Проблем с паленето.......студен двигател.......

[klintan66 Профил]

да колега има . Аз само гледах де ,но в едната кутия ,не помня в тази с бушоните или другата с компютрите се намира букса с кабелите на 6-те свещи. Но при мен 1,2 и 3 на куплунга са 4,5 и 6 на двигателя

[LongmAn Профил]

...днес ходих в друг сервиз....След като закачиха колата на компютър ,отчетоха две грешки.Първата беше време на подгрев,а втората нещо свързано с впръскването на гориво.Сега не мога да кажа точно какво пишеше на монитора,но в този смисъл.
Оказа се,че и три от свещите са изгорели...Смениха ги и утре сутринта ще видя резултата......

И какво стана?

Ами...запали докато ме видя да излизам от входа...голям кеф е да не въртиш по 10 минути сутрин....

[klintan66 Профил]

Еееее и аз да позная един път

[LongmAn Профил]

Между другото,още вчера щях да питам,ама нещо се замотах....Когато замерваха свещите в сервиза ,отвориха онази кутия незнам за какво е.От дясно по посока на движението се намира точно до купето.И вътре някой е запоявал нещо,което не е оригинално.Значи има две релета,един голям кондензатори три съпротивления.Някой има ли идея за какво може да е това?
Днес ще го снимам и довечера ще пусна снимката.В сервиза нямаха идея за какво е.

[Zubcho Профил]

Между другото,още вчера щях да питам,ама нещо се замотах....Когато замерваха свещите в сервиза ,отвориха онази кутия незнам за какво е.От дясно по посока на движението се намира точно до купето.И вътре някой е запоявал нещо,което не е оригинално.Значи има две релета,един голям кондензатори три съпротивления.Някой има ли идея за какво може да е това?
Днес ще го снимам и довечера ще пусна снимката.В сервиза нямаха идея за какво е.

Там седи ЕКУ-то. Може да ти е правен чип тунинг или да е имало някакви интервенции поради повреда. Разгледай в темите за чип тунинг някъде го имаше снимано там всичко как изглежда.

[VesoPesa Профил]

Между другото,още вчера щях да питам,ама нещо се замотах....Когато замерваха свещите в сервиза ,отвориха онази кутия незнам за какво е.От дясно по посока на движението се намира точно до купето.И вътре някой е запоявал нещо,което не е оригинално.Значи има две релета,един голям кондензатори три съпротивления.Някой има ли идея за какво може да е това?
Днес ще го снимам и довечера ще пусна снимката.В сервиза нямаха идея за какво е.

я някой да каже релето за подгряващите свещи дали не е там и дали нещо по него не е пипано, ако въобще при тдс-а има реле за свещите, а не е на някакъф друг принцип

[///MILEN Профил]

точно там е релето за свещите

[Azereus Профил ICQ]

аз не мога да разбера тука колегите виждат тдс да не пали, айде компресии... ква е тая неприязън към тдс аз немога да разбера, според мен двигателя е супер. Съседите ми карат 2 тдс-ки от преди 2 години и отварят капака само да сменят маслото. Аз досега също съм доволен от моята.
ПС: Ако колата няма компресия тя няма да пали нито студена, нито топла. Тва с раздуването на метала при нагряване са тинтири-минтири. Не може да компенсира износени сегменти по смъртно!!!

[LongmAn Профил]

аз не мога да разбера тука колегите виждат тдс да не пали, айде компресии... ква е тая неприязън към тдс аз немога да разбера, според мен двигателя е супер. Съседите ми карат 2 тдс-ки от преди 2 години и отварят капака само да сменят маслото. Аз досега също съм доволен от моята.
ПС: Ако колата няма компресия тя няма да пали нито студена, нито топла. Тва с раздуването на метала при нагряване са тинтири-минтири. Не може да компенсира износени сегменти по смъртно!!!

...незнам колега...кочина била,много дърта била и едни такива изказвания бяха....много ме хвана яд,ама се въздържах....Аз не разбирам нищо ,ама ме убеждаваха,че дизела дори и да нямал компресия пак си вървял добре....

[IMPERIAL Профил]

аз пък имам дръг проблем карам 525 тдс 95 година сутрин катоя подгрея двапати пали от четвьрт оборот а като загреее и лампата за подгряване вече не свети вьртя яко време имал сьм случаи даже акомулаторьт да падне моля помогнете свещитеса в перфекно сустояние ????

[LongmAn Профил]

аз пък имам дръг проблем карам 525 тдс 95 година сутрин катоя подгрея двапати пали от четвьрт оборот а като загреее и лампата за подгряване вече не свети вьртя яко време имал сьм случаи даже акомулаторьт да падне моля помогнете свещитеса в перфекно сустояние ????

Колега нищо не разбирам ,обаче от това,което съм прочел във форума май е разтегната верига.

[Barovski Профил]

Колега,колко парички даде за свещи и какви свещи взе? Аз го имам същия проблем като твоя с паленето сутрин,само че не по 10 минути,но 1-2 минути ми трябват в ранните студени утрини. Много ме дразни тва. Като четох тука при мене проблема също е от свещите. Пуши си нормално отзад,мирише на сурова нафта.не духа от щеката за маслото и като е топла пали лесно. Същите симптоми.

П.С. Да си гледат работата тея дет са ти казали,че ти е дърта и смотана колата. Нема такъв автомобил. Аз съм си супер доволен от моя тдс.

[LongmAn Профил]

Колега,колко парички даде за свещи и какви свещи взе? Аз го имам същия проблем като твоя с паленето сутрин,само че не по 10 минути,но 1-2 минути ми трябват в ранните студени утрини. Много ме дразни тва. Като четох тука при мене проблема също е от свещите. Пуши си нормално отзад,мирише на сурова нафта.не духа от щеката за маслото и като е топла пали лесно. Същите симптоми.

П.С. Да си гледат работата тея дет са ти казали,че ти е дърта и смотана колата. Нема такъв автомобил. Аз съм си супер доволен от моя тдс.

19 лева платих бройката.Някакъв френски Бош.
/0250201039-4N3/-Това пише на кутията.Изглеждат като истински

[IMPERIAL Профил]

ало ало моля кажете нещо и за моя проблем които е малко по горе написан .казах че колата сутрин ми пали от четвурт оборот а като загреее ми вурти по мн време .проверих свещите проблема нее в тях.погледнах маркучите за излишната нафта ама те да са преебани няма логика погледнах навсякаде никаде неподлива или т.н малко мие странно защо колата като е студена пали толкова лесно а като загреее вурти яко време ??????

[LongmAn Профил]

Imperial,споко бе човек .Малко по-нагоре се опитах да ти отговоря.Не зная колко е адекватно,ама като чета из форума,обикновенно ТДС-а не пали топъл,когато е разтегната ангренажната верига.
Нека все пак някой по-компетентен да се изкаже...