нещо се сбърка ТДС-а

[D_U_D_E_ Профил]

колеги нещо не ми е като хората колицата. първо че понякога като завъртя, но не запаля от първия път после въртя като луд докато запаля, после започна понякога да ми развърта турбинката по-късно към 3-3500, но не винаги, а сега започна да пуши черно и да мирише на нафта. и тва всичкото за период от 2-3 седмици. някой ако може да каже нещо по въпроса ще съм много благодарен. а сега последно видях че ми изпуска нафта някаде от дюзите на 1 и 4 май. леглото на дюзите пълно с нафта ебаси схемата.

[vodach Профил]

Колега,

Дизела е енигма. Отиди да ти замерят компресията и ГНП-то. Във всеки случай готви се за най-лошото.
Пушека е от не изгоряла нафта. А това че някой път пали веднага друг път не означава че от някъде ти губи налягане. И след като турбото не ти вклщва на време кажи на майсторите и него на проверят.
Иначе симптомите, които си ни дал са твърде малко. Загледай се повече !

[BaHka Профил]

За теч-а на нафтата може да е от маркучетата за излишно гориво. Ако не си ги сменял скоро, направи го.

[klintan66 Профил]

Аз не съм специалист но виж дали не е спукан маркуча на турбото нещо . Обикновенно се къса от долу . Виж филтъра на горивото и евентуално ако нямаш сложи възвратен клапан .

[///sasho Профил]

Според мен проблемите може да са няколко:
- неработеща горивоподкачаща помпа намираща се в резервоара
- запувен горивен филтър
- изгорял бушон на горивоподкачащата помпа намираща се в резервоара

При Е39 колата дава подобни синптоми като има проблем в едно от тези неща.
Погледни маркуча излизащ от горивния филтър към двигателя. Ако са се образували мехури в въздух и те за по голями от оставащото разтояние между тях има голяма вероятност проблема да е еди от тези.

[swh_bmw Профил]

Здравейте,
колега наводнението на 1 и 4 дюза са голяма вероятност от маркучетата за обратна нафта, подмени ги всичките Номер 13 от схемата. Трудното палене също идва от там понеже дърпа въздух(поразрови се малко в темите и ще намериш доста писани неща). Относно турбината, опиши малко повече, имаш ли някакъв манометър например за да наблюдаваш действително налягането. Почисти си тръбичката на МАП сензора, виж как е състоянието на маслото в смукателните колектори(да не би самата турбина да издава багажа), как е със съскането чуваш ли го повече от преди 2,3 седмици.
Поздрави

[zvetiko Профил]

Според мен проблемите може да са няколко:
- неработеща горивоподкачаща помпа намираща се в резервоара
- запувен горивен филтър
- изгорял бушон на горивоподкачащата помпа намираща се в

резервоара

При Е39 колата дава подобни синптоми като има проблем в едно от тези неща.
Погледни маркуча излизащ от горивния филтър към двигателя. Ако са се образували мехури в въздух и те за по голями от оставащото разтояние между тях има голяма вероятност проблема да е еди от тези.

Ако не работи горивоподкачаща помпа или и е изгорял бушона,колкото и да върти стартера колата няма да помръдне по обясними причини.

колеги нещо не ми е като хората колицата. първо че понякога като завъртя, но не запаля от първия път после въртя като луд докато запаля, после започна понякога да ми развърта турбинката по-късно към 3-3500, но не винаги, а сега започна да пуши черно и да мирише на нафта. и тва всичкото за период от 2-3 седмици. някой ако може да каже нещо по въпроса ще съм много благодарен. а сега последно видях че ми изпуска нафта някаде от дюзите на 1 и 4 май. леглото на дюзите пълно с нафта ебаси схемата.

Най-напред оправи дюзите,предполагам ,че с това ще се оправи и турбото и това да не въртиш като луд.Ако продължи да пуши черно значи е избягала регулировката на помпата.