BMW E34 OBC или т.нар. "големия борд"

[Taurus Профил]

така.. 46 страници са ми малко в повече затова ще си кажа и аз, имам М20Б25 скоро разглобявах щуротиите по средната конзола и забелязах че за един прост часовник буксата отзад е опроводена с 20-ина пина и реших че сигурно ако си намеря самият борд отнякъде и го плясна вътре ще заработи.. така ли е всъщност?


П.П. Забелязах че имам малка дупка до халогена и свободна жълта букса зад бронята (с 2 пина) за t* датчик..

[EACAN Профил]

Благодаря ви колеги винаги може да се раз4ита на мен с каквото мога 6те помагам

[karata Профил]

леко въпросче
как може да се сложи голямото бордче на 34-ка(м20 б25)
като отзад е само с 3или 4 кабела (с часовника на баба е)
някой може ли да даде повече инфо

[Taurus Профил]

леко въпросче
как може да се сложи голямото бордче на 34-ка(м20 б25)
като отзад е само с 3или 4 кабела (с часовника на баба е)
някой може ли да даде повече инфо

Интересно, аз също имам м20б25 и искам големия борд и съм с часовника на баба, но отзад имам 2346236 пина и кабела.. сякаш е имала преди но някой го е разкарал ти как реши че имаш 3-4 кабела, видя ли ги?

[karata Профил]

... ти как реши че имаш 3-4 кабела, видя ли ги?

ако издребняваме са си точно 3 кабела за часовник (със стрелки)

[Paff Профил]

ако колата не е имала голям борд се слага и инсталация ( топка кабеляци с букси по краищата които се бучкат в таблото и отзад в борда ,и в общи линии това е )

[BMW5820iA Профил YIM]

така.. 46 страници са ми малко в повече затова ще си кажа и аз, имам М20Б25 скоро разглобявах щуротиите по средната конзола и забелязах че за един прост часовник буксата отзад е опроводена с 20-ина пина и реших че сигурно ако си намеря самият борд отнякъде и го плясна вътре ще заработи.. така ли е всъщност?


П.П. Забелязах че имам малка дупка до халогена и свободна жълта букса зад бронята (с 2 пина) за t* датчик..

колега, отговорът на въпросът ти е на първата страница - изтегляш PDF-а и действаш стъпка по стъпка.

[Taurus Профил]

така.. 46 страници са ми малко в повече затова ще си кажа и аз, имам М20Б25 скоро разглобявах щуротиите по средната конзола и забелязах че за един прост часовник буксата отзад е опроводена с 20-ина пина и реших че сигурно ако си намеря самият борд отнякъде и го плясна вътре ще заработи.. така ли е всъщност?


П.П. Забелязах че имам малка дупка до халогена и свободна жълта букса зад бронята (с 2 пина) за t* датчик..

колега, отговорът на въпросът ти е на първата страница - изтегляш PDF-а и действаш стъпка по стъпка.

Изтеглил съм го, там е наблегнато как да го сложим на 520.. затова, но разбрах, мерси

[tahsinov Профил]

Вземаш голям борд за 525 и нагоре, които са без кодинг-плъга отзад, слагаш и си готов.Това е при вариант,че си с чек-контрол и таблото ти е с големия дисплей.

[Taurus Профил]

Вземаш голям борд за 525 и нагоре, които са без кодинг-плъга отзад, слагаш и си готов.Това е при вариант,че си с чек-контрол и таблото ти е с големия дисплей.

Имам check control, а дисплея ми е на подписа.. с малки Photoshop модификации

[momo-1st Профил]

Ебати има си гонг-че работещо имам си Т дат4ик също работещ само искам едно голямо бордче да си сложа!И ми се струва че е имало но е сменено с малко тва сас 4-те копчета!Как мога да разбера тва дали е така и ако е имало все пак няма нужда да присаждам плъг-ове и така нататък нали?

[tahsinov Профил]

Гонгчето и темп.датчик са си към малкия борд,това,че ги имаш не значи,че си имал голям борд.Прочети PDF- файла от първа страница за да добиеш някаква обща представа.Ще бъде най-добре ако си намериш голям борд свален от TDS-ка,той е с вграден кодинг, за 18-ските и 20-ските бордовете също са с вграден кодинг.Проблема е,че са много рядко Е34-ките от "ниските версии" /518,520,525tds/ с фабричен голям борд който съответно има кодинг отзад.По-често се намират бордове от "високите версии" /525,530,535,540/, които нямат кодинг отзад, тъй като той е вграден в арматурните им табла /тези с големия дисплей отдолу/.Поради тази причина се налага преправяне на тези бордове като допълнително им се монтират кодинг-плъгове за да работят в 20-ските и tds-ките.

[Taurus Профил]

:kuku: Гонгчето и темп.датчик са си към малкия борд,това,че ги имаш не значи,че си имал голям борд.Прочети PDF- файла от първа страница за да добиеш някаква обща представа.Ще бъде най-добре ако си намериш голям борд свален от TDS-ка,той е с вграден кодинг, за 18-ските и 20-ските бордовете също са с вграден кодинг.Проблема е,че са много рядко Е34-ките от "ниските версии" /518,520,525tds/ с фабричен голям борд който съответно има кодинг отзад.По-често се намират бордове от "високите версии" /525,530,535,540/, които нямат кодинг отзад, тъй като той е вграден в арматурните им табла /тези с големия дисплей отдолу/.Поради тази причина се налага преправяне на тези бордове като допълнително им се монтират кодинг-плъгове за да работят в 20-ските и tds-ките.

Моето табло предполагам е с 'големия' дисплей..?

[tahsinov Профил]

Да, с големия е, от първите за модела, които са до 240км/ч. иначе повечето са до 260км/ч.

[Peicho Профил]

Колеги, имам следният тъп проблем и ще се радвам, ако някой сподели начин за разрешаването му.
Борда си го купих от Ибей директно подготвен за 520-ка М50. Сложих го на мястото на малкия борд и тръгна веднага без да се налага допълнителна намеса и до скоро работеше идеално. Тъй като обаче не ползвам тази кола през зимата, й спрях тока(имам фабричен ключ-маса в багажника) и я прибрах в гараж. Наскоро обаче я припалвах и се оказа, че борда вече не работи т.е. изписва прословутото "PPPP".
Ще бъда благодарен, ако някой знае решение на проблема...