ми гаси но гаси когато я запаля сутрин на студен двигател на топъл само и падат оборотите и има някав шум нещто сиска качили .тва пак квое звука на бензиновата помпали когато е на контакт качва бенз. нз ако знаи някои

[im0tep Профил]

Колега,кажи ми моляте каде е точно този датчик на коляновия вал,че никои от съфорумците не ми отговаря на този въпрос !