И аз да Ви се похваля . .. И да питам :)

3-та серия ('91-'98)

Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори

Потребител
Аватар
Мнения: 13
Регистриран на: 11.12.2007
Местоположение: София / Плевен
Пол: Мъж
Кара: BMW e46 320d
Мечтае да кара: BMW 530d

И аз да Ви се похваля . .. И да питам :)

Мнение от d-devil » 04 Ное 2008, 14:03

От около 2 седмици съм горд собственик на BMW 320i '94
Ето малко снимки:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Но както всяка друга нова - стара кола минах през сервиза и смених доста работи. Обаче остана едно "ламбда сонда" която даде грешка след като го закачиш на компютъра. От сервиза ми казаха да не бързам с него да наблегна с другите проблеми. Имали за какво да се притеснявам и трябва ли да обърна внимание на това?
Друго за което бих искал да Ви попитам след последния сервиз (смяна на пълен комплект съединител) попитах техника защо ми се струва нестабилна колата отговора беше гумите са ти заминали смени ги и няма да имаш проблеми. Смених гуми сложих нови зимни отзад и ползвани миналата зима (3 месеца) отпред 195/60/R15. Обаче ми се струва още по нестабилна смисъл като вдигна над 100 и се люлее като лодка, един приятел се помъчи да дрифти с нея вика, че предница си ходи накъдето иска и не е стабилна в завоите и според мен трябва да обърна внимание на амортисьорите. Ако може да ми кажете препоръки, цени и т.н. ще съм много благодарен.

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 3380
Регистриран на: 10.02.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж

Мнение от kdl » 04 Ное 2008, 14:10

Заминала Ламбда = голям разход и пушене през ауспуха. Не е голям проблем, ще го преживееш на фона на ходовата ти част.

Какво ти люлее отпред? Тампоните на носачите как са?
Какво са ти казали да сменяш.

Вероятно амортисьорите са заминали както ти казват наистина.

Потребител
Аватар
Мнения: 13
Регистриран на: 11.12.2007
Местоположение: София / Плевен
Пол: Мъж
Кара: BMW e46 320d
Мечтае да кара: BMW 530d

Мнение от d-devil » 04 Ное 2008, 14:13

Преди да сменя гумите майстора каза тампани насачи са добре смени гумите и всичко ок. Преди това приятели които имат бмв и пробваха това казаха или тези гуми са много зле или пази пари за амортисьори.

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2253
Регистриран на: 22.01.2007
Местоположение: В.Търново
Пол: Мъж
Кара: ...don`t drive fast, just fly low
Мечтае да кара: E36 M3

Мнение от BT9028BA » 04 Ное 2008, 14:13

Трябват ти газови амортисиори и спротни пружини с които ще смакнеш колата ниско и тога ще осетиш стабилност в завой и при дриф ще ти е много по лесно да я замиташ на лево е десно :mhihi:

Честита да ти е и само безавариини киломитри с нея

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 1634
Регистриран на: 11.11.2003

Мнение от Slavi_m » 04 Ное 2008, 14:13

Забелязваш ли вече как започваш само да наливаш сумати пари в старата трошка :help:

Тампони/амортисьори+пружини..и акто добавим всичките смени на масло и консумативите се излита на 2к спокойно..пък колата за 5 :mhihi:
Нещо ми писва от стари БМВта вече :confused:

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 80
Регистриран на: 6.02.2008
Пол: Мъж
Кара: Ε39 523i M52B25

Мнение от stoifata » 04 Ное 2008, 14:16

и аз имам подобен проблем с люлеенето. При мен като вдигна към 100км/ч почва да люлее наляво и надясно, а като натисна спирачка бяга на дясно. смених шарнирите, но проблема остана, само че не се усеща толкова.

Потребител
Аватар
Мнения: 13
Регистриран на: 11.12.2007
Местоположение: София / Плевен
Пол: Мъж
Кара: BMW e46 320d
Мечтае да кара: BMW 530d

Мнение от d-devil » 04 Ное 2008, 14:16

liloff написа:Заминала Ламбда = голям разход и пушене през ауспуха. Не е голям проблем....


За голям разход незнам 2 пътя патувам София - Плевен

1-я път 17 л. при 180 км (център сф - център плн)
2-я път 15 л. при 175 км (ц. плевен - ц. софия )
При тези цифри мисля, че даже си е напълно нормално.

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 1634
Регистриран на: 11.11.2003

Мнение от Slavi_m » 04 Ное 2008, 14:18

stoifata написа:и а като натисна спирачка бяга на дясно


Криви дискове вероятно ;)

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 3380
Регистриран на: 10.02.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж

Мнение от kdl » 04 Ное 2008, 14:24

d-devil написа:
liloff написа:Заминала Ламбда = голям разход и пушене през ауспуха. Не е голям проблем....


За голям разход незнам 2 пътя патувам София - Плевен

1-я път 17 л. при 180 км (център сф - център плн)
2-я път 15 л. при 175 км (ц. плевен - ц. софия )
При тези цифри мисля, че даже си е напълно нормално.


Това е на светлинни години от нормално по моите разбирания. Средна скорост се мери по следната формула V=S/T. Абсурд да поддържаш такава средна скорост. При нормално каране дори при средна скорост над 130, този разход е прекалено висок и проблема ти е на първо четене сондата. Ти практически нямаш обратна връзка за качеството на горивната смес и ЕКУ-то набива бенз "на око".

И София - Плевен на 170-180? Браво бе ;) Ти самоубиец ли си по тоя крив път и тая "магистрала"?

Потребител
Аватар
Мнения: 13
Регистриран на: 11.12.2007
Местоположение: София / Плевен
Пол: Мъж
Кара: BMW e46 320d
Мечтае да кара: BMW 530d

Мнение от d-devil » 04 Ное 2008, 14:28

liloff написа:
d-devil написа:
liloff написа:Заминала Ламбда = голям разход и пушене през ауспуха. Не е голям проблем....


За голям разход незнам 2 пътя патувам София - Плевен

1-я път 17 л. при 180 км (център сф - център плн)
2-я път 15 л. при 175 км (ц. плевен - ц. софия )
При тези цифри мисля, че даже си е напълно нормално.


Това е на светлинни години от нормално по моите разбирания. Средна скорост се мери по следната формула V=S/T. Абсурд да поддържаш такава средна скорост. При нормално каране дори при средна скорост над 130, този разход е прекалено висок и проблема ти е на първо четене сондата. Ти практически нямаш обратна връзка за качеството на горивната смес и ЕКУ-то набива бенз "на око".

И София - Плевен на 170-180? Браво бе ;) Ти самоубиец ли си по тоя крив път и тая "магистрала"?

170 - 180 км е разстоянието !!!!!

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 3380
Регистриран на: 10.02.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж

Мнение от kdl » 04 Ное 2008, 14:30

Идеален е разхода тогава ;) Ако не пуши отзад докато е студена, като и дадеш газ, значи вероятно е ОК и те гъбаркат.

Потребител
Аватар
Мнения: 44
Регистриран на: 20.02.2008

Мнение от emo1980 » 04 Ное 2008, 15:22

а за ходовата част-тампони носач :mhihi:

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 80
Регистриран на: 6.02.2008
Пол: Мъж
Кара: Ε39 523i M52B25

Мнение от stoifata » 04 Ное 2008, 17:02

Slavi_m написа:
stoifata написа:и а като натисна спирачка бяга на дясно


Криви дискове вероятно ;)


Е при криви дискове няма ли да тресе при спиране, защото мойта не тресе.

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 3380
Регистриран на: 10.02.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж

Мнение от kdl » 04 Ное 2008, 18:29

Може да имаш проблем със спирачен цилиндър, може накладките да ги няма, може да не ти е регулирана предницата. Един Господ знае защо ти носи колата.

Ходиш при нормален майстор и почвате да гледате всичко по колата из основи. Ако дисковете са криви, наистина ще тресе. Щом не тресе, не са те, продължаваш по веригата.

Тук не сме гадатели и не е технически проблем, който може да се реши във форум. Не знаеш съшо дали е удряна колата и как е оправяна... не знаеш дали няма нещо криво отдолу....

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 3911
Регистриран на: 11.12.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: E36 Coupe 328i , Е36 Sedan 316i
Мечтае да кара: E36 M3 , E30 M3 , E31 850csi и все такива гадни стари кочини

Мнение от DirtySouth » 04 Ное 2008, 19:10

В тоя форум отрких нов вид диагности ! "Даподрифрим малко то ще покаже" :shock:
I'm slowly drifting
Изображение

Следваща

Назад към E36

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook