какво следва ? решен проблем

[Ca_Ma Профил]

интересно ми е дали е проблем или не

от както застудя извънграцко с нормално каране (90-110) температурата не седи на 12 часа, а да речем на 11 часа.. и така си седи ! ако я настъпа колата мъжката си се качва без проблем на 12 часа

е това проблем ли е? и сериозен ли е, или може би е сложен някакъв немски термостат пригоден за летен или , знам ли и аз ? колата е 520 бензин с лъвско сърце и душа

ПС. и миналата зима я карах така

[moni76 Профил Уеб-сайтICQ]

нищо ти няма бе брат, купи си по-големи джапанки и всичко ще си дойде на мястото

п.п.: мой, ти кога я направи 2.8, нали беше с 2.0???

[i4koo]

нищо ти няма бе брат, купи си по-големи джапанки и всичко ще си дойде на мястото

п.п.: мой, ти кога я направи 2.8, нали беше с 2.0???

Колега мисля че е термостат ,аз как става от 520 -528 като смениш отзад цифрите

[Giorceto]

Термостат е .. и аз моя трябв ад аго сменям щото на дълъг път не седи където трябва:)

[Ca_Ma Профил]

значи и аз ще сменям моя мерси..
монка брат по големите джапанки нали заминаха за твоята нова красавица, и зима и лете си карам е39-та вече с 205/65/15 и не ги усеща, да не говориме за возия, дори вози горе доло една идея по добре от х5-та, като не забравяме разликата 15 цола и 20 на 315/35..
а нали се заговорихме за по големите джапанки, разликата почти не се вижда

[xenond Профил ICQ]

абе друго си е возията на е39 а

[Ivo_Borisov Профил]

Колега,100 % термостат!Аз моята като я взех загряваше по бавно,на надолнище падаше стрелката на 11 ч.Изчетох всичко по темата за термостата и го смених.Резултата-стрелката не мърда от 12 ч при никакви ситуации и каране.Успех!

[Ca_Ma Профил]

проблема е решен с НОВ термостат, сега колата загрява доста по бързо, благодарности на колегата мад пресли които направо си знаеше диагнозата (и не само тои..)
200 свежи БГ лв в оторизиран сервиз за термостат + смяната и т.н. + антифриз 1.5 л,
а честито

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[Smoocki]

Ако антифриза са ти сипали в камор със сигурност са те ръснали стабилно ...поне за смяна на атифриз + труд към 150 лв беше

[Ca_Ma Профил]

и аз съм против това ремонти в оторизирани сервизи защото си имам хора, ама нали това е по охладителната система и за това реших там, та ето какво пише на листа, наистина си е скъпо, но пък труда явно си е един и същт за кола на 10 г и за кола на 2 г

Подготовка на автомобила - 5.00
Демонтаж/монтаж термостат или смяна - 55.00
Обезвъздушаване и проверка плътността на охладит. - 20.00

тотал: 80 лв

О-пръстен термостат - 2.05
Гарнитура - 2.05
Термостат 92 *С - 57.58
Антифриз BMW 1.5 L - 12.54

тотал: 74.22 лв

общо : 154.22 + ДДС 20% (30 лв) = 185 =)