525 тдс '94проблем с палене топал двигател

[dido_lom Профил]

здравеите колеги,от скоро имам тази кола,а и до сега не сам карал дизел.когато иа копувах знаех за ниакои дефекти,4е неште да пали топла,и на малки обороти гасне.НО в последствие останових 4е турбото все едно го ниама,а като види баир врашта назад.

[stambo_81dg Профил]

здравеите колеги,от скоро имам тази кола,а и до сега не сам карал дизел.когато иа копувах знаех за ниакои дефекти,4е неште да пали топла,и на малки обороти гасне.НО в последствие останових 4е турбото все едно го ниама,а като види баир врашта назад.

ПРЕЦАКАЛ СИ СЕ СПОРЕД МЕНЕ

[Vlados Профил]

Дори и беглото използване на търсачката, показва това:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... E%EF%EB%E0
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... B%E5%ED%E5
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... B%E5%ED%E5
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... E%EF%EB%E0
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... E%EF%EB%E0

[dido_lom Профил]

защо да сам се прецакал колега?

[ivan. Профил]

защо да сам се прецакал колега?

защото тихите се регулират електронно на теа коли и ако не ти дърпа въздух отнякъде или горивния филтер да е запушен,отиваш за нова електроника на помпата.
Казваш турбото ама май не е от него и с издухали семеринги не пада мощноста
Прецакан в смисъл колко си я платил,то всичко се прави ама...

[dido_lom Профил]

защо да сам се прецакал колега?

защото тихите се регулират електронно на теа коли и ако не ти дърпа въздух отнякъде или горивния филтер да е запушен,отиваш за нова електроника на помпата.
Казваш турбото ама май не е от него и с издухали семеринги не пада мощноста
Прецакан в смисъл колко си я платил,то всичко се прави ама...

вчера смених горивниа филтар,с нови шлафки е вече.през старите от филтара кам помпата се виждаше как минава ваздух,вече варви по добре днес проверих,скоро ще ида да ми мраднат помпата,ако и тогава ниама резултат ще смениам верига.

[ivan. Профил]

защо да сам се прецакал колега?

защото тихите се регулират електронно на теа коли и ако не ти дърпа въздух отнякъде или горивния филтер да е запушен,отиваш за нова електроника на помпата.
Казваш турбото ама май не е от него и с издухали семеринги не пада мощноста
Прецакан в смисъл колко си я платил,то всичко се прави ама...

вчера смених горивниа филтар,с нови шлафки е вече.през старите от филтара кам помпата се виждаше как минава ваздух,вече варви по добре днес проверих,скоро ще ида да ми мраднат помпата,ако и тогава ниама резултат ще смениам верига.

Колега ако въздуха в горивната с-ма не е бил причина за твоя проблем,тогава ти си за работеща -друга ''плочка'' на гнп,която ти бързо отписваш и минаваш към смяна на(може би) добри вериги.Извинявай,ама ми е интересно как степенуваш нещата

[dido_lom Профил]

колко струва тази плочка и каде да я намерия,не ги степенувам нещата колега,просто сам новобранец.

[ivan. Профил]

колко струва тази плочка и каде да я намерия,не ги степенувам нещата колега,просто сам новобранец.

Иди при кадърен майстор

[dido_lom Профил]

каде го тоиа кадарен маистор,аз се намирам в царево.На 5 км' в БУРГАС при Митко ве4е биах,цифрата коиато ми обади СТОИАН ШЕФА на Митко беше кам 1200+-още 200 -300,без дори да погледне колата,каза че проблема е комплексен.

[dido_lom Профил]

а там ,се говори че са кадарни маистори,и по принцип правиат смо БМВ,чaт-пат и др.каляски

[ivan. Профил]

а там ,се говори че са кадарни маистори,и по принцип правиат смо БМВ,чaт-пат и др.каляски

Ето за това колегата ти казва,че си се прецакал

[Ple6ivia Профил]

не си единствен за съжаление

[dido_lom Профил]

има ли и др. като мен,ако има да си направим един форум за пре***ни

[apostolov_m Профил ICQ]

колега тури си едно М50 - ще ти излезе същите пари колкото ремонта, ама после нема да имаш грижи.