Блокирали колела на задният мост

[cod-cdbp Профил]

да бе, той само отвори багажника на комбито и всичко се изсипа връз франсетата

[zvetiko Профил]

Колега,

Извинявай значи съм в грешка за разпределителя , той просто не е отзад, както при соц. возилата, ако нямаше такъв клапан съотношенията между предните и задните усилие за спиране ще е 50-50 % . ПОМИСЛИ над това.

Освен това аз съвсем не съм сигурен че има ABS и на задните колела, а само на предните, защото ако съотноешението на спиране е 60-40 (както би трябавало да е), както съм го учил в Хенри Форд (Вилхелм Пик) просизводитлеите не слагат ABS от зад.

Стига с приказките. Щом няма клапан от зад значи е друаде. ОСвен това аз исказах предположение и вземи отиди на майстор, който е ремонтиал коли след 2000г. ВСе от някъде набива въздух в системата. Ще трябва да отделиш доста време за това. Сори.

Колега, сигурно се шегуваш ,че може да има датчици за ABS само от пред-тогава цялата система се обезсмисля.Изглежда във Вилхелм Пик е имало доста необразован преподавател щом ви е учил на нещо подобно

И за да те успокоя напълно ,точно ABS определя спирачното усилие на всяко едно колело, в зависимост от редица фактори,което е много по-съвършенно от някакво процентно разпределение между предните и задните колела.Затова и кола като BMW се произвежда фабрично с ABS .

Колега obsessed ,просто смени спирачната течност и всичко ще се оправи-гледай в сервиза да не ти наприказват куп глупости и да ти вземат няколкостотин лева безсмисленно.

Зветико,

Дължа ти голямо извинение!

Бимата Е34 има ABS и от зад. Днеска се заврях от долу да видя кой тампон ми е скъсан на носча, и видях зъбното колело на задните полуоски на ABS-a.
Заблуждението ми е дошло от една Ланчия и неква фреснка кочина. Те нямаха ABS от зад., макар и по-нова година от моето.

За мен това е напълно необяснимо-ABS само отпред.Нали смисъла на ABS е да предотврати блокирането на колелата и от там намали спирачният път и което е най-важното ,да предотврати завъртането на колата.Ако от зад няма а от пред има ,при рязко спиране задните блокират,предните не и колата 100% се завърта -някакво безумие е това,ако наистина съществува,подобен автомобил става невероятно опасен за шофиране.

А тракшънконтрола при Е34 използва инфомация от датчиците за ABS,като следи за скоростта на въртене на колелата-ако някое от тях почне да се върти с по-голяма скорост ,значи превърта и автоматично се намалява мощността на двигателя.Когато е много хлъзгаво,при потегляне трябва да се изключи защото може да не потеглиш никога-с една дума пречи да се завъртиш в завой от прекомерна газ.

[grnka Профил]

по принцип коли с предно предаване съм видял с тракшън контрол и абс само на предните колела..задните трябва да има проблем за да блокират (почти не блокират)
518 и 520 с М50 мотор и аз съм видял да са с барабани..смешна гледка
пък на нашия колега ми се струва че е още с оригиналната течност ,маркучи и т.н. и затова се прееба всичко..аз на серджо му смених всичко от маркучи до течност и спирачки...сега в момента има толкова хубави спирачки че ги сравнявам като усещане и ефективност с бившата Е34..и на мене педала беше твърд с малък ход и не спираше хубаво на всичкото отгоре..сега е по мек педала и колата кове намясто и рядко блокира колелетата

[zvetiko Профил]

по принцип коли с предно предаване съм видял с тракшън контрол и абс само на предните колела..задните трябва да има проблем за да блокират (почти не блокират)
518 и 520 с М50 мотор и аз съм видял да са с барабани..смешна гледка
пък на нашия колега ми се струва че е още с оригиналната течност ,маркучи и т.н. и затова се прееба всичко..аз на серджо му смених всичко от маркучи до течност и спирачки...сега в момента има толкова хубави спирачки че ги сравнявам като усещане и ефективност с бившата Е34..и на мене педала беше твърд с малък ход и не спираше хубаво на всичкото отгоре..сега е по мек педала и колата кове намясто и рядко блокира колелетата

Защо да имат проблем за да блокират.Караш със 160 виждаш нещо на пътя и натискаш рязко спирачка-предните спирачки почват да пулсират,задните блокират и ти почваш да се въртиш или премяташ в зависимост от колата. Не виждам абс какво общо има с вида на предаването.

[vodach Профил]

Цветико Здрасти,

Той май нямаше предид, дали са е със задно или не... по- скоро, въобще нямаше нещо предвид....

Абе.. току що се сетих нещо, дали просто не са му обърнали къговете, при монтажа ?!! Тръбичките на предните спиракчи са сложени на задното цилиндърче и обратно. Те са достачтъчно дълги. А да ли в възможно ?!!

[obsessed Профил]

колата утре влиза в бокса за промивка на цялата инсталация смяна на прословутите маркучи,и ще изчакам малко така или иначе въртя с нея доста километри и до 1 седмица ще си покаже.това е за сега като имам повече яснота ще пиша какво е станало.

[tahsinov Профил]

Ето,който не е виждал Е34-ка с барабани, да види

[obsessed Профил]

колата излезна от бокса след смяната на маркучите и опит за промивка на системата се оказа че помпата не сервото е чаоо вътре сичко е на мермел + 1 кило ла..на.
сменихме помпата и сичко е ок колата си спира абс-а си бачка.

[vodach Профил]

еее браво Честито !, къде си правил ремонта ?

[obsessed Профил]

сервиза беше Мотоексперт без да правя някаква реклама на сервиза защото можеше и по добре да се преставят при положение че колата седя там около седмица и малко преди да я погледнат.но поне я оправиха.(за сега)