Виж темата - Въпрос относно вратите и алтернатора

от **Smoocki** » 22 Авг 2008, 18:14

Значи оня ден отивам да си взема колата от паркинга отключвам ама топки няма никой....отключвам и тръгвам да паля пак неще....дадоха ми ток ама какво правихме пак не стана ....та взех нов акомулатор ....сложихме го ма понеже не се гледа го сложихме на обратно ....и почнаха да се свалят чистачки ,стъкла ....и накрая кото всичко си дойде на място не искаше да се заключи шофьорската врата,а пасажерската не иска да се отключи ? Къде може да е проблема и друг дали е имал такъв ?
Въпрос как се сваля алтернатора ?И евентуален проблем-цена ?

от **Ca_Ma** » 22 Авг 2008, 18:48

ее брат да му еба маиката тая мома от снимката толко ти е взела акъла че вече и + и - бъркаш :twisted:

централното с алтернатора мислим нема нищо общо, може управлението на централното да е изгорело /предполагам/
откачи акумулатора и го закачи след 30 мин .. и като запалиш караи колата разходи се до банкя поне 10-15 км покараи и после пробваи (тва ако ти зарежда акумулатора)
а ако не ти зарежда акумулатора, не знам как се сваля но 90% мисля че четките са за смяна - евтино става и бързо. просто си требва маистор да го свали и да го оправи
ако колата е в княжево знаеш каде да отидеш вече това са хората :!:

дано не е изгоряло нещо по компютъра от късото с + и - , и оттам да започне да се ебава всичко по електрониката, дано се разминеш с малкия дявол

от **Smoocki** » 22 Авг 2008, 18:59

Мисля че е нещо по-ценралното защото всичко друго работи ....аз го оставих да се резетне и ще иде при маистор

от **Vilio-SAXOTO** » 23 Авг 2008, 22:42

Ca_Ma написа:ее брат да му еба маиката тая мома от снимката толко ти е взела акъла че вече и + и - бъркаш
централното с алтернатора мислим нема нищо общо, може управлението на централното да е изгорело /предполагам/
откачи акумулатора и го закачи след 30 мин .. и като запалиш караи колата разходи се до банкя поне 10-15 км покараи и после пробваи (тва ако ти зарежда акумулатора)
а ако не ти зарежда акумулатора, не знам как се сваля но 90% мисля че четките са за смяна - евтино става и бързо. просто си требва маистор да го свали и да го оправи
ако колата е в княжево знаеш каде да отидеш вече това са хората
дано не е изгоряло нещо по компютъра от късото с + и - , и оттам да започне да се ебава всичко по електрониката, дано се разминеш с малкия дявол

за хората който си нямат понятие...за тях в генератора саществуват само четки :mhihi:

при обаркване на + и - ти изгаря релето на алтернатора :idea:

и нее ефитино :idea:

все пак караш БМВ :mhihi:

от **Smoocki** » 24 Авг 2008, 0:31

казаха ,че повече от 100 лв нямя да е

от **Vilio-SAXOTO** » 24 Авг 2008, 5:19

Smoocki написа:казаха ,че повече от 100 лв нямя да е

аиде после пак ще говорим :mhihi:

след ремонта

от **Smoocki** » 24 Авг 2008, 9:36

E добре де аз ще си сваля алтернатора ....нищо сложно не е

от **ivotuning** » 25 Авг 2008, 21:30

имам алтернатор ако решиш нещо пиши на ЛС

от **Smoocki** » 26 Авг 2008, 8:13

А тва централно ...каде му е модула или там каквото е ?

от **Smoocki** » 01 Сеп 2008, 10:47

Оправих си ги сам

ама дотато откача модула от вратата,а тя заключена ми се разказа играта ....та значи ако имате подобен проблем със заключена врата цаката е да откачите модула от вратата понеже има едно палче което не позолява да се задържи палчето

Виж темата - Въпрос относно вратите и алтернатора

Официален форум

Въпрос относно вратите и алтернатора

Въпрос относно вратите и алтернатора

Кой е на линия