За тампона на предния носач ...

[stenly Профил]

Става въпрос за добре известния номер 8 от схемата по-долу:


ЕТК-то ги дава различни за коли със и без климатик

Питам аз: поради що?
Демек: каква е разликата?

Сигурен съм че някой от клуба на знаещите ще даде верния отговор.

[stenly Профил]

Поправка - тва е само при 4-цилиндровите;
6 цилиндровите пък са с 3 вид (различен от двата).
Значи сигурно правилото е - колкото по-тежко джелезо в предния кош, толко по-твърд тампон.

[M-TEAM]

намери си плътни ,което е много трудно де но ако намериш забравяш за тоз тампон по скъпи с двойно почти ама и колата става съвсем друга

[stenly Профил]

намери си плътни ,което е много трудно де но ако намериш забравяш за тоз тампон по скъпи с двойно почти ама и колата става съвсем друга

Аз вече съм си намирал плътни веднъж, хич не беше трудно но за сметка на това съвсем не забравих за тях - минаването през всяка дупка ми ги припомняше

[GEORGIEV]

Еми така е то неможе х... до края и душата в рая

[Владо Профил]

супер е ... от 1 час съм с плътните
ма те и старите бяха....

[stenly Профил]

супер е ... от 1 час съм с плътните
ма те и старите бяха....

Хм, ти ме разби; Аз плътните ги броях за вечни или айде не чак вечни, но такива, че да ти надживеят всичко останало от окачването.

А тука като говорите за плътни какво се има предвид - нормалните плътни с душка в центъра или Е30 М3 плътните с дупка на ексцентрик?

[cucko Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... highlight=

[Владо Профил]

не, не... старите бяха обикновени, и толко зле, че не ми се говори
промяната е осезателна... това ми е трета или четвърта смяна на тез тампони, не се сещам... за пръв път са такива, колата спи...
цената е горната, но със смяната... дали им е местил центъра, сменявача да каже ...