bmw e30 1985

[koko_ahel1 Профил]

здравейте!
аз съм нов в форума и мисля да си купувам bmw e30 1985 г.
аз съм на 19 години и не съм много наясно с колите
колата е сив металик,купе,2 врати, 1,8 бензин с газово, CD, прагове
спортна седалка
запазена е, не е изгнила,
отдоло е добре
предлагат ми я за 1000 лева
та имам няколко въпроса
в/у кои детайли да обърна внимание ?
заслужава ли си ?
скъпа ли е подръжката?
мом4ето каза 4е едната клапа на карбуратора била за смяна или
направо целия карбуратор и като караш с над 100 волана леко треперел каза ми 4е преден ляв тампон е за смяна
и 4е вси4ко друго си е наред
а за тези 2 неща горе доло каква сума пари ще пръсна
извинете ме за невежеството
надявам се за отговор в най-близко време
благодаря

[bavareca_86]

ми за подръжка не е от евтините,тва за тресенето може и да е от друго,крива джанта,накрайник на рейката,някоя втулка,за гнило виж бонбетата отпред и отзад,за 1000 пари няма да е от 4итавите
а карбуратора може го изхварлиш направо и тури два двойни вебер

[Illusion Профил]

Със сигурност купето няма да е от най-запазените. Ако искаш кола, с която да се занимаваш и да си я правиш, и после да не отлети в Продава, гледай нещо с по-запазено купе. Другите неща се сменят.

[deyan-enchev Профил]

здравейте!
аз съм нов в форума и мисля да си купувам bmw e30 1985 г.
аз съм на 19 години и не съм много наясно с колите
колата е сив металик,купе,2 врати, 1,8 бензин с газово, CD, прагове
спортна седалка
запазена е, не е изгнила, -> виж пак навсякъде
отдоло е добре-> а подкалниците, малко след гумата ???
предлагат ми я за 1000 лева
та имам няколко въпроса
в/у кои детайли да обърна внимание ?
заслужава ли си ?
скъпа ли е подръжката?-> Е30 винаги си заслувава, поддръжката не е скъпа но е ЧЕСТА
мом4ето каза 4е едната клапа на карбуратора била за смяна ->(Тука може да имаш проблем ако не си технически запознат с карбураторите) или
направо целия карбуратор и като караш с над 100 волана леко треперел -> (Шарнир, накрайник, крива гума или джанта) каза ми 4е преден ляв тампон е за смяна на носача ли кой тампон , ако е на ДВГ са по скъпи но лесно се сменят
и 4е вси4ко друго си е наред
а за тези 2 неща горе доло каква сума пари ще пръсна -> Това е неопределимо, мисля че тампон на двигателя скоро някой беше купувал виж в Части за Е30 по нагоре темата, за карбуратора определено ще се изпотиш докато си го реставрираш
извинете ме за невежеството
надявам се за отговор в най-близко време
благодаря

[KPETEH Профил]

Аз лично не бих си взел карбуратор... нищо, че е за 1000 лева. Няма смисъл да ти обеснявам, просто приеми, че тфа е 90 коня + газ = 60 коня. Инжекцията, пак 1.8 е 115, но ти си преценяваш...
Пусни някоя снимка, може да се окаже, че някой я знае тази кола и да ти даде по точен съвет.
Огледай дясното бомбе на макферсона, обикновенно поддават, а резултата е, че на предна дясна гума горния ръб е по навътре, отколкото долния. (нещо такова \) Следва по бързо износване на амортесьор и ябълковиден болт.
Пребоядисвана ли е? Виж дали тампоните на мотора не са ладови, тоест кръгли. Запиши си ВИН номера - намира се пред предното стъкло, след като отвориш капака и ще го видиш.
Проблеми от газта очаквай в задното, крайно гърне и бензинова помпа. Тфа въобще пали ли на бензин?
Викни некой от форума да я види таа кола... ЦД-то не играе

[KPETEH Профил]

Тампони за мотора купувах на ФЕБИ по 17 лева бройката преди 2 години. Смяната е лесна. Ако можеш да поместиш мотора на ръка, значи са за смяна... Огледай радиатора, дали няма следи от среща с перката... Бре с таа газ, сичко мое да е зле.

[E30HaKuC Профил]

Във Варна има 320 автомат, купето е добро, тебе чака

[KIM Профил]

здравейте!
аз съм нов в форума и мисля да си купувам bmw e30 1985 г.
аз съм на 19 години и не съм много наясно с колите
колата е сив металик,купе,2 врати, 1,8 бензин с газово, CD, прагове
спортна седалка
запазена е, не е изгнила,
отдоло е добре
предлагат ми я за 1000 лева
та имам няколко въпроса
в/у кои детайли да обърна внимание ?
заслужава ли си ?
скъпа ли е подръжката?
мом4ето каза 4е едната клапа на карбуратора била за смяна или
направо целия карбуратор и като караш с над 100 волана леко треперел каза ми 4е преден ляв тампон е за смяна
и 4е вси4ко друго си е наред
а за тези 2 неща горе доло каква сума пари ще пръсна
извинете ме за невежеството
надявам се за отговор в най-близко време
благодаря

момче не си пускай таралеж в гащите

[Rumburak]

здравейте!
аз съм нов в форума и мисля да си купувам bmw e30 1985 г.
аз съм на 19 години и не съм много наясно с колите
колата е сив металик,купе,2 врати, 1,8 бензин с газово, CD, прагове
спортна седалка
запазена е, не е изгнила,
отдоло е добре
предлагат ми я за 1000 лева
та имам няколко въпроса
в/у кои детайли да обърна внимание ?
заслужава ли си ?
скъпа ли е подръжката?
мом4ето каза 4е едната клапа на карбуратора била за смяна или
направо целия карбуратор и като караш с над 100 волана леко треперел каза ми 4е преден ляв тампон е за смяна
и 4е вси4ко друго си е наред
а за тези 2 неща горе доло каква сума пари ще пръсна
извинете ме за невежеството
надявам се за отговор в най-близко време
благодаря

не че съм от най-разбиращите тук... но за 1000лв... ...гледай нещо за около 3000лв и по-малко нерви ще изгориш
П.П.: ако искаш колегите тук от форума да ти дадат свестен съвет: дай повечко инфо за колата: м10 ли е, м20, м40 ли е и т.н., снимки нещо и така...

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

здравейте!
аз съм нов в форума и мисля да си купувам bmw e30 1985 г.
аз съм на 19 години и не съм много наясно с колите
колата е сив металик,купе,2 врати, 1,8 бензин с газово, CD, прагове
спортна седалка
запазена е, не е изгнила,
отдоло е добре
предлагат ми я за 1000 лева
та имам няколко въпроса
в/у кои детайли да обърна внимание ?
заслужава ли си ?
скъпа ли е подръжката?
мом4ето каза 4е едната клапа на карбуратора била за смяна или
направо целия карбуратор и като караш с над 100 волана леко треперел каза ми 4е преден ляв тампон е за смяна
и 4е вси4ко друго си е наред
а за тези 2 неща горе доло каква сума пари ще пръсна
извинете ме за невежеството
надявам се за отговор в най-близко време
благодаря

момче не си пускай таралеж в гащите

Но пък от друга старана за тези пари каквато и кола да вземеш се няма да е читава .

[320iPower]

всеки тряя да тръгне от някъде
цената в никакъв случаи не е определяща дали една кола ще е добра
теи че ако имаш познат да в види ще е наи добре но и да не се окаже наи добрата на света ако си е30 фен после шси земеш по добра

[Illusion Профил]

Rumburak , колата ще е с М10 така като гледам по описанието. А и щом момчето е ново едва ли ще прави разлика все още.

Според мен е по-добре да каже какво търси и за каква сума приблизително. Но не си е работа да се хваща с някой гнилоч - знам от личен опит.

[M-TEAM]

доколкото разбрах не е гнилоч ама все от някъде трябва да започне и като вземе сам да си я прави ще разбере дали иска Е30 или не защото аз винаги съм искал Е30 и винаги с мерак си я правя и няма да ви казвам как се зарадвах когато и сложих и М пакета и като я боядисам мисля че няма да я дам на никой ,така че просто влюби ли се в Е30-ската отърване няма

[koko_ahel1 Профил]

значи не правя разлика м/у м10 м20 м40
надявам се някои да ми разясни с 2-3 думи
след 2-3 дена ще снимам колата и ще постна снимки
надявам се тогава да придобиете по ясна представа
и от там вече да се определи струва ли си или не

[VesoPesa Профил]

значи не правя разлика м/у м10 м20 м40
надявам се някои да ми разясни с 2-3 думи
след 2-3 дена ще снимам колата и ще постна снимки
надявам се тогава да придобиете по ясна представа
и от там вече да се определи струва ли си или не

еми най-главните разлики са че м10 и м40 са 4 цилиндрови, докато м20 в 6 цилндров