Въпрос за съединителя.

[LiTtLeRoCk]

Преди малко сменихме притискателя феродовия диск и маховика че моя беше пълна скръб.
Но педала все още си отделя горе възможо ли е понеже спирачната течност в казанчето беше под миниумума абе май въобще нямаше в казанчето де да е засмукал въздух и затов все още да отделя горе въпреки че всичко е сменено.

[Postman Профил]

Ако има въздух ще винаги ще започва да отделя по-долу отколкото ако няма въздух, така че не виждам как може да е от въздуха. Освен това при нов съединител отделянето също е сравнително високо (горе).

[LiTtLeRoCk]

Ако има въздух ще винаги ще започва да отделя по-долу отколкото ако няма въздух, така че не виждам как може да е от въздуха. Освен това при нов съединител отделянето също е сравнително високо (горе).

И аз не мога да си го обясня ако някой може да помогне със съвет ще му бъда благодарен възможно ли е проблема да е във вилката на аксиалния лагер.

[remaka Профил]

Ако има въздух ще винаги ще започва да отделя по-долу отколкото ако няма въздух, така че не виждам как може да е от въздуха. Освен това при нов съединител отделянето също е сравнително високо (горе).

бе аз не разбирам много ама се си мисля че с новия съединител трябва да отделя долу и все пак ако не ви мързи обезвъздушете с-мата!

[NikiNikolov Профил]

И аз съм на мнение, че с нов съединител трябва да отделя по-долу, поне така е при мен, новият е ЗАКС, е беше нов, доста време мина и км.

[LiTtLeRoCk]

Незнам и аз немога да си го обясня ако някой може да помогне по някакъв начин ще му бъда благодарен.

[Postman Профил]

Денят, в който си взех колата след смяната на съеднителя, т.е. когато е бил практически на 0 км и започнах да я карам, съединителя ми започваше да буксува след леко натискане на педала, да кажем ако го натисна на 1/3. Самото отделяне, ако е започнало на 1/3 свършваше да кажем на 2/3 от пълния ход. Говоря за първия ден, какъвто подозирам е случая с колегата, понеже и писал "преди малко".
В момента, подозирам че поради сработването на триещите повърхнини, при натиснат напълно педал и постепенно отпускане съединителя започва да зацепва пак на 1/3 от пода но е напълно зацепил по-бързо от преди - да кажем на 1/2 от пълния ход, а не както в началото на 1/3 от горното крайно положение.
Аз съшо смених 2-та диска, лагера и маховика и за мен лично това поведение не е тревожно

[dizelboy]

Преди малко сменихме притискателя феродовия диск и маховика че моя беше пълна скръб.
Но педала все още си отделя горе възможо ли е понеже спирачната течност в казанчето беше под миниумума абе май въобще нямаше в казанчето де да е засмукал въздух и затов все още да отделя горе въпреки че всичко е сменено.

а е то принципно понеже е нямала спира4на те4ност саединителя затва е оделял много горе ако беше долял преди да го смниете щеще да рабереш разликата сега след като го смени доляли те4ност

[LiTtLeRoCk]

Преди малко сменихме притискателя феродовия диск и маховика че моя беше пълна скръб.
Но педала все още си отделя горе възможо ли е понеже спирачната течност в казанчето беше под миниумума абе май въобще нямаше в казанчето де да е засмукал въздух и затов все още да отделя горе въпреки че всичко е сменено.

а е то принципно понеже е нямала спира4на те4ност саединителя затва е оделял много горе ако беше долял преди да го смниете щеще да рабереш разликата сега след като го смени доляли те4ност

Да колега долял съм и чакам да видим какъв ще е резултата.

[dizelboy]

Преди малко сменихме притискателя феродовия диск и маховика че моя беше пълна скръб.
Но педала все още си отделя горе възможо ли е понеже спирачната течност в казанчето беше под миниумума абе май въобще нямаше в казанчето де да е засмукал въздух и затов все още да отделя горе въпреки че всичко е сменено.

а е то принципно понеже е нямала спира4на те4ност саединителя затва е оделял много горе ако беше долял преди да го смниете щеще да рабереш разликата сега след като го смени доляли те4ност

Да колега долял съм и чакам да видим какъв ще е резултата.

после да кажеш а имаше и друг момент 4е като го смениш в на4алото се отгоре заси4аше после с времето си се нормализира и се регулира сам поне така при мен беше

[intention Профил]

както каза колегата " remaka" по горе по хубаво си обезвъздущи системата за всеки случай

иначе извинявам се за офф топик въпроса ама колко ти излезе цялата операция ? колко пара ?

[LiTtLeRoCk]

както каза колегата " remaka" по горе по хубаво си обезвъздущи системата за всеки случай

иначе извинявам се за офф топик въпроса ама колко ти излезе цялата операция ? колко пара ?

Комплекта ми легна 450лв притискател,феродов диск и лагер работата от мен и един приятел за помощ.