Виж темата - Премигват фарове и плафони?

от **titto** » 23 Сеп 2008, 15:02

Колеги помагайте! :help:

На една Е39-ка бензин и премигват фаровете и плафоните вътре, само на празен ход на двигaтеля (на място)!
Алтернаторът си зарежда нормално. Маса ли се губи, какво? Предположения? :help:

от **Teogop** » 23 Сеп 2008, 16:09

Най-вероятно диодна плочка на алтернатора.

от **shnitzera** » 23 Сеп 2008, 17:16

същия проблем го имаше на една Х5-ца и се оказа ,че акумулатора е по-малко ампер часа от каталожните

от **asasin18** » 23 Сеп 2008, 17:48

shnitzera написа:същия проблем го имаше на една Х5-ца и се оказа ,че акумулатора е по-малко ампер часа от каталожните

може също и от разхлабена клема

от **titto** » 23 Сеп 2008, 20:06

Teogop написа:Най-вероятно диодна плочка на алтернатора.

Май от това ще се окаже, проверихме всички клеми,кабели към алтернатора, акумолаторът зарежда с 13-14 волта(?), при включени консуматори...! :roll:

от **mashina** » 25 Сеп 2008, 23:23

Къде е тази плочка бе МЕН?

от **anzak** » 26 Сеп 2008, 0:10

а дали не е лайт чек модул а?

от **Vilio-SAXOTO** » 26 Сеп 2008, 1:49

titto написа:
Teogop написа:Най-вероятно диодна плочка на алтернатора.
Май от това ще се окаже, проверихме всички клеми,кабели към алтернатора, акумолаторът зарежда с 13-14 волта(?), при включени консуматори...!

колко е това 13-14волта щото двете нямат нищо общо в смисал ако е 13в нее добре ако е 14в е супер но за бмв нее присащо да зарежда 14в освен ако акумулатора нее отпреде в моторния отсег,според мен върви при някои който разбира от генератори и стартери,доколкото знам неса много кадарните майстори на тези работи в софия...

П.с а иначе съмненията ми са в генератора и по точно в релето,четките и колектора,релето върви в комплект с четките,най вероятно колектора ти е вкопан и от савкупността от трите неща се получава колебаене в напрежението което се отразява на всички ел.модули в колата но ти го забелязваш само в светлините,но имай предвид че това са само догатки,нее при мен колата несъм замервал нищо прая се на баба ванга в момента с цел да ти помогна

от **ICE** » 26 Сеп 2008, 2:06

Teogop написа:Най-вероятно диодна плочка на алтернатора.

За да не повтярам колегата, ще го кажа по друг начин:

Тitto,
аз на твое място бих проверил точно това предложение на колегата Теодор.
Успех и да пишеш дали сме били прави!

от **Vilio-SAXOTO** » 26 Сеп 2008, 3:07

ICE написа:
Teogop написа:Най-вероятно диодна плочка на алтернатора.

За да не повтярам колегата, ще го кажа по друг начин:

Тitto,
аз на твое място бих проверил точно това предложение на колегата Теодор.
Успех и да пишеш дали сме били прави!

точно това предположение е грешно,ако знаеш какво е диод ще знаеш че тои или работи или не,ако неработи някои диод няма да му светкат фаровете а директно няма да му зарежда генератора което ще доведе и до светване на лампата за акумолатори при точно този проблем :idea:

от **Kartoff** » 26 Сеп 2008, 3:45

Vilio-SAXOTO написа:
ICE написа:
Teogop написа:...

....
Точно това предположение е грешно, ако знаеш какво е диод ще знаеш че той или работи или не, ако неработи някои диод няма да му светкат фаровете а директно няма да му зарежда генератора което ще доведе и до светване на лампата за акумолатори при точно този проблем

Да, ама не точно... Аз имах проблем с алтернатора, че преди време не зареждаше и се оказа ИЗГОРЯЛ диод на диодния блок... Майстора каза, че най добре да се смени целия блок, но аз го питах дали може да се ремонтира и той каза, че може, но не може да даде гаранция за крайния резултат, защото целия комплект диоди се напасва да е със сходни характеристики преди да се монтират... Каза също, че ако изкара и един месец ще е добре. Сега резултата след смяната на изгорелия диод е, че като го меря показва, че зарежда на 14,2-3 волта, но лампата за акумулатора на таблото мъждука съвсем слабо и се вижда само на тъмно... Колата може да се кара, но не зарежда достатъчно и през известно време ми пада акумулатора и трябва да се зарежда отделно... Иначе вече карам така пожече от половин година без сериозни проблеми...

от **Vilio-SAXOTO** » 26 Сеп 2008, 15:35

Kartoff написа:
Vilio-SAXOTO написа:
ICE написа:
Teogop написа:...

....
Точно това предположение е грешно, ако знаеш какво е диод ще знаеш че той или работи или не, ако неработи някои диод няма да му светкат фаровете а директно няма да му зарежда генератора което ще доведе и до светване на лампата за акумолатори при точно този проблем

Да, ама не точно... Аз имах проблем с алтернатора, че преди време не зареждаше и се оказа ИЗГОРЯЛ диод на диодния блок... Майстора каза, че най добре да се смени целия блок, но аз го питах дали може да се ремонтира и той каза, че може, но не може да даде гаранция за крайния резултат, защото целия комплект диоди се напасва да е със сходни характеристики преди да се монтират... Каза също, че ако изкара и един месец ще е добре. Сега резултата след смяната на изгорелия диод е, че като го меря показва, че зарежда на 14,2-3 волта, но лампата за акумулатора на таблото мъждука съвсем слабо и се вижда само на тъмно... Колата може да се кара, но не зарежда достатъчно и през известно време ми пада акумулатора и трябва да се зарежда отделно... Иначе вече карам така пожече от половин година без сериозни проблеми...

абе човек изгорял диод води до незареждане :!:

диоди ссам сменял и ще се сменят и за напред но го правя само за много големи антики,за всички останали се купува нов диоден блок,твоя проблем с лампата че миждука нети е в сменения диод :idea:

статора ти бере душа :idea:

на човека проблема е савсем различен,защо се обаждаш като ти нито си го правил нито разбираш от това?по-добре си замалчи :idea:

от **`DaRkMaN** » 26 Сеп 2008, 19:38

anzak написа:а дали не е лайт чек модул а?

на мен преди ми премигаха габаритите оказа се лайт модула, за щастие намерих човек, който ми го оправи ...че нов е :shock:

от **Kartoff** » 26 Сеп 2008, 21:15

Vilio-SAXOTO написа:
Kartoff написа:
Vilio-SAXOTO написа:
ICE написа:
Teogop написа:...
....
...
...

Добре, но не съм казал, че лампите ми премигват, нито пък, че не разбирам или, че нещо не съм правил за да го кажеш така направо... Аз просто споделих при мен какво се получи след като си ремонтирах алтернатора... А относно статора не съм сигурен какво му е положението, но релето, колектора и четките са ми сменени... Все пак си мисля да си взема направо цял алтернатор в скоро време, а може и нов акумулатор...

от **Vilio-SAXOTO** » 26 Сеп 2008, 21:26

Kartoff написа:
Vilio-SAXOTO написа:
Kartoff написа:
Vilio-SAXOTO написа:
ICE написа:
Teogop написа:...
....
...
...

Ами то е ясно бе батенце, ако си майстор няма да отидеш на майстор :idea:

мен по ми се струва че четеш между редовете без да мислиш :roll:

никаде несъм казал че твоите четки, реле, колектор не са сменени, нито че ти премигват лампите :idea:

А за статора ти, майстора, на който си го носил, трябва да знае какво му е положението и трябва да знае от какво ти межделее лампата, ако не знае си смени майстора :idea:

а недей се хварля за нов генератор така правят тези който не могат да ги ремонтирват добре :idea:

Виж темата - Премигват фарове и плафони?

Официален форум

Премигват фарове и плафони?

Премигват фарове и плафони?

плочка

Кой е на линия