Виж темата - Мокро е под стелката...

от **BMW_325i** » 14 Окт 2008, 0:40

Само под шофьорстака стелка е мокро, и то като пипна е мазно доста, целия мокет е подгизнал и стават локвички м/у мокета и стелката :roll:

Мислех си за радиаторчето на парното, ама антифриза не мърда въобще!
Дъната са здрави, демек няма дупки от ръжда итн. А и времето е сухо, нощува си в гараж ама не се изпарява тая мазна вода

От къде може да е? Как мога да го изсуша, че е доста дебел мокета?

от **terziev** » 14 Окт 2008, 0:49

провери си спирачната течност

от **BMW_325i** » 14 Окт 2008, 0:52

Еми погледанах, че е малко под мин-а ама трябва да е изтекло сигурно поне 1л да е толкова мокро

от **GEORGIEV** » 14 Окт 2008, 0:52

.........и водата в казанчето за чистачките :shock:

от **DILDO** » 14 Окт 2008, 1:03

GEORGIEV написа:.........и водата в казанчето за чистачките

и аз го имам този проблем

я кажи това за течността за чистачките....че ся като се замисля... тя намалява драстично пък май не пръскам толкоз много...а и доста често левите дюзи пръксат с закъснение....значи губя налягане от някъде

от **terziev** » 14 Окт 2008, 1:10

маркучите, които вървят по предния капак за пръскалките, да са нацепени, няма какво друго да е ако е течност за чистачките

от **wot** » 14 Окт 2008, 2:21

провери си тапите на пода... на мен един идиот сложи там крокодила да ми смени гумите и започна да влиза вода...

от **Sivako** » 14 Окт 2008, 17:32

baro написа:провери си тапите на пода... на мен един идиот сложи там крокодила да ми смени гумите и започна да влиза вода...

Тапите Тапите На мен така ми се пълнеше (гадна работа изгорих прахосмукачката от водата) :mhihi:

от **E30325** » 26 Окт 2008, 23:01

тапите колега и аз бях така!

от **Стани** » 28 Окт 2008, 13:18

baro написа:провери си тапите на пода... на мен един идиот сложи там крокодила да ми смени гумите и започна да влиза вода...

от **kusho** » 28 Окт 2008, 22:53

Отворите за вентилацията под чистачките, от там влиза вода която би трябвало да излиза през едно отворче /от към страната на спътника/ към двигателния отсек и от там на земята. Често от листа и болкуци се запушва и се събира вода, която при по-старите коли си намира път измежду ламарините /шевовете и заварките/. Между купето и двигателния отсек кабелите преминават през гумено съединение което ако е скъсано ти подлизва вода вътре поради гореспоменатите причини.
Естествено това е причината само ако отдолу всичко е 6.
Изчистваш боклуците в отвора около чистачките, вземаш 2л. бутилка с вода, махаш кората под волана за да можеш да гледаш и изливаш водата, и всичко ти става ясно.