Виж темата - Губене на мошност

от **320** » 16 Окт 2008, 14:37

Имам един проблем за който нямам никакво решение ,поне аз.
Колата е БМВ 2002г. 320д 150кс.Почва да си мени оборотите,тресе се и ням мосшност,а отзад не изпушва.Това не мога да проумея.
И на всичкото отгоре не е така постоянно,а го пражи от време на време.Може ли някои да ми даде някакув съвет ..

от **Penchev** » 16 Окт 2008, 15:34

Колега , ползвай този линк :arrow:

http://bmwpower-bg.net/forums/viewforum.php?f=34 :arrow:

това е подфорума ,който е за твоето моделно семейство Е46 с всякакви технически въпроси

Успех

Георги Пенчев

от **Владо** » 16 Окт 2008, 16:20

най-изкренно не ти го пожелавам, но пусни в гугъл swirl flap...
има и теми в раздела за 46, н о са по-назад... вероятно трябва да се провери основно мотора, просто да не се забравят и шибаните клапи при проверката...

от **V-max** » 16 Окт 2008, 16:59

мани ги тия клапи , ами сваляй дюзите ВЕДНАГА :!:

Ако продъжжиш така да караш ще правиш и буталата скоро ....

от **320** » 16 Окт 2008, 17:13

V-max написа:мани ги тия клапи , ами сваляй дюзите ВЕДНАГА Ако продъжжиш така да караш ще правиш и буталата скоро ....

То е супер странно ,ту се оправя и работи перфектно и ту се скапва.
Кажете някои в София който може да ми помогне.

от **V-max** » 16 Окт 2008, 17:20

така е , защото като загреят се оправят за секунда, но вътре в мотора каквото става не е за разправяне...

от **320** » 16 Окт 2008, 17:23

V-max написа:така е , защото като загреят се оправят за секунда, но вътре в мотора каквото става не е за разправяне...

Проблема е че и като загрее не се оправя,а просто когато си поиска.Това е

от **pazokolarov** » 16 Окт 2008, 20:47

Може да почнеш и от датчика за налягането или от регулатора за налягането на горивото на акумулатора за високо налягане.

от **plamen_hh** » 19 Окт 2008, 22:45

pazokolarov написа:Може да почнеш и от датчика за налягането или от регулатора за налягането на горивото на акумулатора за високо налягане.

Акумулатор за високо налягане :shock:

от **pazokolarov** » 04 Дек 2011, 12:57

plamen_hh написа:
pazokolarov написа:Може да почнеш и от датчика за налягането или от регулатора за налягането на горивото на акумулатора за високо налягане.

Акумулатор за високо налягане

Така се нарича "тръбата", от която се подава горивото към дюзите.

от **Archangel** » 05 Дек 2011, 14:40

Пацо, откъде я изрови тая тема бре 0_о

Виж темата - Губене на мошност

Официален форум

Губене на мошност

Губене на мошност

Re: Губене на мошност

Кой е на линия