проблем

[stanimir_hristov Профил]

имам проблем които не мога да си го обесня. към 5,00 си тръгнах от работа запалих си колата и тръгнах от работа до вкъщи са не повече от 5-6 километра колата си загря обичаино стрелката стигна до средата както винаги,пуснах парното духа студено а го бях направил на 32 градуса и ми се стори странно 0,5 километра преди вкъщи ми изпищя зумера за газта че свършва а имам около 15 литра спирам пред вкъщи гася колата слизам и чувам нещо да цвърчи вдигам капака и кво дагледам радиатора кипи а през цялото време стрелката по средата изчаках я да изстине малко отварям капачката има вода развивам пробката за обезвъздушаване на термостата няма грам вода барам маркучите празни нямат вода сипах вода в радиатора не я поема наложисе да напълня системата през пробката на термостата събра около 5 литра вода запалих двигателя за да го обезвъздуша вървя известно време и изгасна сега не иска да държи обороти и вече не смея да го запаля имате ли идея от какво може да е не разбирам кои знае колко ....... карам бмв 520 е39 ванос двг м52

[badsharki Профил]

Първо да се надяваме, че си наливал антифриз в радиатора, а не чиста вода .

Kато ти прочетох поста ми прозвучи като да имаш теч някъде по системата, но като каза че цвърчи през капачката се замислих че няма как да е теч, щото това и е ролята, да избие тя като има проблем, а не някъде по маркучите. Така че май при тебе е водна помпа, оригинално се е слагало помпа с пластмасова турбина и е препоръчително след като се купи колата да се смени с метална такава. Най-вероятно върти, ама накрая на оста няма никой. От там идва и загряването и ти е изкипяла водата. Другото което ме кара да мисля, че е тя и не циркулира водата е газта, не охлажда изпарителя и от там той е замразнал и ти е изпящала че няма газ.

И как наля 5 литра вода през пробката за обезвъздушаване . Най-вероятно като си я правил тая "финна операция", си олял всичко и си намокрил нещо и сега за това не иска да държи обороти, остави я да изсъхне и тогава пак пробвай. Най-добре си я откарай на сервиз да я видят какво е, но ако се окаже водна помпа, имам евтино оригинално решение за теб с метална турбина .

[stanimir_hristov Профил]

след малко това ще направя ще якарам на сервиз но ме съмнява дали няма да ме излъжат нещо я глава я гарнитура все пак празници идват и кои бяга от някои друг лев.. а във радиатора налях антифриз но маркуча от главата към радиатора беше празен и за това налях през пробката за обезвъздушаване на термостата и верно голямо оливане беше така че от 5 литра може да са влезли 2 литра ...снощи звъннах на двама трима маистори и се различни теории но никои не каза водна помпа всеки глава или гарнитура ...не знам маи докато не пробва всичко няма да се разбере

[Mitaran Профил ICQ]

мойта старата беше така, както ти каза колегата водната помпа не върти, като запалиш отвори капачката на казанчето и виж дали върти водата, ако върти не е от нея, ама ако не върти иди си земи една водна помпа и си пей сърце за празниците

[stanimir_hristov Профил]

в момента маистора я обезвъздушава и ще видим дали е от помпата или гарнитура

[vladi_nn Профил]

Колега за да си сигурен, че нямаш проблем с главата направи тест за наличието на изгорели газове в антифриза! Ако нямаш такива едва ли проблема ще е главата. Друго което си мисля така както си го обяснил, е че ти си имал течност в блока, а си нямал в радиатора и до като не отвори термостата няма как да долееш и затова то си доливал през пробката за обезвъздушаване. Като добавим това, че си с газова уредба се съмнявам, че губиш антифриз някъде от където са ти взели вода за изпарителя и може от там да ти е проблема. Дано да съм ти бил полезен.

[боцко Профил]

според моето скромно мнение тичаи на газаджия гръмнала ти мембрана на изпарителя(редуктора)
от там идва налягането в системата (охлаждащата) и проблема с работата на двигателя

[stanimir_hristov Профил]

колата цял ден беше при маистор днеска ама още не ми се е обадил явно не знае какво става.. днеска говорих с един приятел които прави коли тои е имал сашия проблем с едно дукато и се е оказало че антифриза не е бил с нужната гъстота и е замразнал в главата и се е пукнала ,,, но това са само предположения дано да не е това