проблем със запалването

[RPG Профил]

Привет искам предварително да се извиня затова, че питам не за BMW а за Opel Omega 2.5 TD 95г. но мотора е на BMW и мисля че вие сте хората по-добре запознати с тези мотори и ще можете да ми дадете поточна и ясна информация за проблема.
Значи колата когато е студена пали идеално без да се замисли просто перфектно нямам думи и преди съм имал дизел но това е направо страхотен мотор но когато загрее пали по-трудно и много ме дразни. Питах различни майстори и разби рачи и всеки различно един датчици друг верига и така вече незнам какво да направя а не ми се дават сума ти пари да сменя верига и да узная че пак е същото. Затова ви моля за помощ ако някои е имал подобен проблем или се досеща от какво може да се получава това моя да сподели. Още веднъж се извинявам за въпроса свързан с различен автомобил от предпочитаните от вас но нямах достатъчно пари за да си купя истински автомобил като BMW

[\MITETO\ DSB]

Колега според мен се е разтегнала вригата. Бмв пали по лесно зимата отколко лятото това е диагнозата.

[pantzer3]

Ако може и на мен да ми дадете съвет - мойта пали перфектно сутрин и ако е скоро угасена, обаче ако е стояла цял ден (при топло време - лято е все пак) върти поне 3 - 5 секунди преди да запали ?!?!? Паля на бензин - двигателя е М20 Б20 !

[bmwfena Профил Уеб-сайт]

Ако може и на мен да ми дадете съвет - мойта пали перфектно сутрин и ако е скоро угасена, обаче ако е стояла цял ден (при топло време - лято е все пак) върти поне 3 - 5 секунди преди да запали ?!?!? Паля на бензин - двигателя е М20 Б20 !

[RPG Профил]

Ами колата пали идеално когато е студена независимо от температурата навън просто когато я загася за по-малко от 30 мин. Иначе има една контролна лампа която светва когато превключвам скоростите но много рядко и даже понякога когато карам и превклучя на друга скорост светва лампата и колата работи на обороти пускам газта и пак като натисна се оправя. Иначе мотора работи без грешка и си включва турбото няма проблем за вървене върви много и за харчене 12 удря когато я натискаш. Подържа скорост натоварена от 170 на автопилот и не се замисля, но само това палене и от време на време когато превключвам скоростите и това ме навежда на мисълта за датчици но незнам точно кои да проверя и как?

[zvetiko Профил]

Привет искам предварително да се извиня затова, че питам не за BMW а за Opel Omega 2.5 TD 95г. но мотора е на BMW и мисля че вие сте хората по-добре запознати с тези мотори и ще можете да ми дадете поточна и ясна информация за проблема.
Значи колата когато е студена пали идеално без да се замисли просто перфектно нямам думи и преди съм имал дизел но това е направо страхотен мотор но когато загрее пали по-трудно и много ме дразни. Питах различни майстори и разби рачи и всеки различно един датчици друг верига и така вече незнам какво да направя а не ми се дават сума ти пари да сменя верига и да узная че пак е същото. Затова ви моля за помощ ако някои е имал подобен проблем или се досеща от какво може да се получава това моя да сподели. Още веднъж се извинявам за въпроса свързан с различен автомобил от предпочитаните от вас но нямах достатъчно пари за да си купя истински автомобил като BMW

Както ти казаха ,най-вероятно става въпрос за разтегната верига.Има тема за регулиране на ГНП-трябва да завъртиш помпата към калника и с това да компенсираш разтягането ако не е много голямо.Успех.

[ivan. Профил]

Привет искам предварително да се извиня затова, че питам не за BMW а за Opel Omega 2.5 TD 95г. но мотора е на BMW и мисля че вие сте хората по-добре запознати с тези мотори и ще можете да ми дадете поточна и ясна информация за проблема.
Значи колата когато е студена пали идеално без да се замисли просто перфектно нямам думи и преди съм имал дизел но това е направо страхотен мотор но когато загрее пали по-трудно и много ме дразни. Питах различни майстори и разби рачи и всеки различно един датчици друг верига и така вече незнам какво да направя а не ми се дават сума ти пари да сменя верига и да узная че пак е същото. Затова ви моля за помощ ако някои е имал подобен проблем или се досеща от какво може да се получава това моя да сподели. Още веднъж се извинявам за въпроса свързан с различен автомобил от предпочитаните от вас но нямах достатъчно пари за да си купя истински автомобил като BMW

Колега пробвай точно ,когато колата ти е загряла и пали трудно да и подадеш ток от друга кола,завърти и кажи как е запалила топла.