Ражда се нов член в семейството! Помогнето му!

[sk. Профил]

Здравейте! Напоследък сериозно обмислям да си купя Е30-ка. Това ще е първата ми кола която си купувам сам, тъй като още нямам и 19години. Доста съм зелен още в нещата.
Въпроса ми е с какъв двигател да търся колата? Вие си ги говорите М20, М50б... незнам си какво, ама аз нищо не вдявам!
Определено искам двигател, който да държи на силов тунинг, това е основното изискване.
На какво да обърна внимание, като си намеря някое екземплярче??
И ако можете да кажете какви пари е нормално за една такава Е30-ка. Защото в мобиле.бг коли от 1000лв до 6000лв..
Благодаря предварително!

[320iPower]

еми значи м20та та са по старите мотори които са 6 цилиндрови редови и са с 1 разпределителен вал
м50тата са новите мотори които заводски не ги слагат на е30 а на е36
те са пак 6 цилиндрови редови с тази разлика че са с два вала и са по мощни съответно
относно колата която ще земеш недеи жали пари за закупуването и щото ако земеш такава с кофти купе ще береш ядове
затова гледаи купето да е на линия пък мотора после се сменя
това е общо взето наи важното

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

само в броя на валовете ли е разликата между м50 и м20

[tonkata Профил Уеб-сайт]

само в броя на валовете ли е разликата между м50 и м20

еми конструктивно горе долу е тва и че М50 е с верига не с ремак и не е с кобилици

[Nucl3arDru1D Профил]

аз ще те посъветвам, като стартираш с автомобилите да седиш малко по-далеч от "силови тунинзи", рацерство и мерене на пишки
мини поне 100-150к км и тогаз давай ръчка.
Не че нещо, но е по-здравословно

[320iPower]

само в броя на валовете ли е разликата между м50 и м20

написал съм общо взето наи долу за да му стане ясно на човека кой мотор е м50 и кои е м20,темата не е разлики м50/м20

[bavareca_86]

само в броя на валовете ли е разликата между м50 и м20

а ти що се правиш на луд

[bigmurzi Профил]

аз ще те посъветвам, като стартираш с автомобилите да седиш малко по-далеч от "силови тунинзи", рацерство и мерене на пишки
мини поне 100-150к км и тогаз давай ръчка.
Не че нещо, но е по-здравословно

Защо толкова много?
Докато караш винаги се учиш, момчето просто иска по-бързо ..

[павката Профил]

момчето да си земе нещо евтино,щот кат няма и 19г му се беснее,а кога ще направи нещо безмислено си е въпрос на време,та ако не се утрепе,поне да не го е яд за колата

[Nucl3arDru1D Профил]

аз ще те посъветвам, като стартираш с автомобилите да седиш малко по-далеч от "силови тунинзи", рацерство и мерене на пишки
мини поне 100-150к км и тогаз давай ръчка.
Не че нещо, но е по-здравословно

Защо толкова много?
Докато караш винаги се учиш, момчето просто иска по-бързо ..

хич не е много

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

Не мога да повярвам на очите си , какви съвестни одговори давате , Мълиииииииииии. . Какво ви е станало , по принцип споровета по тези вапроси почват от 325и наготе.Странно е да давате такива съвети поне от страни така изглежда , сравнение с другите теми . (не казвам, че не са правилни точно обратното).
Но като се вземе предвид възраста на бъдещият ни колега и неговият шофьорцки опит сте си на пълно прави .
Колега вземи си 316и караи го една година примерно и виж за какво става въпрос като разход на гориво , подръжка, дали ще ти пасне и дали ще издържиш на напрежението . А след това си прави сметка за силови тунинги и т.н. , защото доста хора първоначално мислят така и след като се вкарат в филма Е30 нещата приамат друг облик (лично мнение).
Имаи предвит , че това са стари автомобили и са доста ръчтани от такива като нас, и е доста трудно да си намериш читава .С две думи ти ще си вземаш кола разрови се в из форума с търсачката има доста инфо. за различните Д.В.Г.-та и модели Е30 , успех в начинанието .

[LeX Профил ICQ]

Знам къде има две много читави 30-ки, едната купе другата седан, и двете са м20б20 и работят като швейцарски часовник, ако сега търсиш кола драсни едно лично да ти кажа къде да ги търсиш

[sk. Профил]

Като за начало искам да кажа, че вече имам опит с карането и то 3 от 4те коли който карам редовно са над 150кс, не ми е проблем
Иначе всеки ден до даскало карах едно Сузуки Витара Джипче.. 70к.с и ви уверявам че знам какво е да караш дрангия
Иначе Е30-ката мисля да я карам за начало сток, не за друго ама и пари няма да имам, почти 90% съм сигурен че октомври месец ще купя една такава. Октомври защото тогава ми връщат книжката от кат .
С един френд сме замислили доста сериозен проект по нея. Баща му има БМВ Е21. И го е направил невероятно, всичко сам си прави, колата е уникат. Не разбирам много много, но сам е разширявал жиглорите на карбуратора (Солекс) със инструментите си за зъботехника (бивш зъботехник). Много ме кефи идеята! Обаче ще струва доста пари.
Та като за начало, на какви пари може да се намери примерно 320 или 325? Кое е нормалната цена?

[павката Профил]

виж у продава,на 3000+ и си готов

[щирлиц Профил]

Като за начало искам да кажа, че вече имам опит с карането и то 3 от 4те коли който карам редовно са над 150кс, не ми е проблем
Иначе всеки ден до даскало карах едно Сузуки Витара Джипче.. 70к.с и ви уверявам че знам какво е да караш дрангия
Иначе Е30-ката мисля да я карам за начало сток, не за друго ама и пари няма да имам, почти 90% съм сигурен че октомври месец ще купя една такава. Октомври защото тогава ми връщат книжката от кат .
С един френд сме замислили доста сериозен проект по нея. Баща му има БМВ Е21. И го е направил невероятно, всичко сам си прави, колата е уникат. Не разбирам много много, но сам е разширявал жиглорите на карбуратора (Солекс) със инструментите си за зъботехника (бивш зъботехник). Много ме кефи идеята! Обаче ще струва доста пари.
Та като за начало, на какви пари може да се намери примерно 320 или 325? Кое е нормалната цена?

Колега от 11г.сьм зад волана (взех си даже златен талон)и пак не смея да кажа,че имам опит,като погледнеш ,колко камикадзета има по родните пьтища купи си нещо скромно 318i или 318 is и не забравяи,че БМВ е кола с ХАРАКТЕР