Спирачна система (подобрения)

[lakmus Профил]

Въпросът ми е дали на 520 могат да се сложат дискове и апарати от 540?
Нещо ще трябва ли да се преправя? Моля да отговарят само сигурни в това което казват хора,защото със спирачките шега не бива!
И има ли значение ако са от английска кола тоест с десен волан?

П.П. Търсих такава тема но не успях да намеря? Ако има такава , моля да ми дадете линка!

Мерси предварително!

[ja Профил Уеб-сайт]

Може ама зависи колко цола са ти джантите

Ето ти 2 линка може да са ти от полза:

http://www.zeckhausen.com/E39_BMW_Front_Install.htm

http://www.modbargains.com/product.aspx ... _E39_M5_JY

[Ca_Ma Профил]

точно така какво се занимаваш с глупости като тя колата пак си е толкова спъната, наи важно за бързите коли са гумите и спирачките, а едва ли тая е39 я караш като самолет :>
един авер си беше сложил спортни накладки на неговата е39-та 525д и ковеше яко... ама и гумите му бяха 17ки чисто нови, от 200 км/ч по правата в обеля спря на сфетофара без проблем и то беше само на 4та скорост, без скорости без нищо просто от 200 натисна спирачката, а тия накладки маи ги беше взел от ICE-а, така че по добре едни спортни накладки чисто нови
иначе се обезмисля смисъла, колата става по тежка с по голями дискове, не може да се слагат джанти 15ки за зимата.. поне за мен е безмислено

[lakmus Профил]

Е да ама като не разбирам нищо и дори нямам идея какво да си поръчам!
И какви са адекватните цени за нещо по добро от стандартното?
Мога ли да мина със същите апарати ?
Нови дискове и накладки е ясно че ще има!
Моята не спира добре, въпреки че нямам проблеми засега смятам, че трябва да се направи нещо! Просто си усещам колата!

[Ca_Ma Профил]

наи добре питаи ICE-a да те опъти какво да правиш със спирачките щом искаш да кове като на 540 (поне за мен няма смисъл)
нови дискове взимаш АТЕ и едни спортни накладки от ICE-a и работата заспива =)

[ICE]

lakmus,
Ще ги направим, но всичко е въпрос на финанси...
1. Отпред всичко изчезва, включително и старите апарати, защото от дискове 296х24, минаваш на 324х30мм. Добре е нали?!
2. Прави се пълна профилактика на новите "стари" апарати, тези за големите спирачки.
3. Смяна на спирачната течност със по-добра (състезателна), която кипи на по-високи температури.
4. Нови спирачни маркучи с метална оплетка (около 100 евро бяха)
5. Евентуално се сменят и други компоненти по спирачната с-ма.

Обади ми се по обяд и ще говорим.

ПП. Не ги слушай другите!
Вярвай ми има смисъл в тези подобрения! По-добре, първо да спира колата ти по-добре, а чак след това да видиш как можа да върви повече.
Обикновено е обратното, правят "бегачки", които летят като чук без дръжка и нямат спиране. За мен това е недопустимо (мое мнение).
Най-малкото, след 1-2-3 критични спирания, няма да кривиш дисковете, като за "добър ден".

[ja Профил Уеб-сайт]

ICE, дай цени някакви за този ъпгрейд за който говориш и ме интересува коло цола трябва да са джантите ако се прави тази смяна?

[ICE]

Мисля че излизаше към 1500лв.
Най-малката джанта е 16", с която можеш да караш.
Успех!

ПП. А линковете които си дал на колегата по-горе са убийствеени като цени, не знам кой ще даде 3-5 хил. долара само за предни спирачки на кола която струва под 10к лв (520i 1997г, например). Иначе го пожелавам на всеки!

[bobih Профил]

Изцяло подкрепям ICE спирането е уникално не важно да набереш с 20км/ч по бързо, а да спреш с 20км./ч по-бързо от другия
Ама като правиш по-добре и отзад промени спирачките ... по-малка джанта от 16-ка не влиза ...

[lakmus Профил]

ICE,
Благодаря за предложението, началото на следващия месец ще стане тази процедура, защото сега имам малко работа и някои други по-маловажни нещица да пооправя като например ламбда сондите и филтъра за картерни газове...

Като събера достатъчно финанси ще продължа темата - следващия месец най-вероятно!

Няма да забравя и се надявам да се отзовеш следващия месец
/не, че се съмнявам де/

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[ja Профил Уеб-сайт]

Абе, Хора Вие сте малко луди. Колко върви тая 520, че и спортни спирачни системи? Та тя е костенурка с 4 души на баир. Не се излагайте, че ставате смешни с тия BG тунинги...

Братле моят съвет е карай си и си поддържай колицата с добри накладки, които след слагане се разработват- ( изпичане и напасване на накладки чрез спиране по определен начин ). Майсторчето ми знае как да го прави. На тая 5 твоята можеш да помислиш за чип, филтър К & N , спортни гърнета и т.н.... Това е моят съвет!

Що да не си ъпгрейднеш спирачките ако има възможност не разбрах само?

Колкото и да върви все 100 ще вдигне, едно е да спреш за 30-40 метра друго е за 50-60...
Аз съм за ъпгрейда на спирачките и то не защото фабричните не спират добре ами зщото има опция да е още по-добре

[Ca_Ma Профил]

Абе, Хора Вие сте малко луди. Колко върви тая 520, че и спортни спирачни системи? Та тя е костенурка с 4 души на баир. Не се излагайте, че ставате смешни с тия BG тунинги...

Братле моят съвет е карай си и си поддържай колицата с добри накладки, които след слагане се разработват- ( изпичане и напасване на накладки чрез спиране по определен начин ). Майсторчето ми знае как да го прави. На тая 5 твоята можеш да помислиш за чип, филтър К & N , спортни гърнета и т.н.... Това е моят съвет!

и аз мислим като колегата по горе :> с тия дискове ще стане и по тежка колата и съвсем ставаме бабаяга по баирите, виждал съм един авер какво причиняваше на една е39 525д само със спортни накладки яко газ и после си спираше перфектно с тия спортни накладки

що по добре като ти се наливат пари не си вземеш направо някоя по бърза, или излиза че 520 върви като пушка, а само не спира както трябва

[lakmus Профил]

Абе, Хора Вие сте малко луди. Колко върви тая 520, че и спортни спирачни системи? Та тя е костенурка с 4 души на баир. Не се излагайте, че ставате смешни с тия BG тунинги...
Братле моят съвет е карай си и си поддържай колицата с добри накладки, които след слагане се разработват- ( изпичане и напасване на накладки чрез спиране по определен начин ). Майсторчето ми знае как да го прави. На тая 5 твоята можеш да помислиш за чип, филтър К & N , спортни гърнета и т.н.... Това е моят съвет!

Явно не си ме разбрал правилно! Аз не искам да тунинговам колата! Не искам да я правя по бърза! Аз искам да съм сигурен във спирачките си, защото сега не се чувствам такъв!

Не се излагайте, че ставате смешни с тия BG тунинги...

На тая 5 твоята можеш да помислиш за чип, филтър К & N , спортни гърнета и т.н.... Това е моят съвет!

Що да не си ъпгрейднеш спирачките ако има възможност не разбрах само?

Колкото и да върви все 100 ще вдигне, едно е да спреш за 30-40 метра друго е за 50-60...
Аз съм за ъпгрейда на спирачките и то не защото фабричните не спират добре ами зщото има опция да е още по-добре Smile

и аз мислим като колегата по горе :> с тия дискове ще стане и по тежка колата и съвсем ставаме бабаяга по баирите, виждал съм един авер какво причиняваше на една е39 525д само със спортни накладки яко газ и после си спираше перфектно с тия спортни накладки

що по добре като ти се наливат пари не си вземеш направо някоя по бърза, или излиза че 520 върви като пушка, а само не спира както трябва Wink

Ти си прав, че е по-добре да си я сменя с нещо по бързо, но как да я дам като ще ми я вземат за безпари, а аз с толкова "любов и пари" съм си я гледал. А и след това почва стягане на ново! Не е ли така?

Относно дали е бърза мога - да кажа ЗАДОВОЛИТЕЛНО. Все пак 520 е е най-слабия мотор, така че няма какво толкова да се иска от него!

И пак повтарям, че не карам коли от днес и имам наблюдение върху спирането!

Поздрави!

[Ca_Ma Профил]

lakmus вчера нямаше време да поговориме но щом не ти се разделя с колата, красавица голяма е безпорно па и с тая мацка вътре знам че я беше взел скъпо пък и вече е доста по скъпа, така че с тия пари може да вземеш сърцето и душата от някоя 528.. има чат пат Нов внос донори 528.. купуваш по добрия, после продаваш 2я вАнус и няма да си толкова назад