Абе не е за тука, ама вие ще ме разберете :)

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

Харесал съм си една антична кола: БМВ 1502. В доста окаян външен вид е, но това е идеята - като излезе от бокса да бъде почти като онази дето съм си сложил в галерията. И понеже по всичко излиза, че този модел е с двигател М10Б15 искам да попитам как стои въпросът с ремонта и подръжката на този агрегат. На ясно съм, че тази кола(ако успея да убедя собственика да ми я продаде) ще ми струва много като пари и време, но ако я взема и после се окаже, че възстановяването е непосилна работа за какво само да се мъча. Предварително благодаря за всякаква информация относно 1502. Вярвам във вас, нали всъщност този модел е предшественик на Е21-цата.

[Zik Профил]

За двигатела не треа да се притесняваш. Доста надеждни са М10. В случай че не работи и му направиш ремонт ще изкара дълги години работа.

[Sami99]

Както каза колегата мотора ти е безгрижен има части бол, задния мост и е като на е21-цата, предния също само че е с кормилна кутия като на е12, макферсоните от пред и отзад са като на е21 единствения проблем който евентуално ще имаш е с детайлите по купето.

Еми това е което се сещам УСПЕХ


пс: и педалите и стърчат от пода

[viper Профил Уеб-сайт]

Ако ще реставрираш кола от тези години, по-добре се ориентирай към 1800, 1802, 2000, 2002 - моторите са 100% същите като на е30-316/318 и е21-316/318/320. Тоест чаркове много... за М10В15 или М10В16 не знам дали ще се намерят сегменти, семеринги, лагери и т.н. чаркове, а те ще са за смяна 200%