Виж темата - 1988 BMW M3 V10 project

от **MaXimal** » 31 Авг 2008, 12:57

Body was acid dipped to remove all paint and glue leaving us with a bare metal tub to work with. Unfortunately a poor job was done and will later be cleaned up.

:thumsup:

All new parts arrived from BMW including all E90 (2007 3 series) subframes, suspension, rear end, Moton shocks and Brembo Gran Turismo big brake kit with 15" rotors. Last but not least the new M5 V10 engine power plant with transmission/differential and components.

Chassis build contd. Engine fitment

Once the motor was fitted and MORE measurements where taken the body was removed once again to remove the motor. The body was then placed back onto the chassis to weld in the permanent frame rails fabricated to fit the E90 sub-frames.

After word ..

Цялата история може да намерите на http://car-q.com/plus/view.php?aid=452144

от **steeN** » 31 Авг 2008, 14:13

това зъболекарски кабинет ли е или сервиз :shock:

от **sicbul** » 31 Авг 2008, 14:21

Евалата Пи4ага, така са праиииий!!! :bowdown:

от **PIONEER** » 31 Авг 2008, 14:25

Всичко е ток обаче джантата простее малко.Иска се нещо по-ефектно според мен

от **mitkovalkov** » 31 Авг 2008, 15:10

PIONEER написа:Всичко е ток обаче джантата простее малко.Иска се нещо по-ефектно според мен

http://www.mk-felgen.de/resources/_wsb_ ... iffelblech

от **Brani** » 31 Авг 2008, 20:02

искам и аз едно такова...

от **remaka** » 02 Сеп 2008, 20:43

Brani написа::bowdown: искам и аз едно такова...

То всички искаме ама нема!!! :bcry:

Малее,тва е изрод!!! :twisted:

от **VT5602AK** » 03 Сеп 2008, 2:15

класика

от **intention** » 03 Сеп 2008, 12:21

Евала страшна е ама на мен ли ми се струва или черните джанти на една от снимките в процес на правене са по убави :lol:

(лично мнение)

от **ceco_e30** » 03 Сеп 2008, 13:10

старите джанти са и супер за този които разбира...еволюшън магнезиева какво по добро от адски здрава рали джанта ,просто е с високи гуми..просто въпрос на вкус

от **K27** » 03 Сеп 2008, 13:38

Да бе, а само на мен ли ми мяза, чи бая зор ще види да докондиса 15" спирачни дискове барабар с апаратите в олд-тиме убавите жанти. И че е сменил цялото окачване барабар с главините и другите ръждасяци. И че е рязал калници, бомбенца, туй-онуй, ламаринки, ама то за красота явно. Направо ще му застане екстра със старите убави жанти. Ако си поиграе малко с Шопа от Фотото, обаче.

от **Shondy** » 03 Сеп 2008, 18:05

няма как да ги стигнем хамериканците братя........ това черното на снимката е преди и като гледах в сайта след още не е готово ,но тея 2 турбини с тоя V10 ще са 1500+ коня :confused:

ако всичко се прави така както ботушите и ролбара - ме хваща страх....

от **steeN** » 03 Сеп 2008, 19:24

къде видя турбо? съмнявам се на този двигател... пък и не го виждам на снимките.

от **K27** » 03 Сеп 2008, 21:50

И на мен ми мяза, че няма да туря олюви. Иначе няма смисъл от талига (окачване и греди) от М5, нито от рол-кейджо.
Ако тури олюви, туй и за драг няма да важи, щот няма да апе хАсфалта, а ако иска драгаджийка да праи, не му треа туй окачване, а и тръбата.
Праи си го за писта чиляка, затуй преправя цялата носеща рама и окачване, щот иначе балансот така убаво ше му дойде, та така убаво ше завива, че всички гъбки и и полски мишки ще са негови...

Виж темата - 1988 BMW M3 V10 project

Официален форум

1988 BMW M3 V10 project

1988 BMW M3 V10 project

Кой е на линия