Виж темата - може ли да срежа пружините на 2оен стоп

от **kozanostra** » 19 Юли 2008, 13:00

искам малко да си сваля двоиния сттоп их
става ли да се резнат пружините и някои знае ли каде ги режат като хората

от **C82** » 19 Юли 2008, 13:22

като минаваш после през дупка и изпадат за задните говориме загледай ги с каква форма са и сам си прецени може ли да се реже от тях

от **ico-bmw** » 19 Юли 2008, 13:43

МОЖЕШ РАЗБИРАСЕ КАК СИ МИСЛИШ ЧЕ СЪМ СИ СВАЛИЛ МОЙТА Е30 :ok:

от **Ивайле** » 19 Юли 2008, 18:10

бате, по - добре недей.. =]

от **Чанев** » 19 Юли 2008, 21:36

Ивайле написа:бате, по - добре недей.. =]

от **porostorm** » 20 Юли 2008, 12:29

С по-къси пружини ще трябват и по-къси амортесиори. Друг е въпросът, че рязането на пружината е меко казано лудост /поне аз така мисля/. Мойте предните пружини са толкова меки, че дори с нови амортесиори колата вози страшно меко, представям си как ще е с рязани такива. Определено ако реша да снижавам гнилоча ще започна отпред :evil:

от **skalata** » 20 Юли 2008, 20:34

за тази цел си взимаш пружини от 324 тд задължително които са по дебели и ги режеш колкото е нужно и са все така корави

от **ddt** » 21 Юли 2008, 18:18

skalata написа:за тази цел си взимаш пружини от 324 тд задължително които са по дебели и ги режеш колкото е нужно и са все така корави

И едиственото което ще постигнеш е да се самозалъгваш

Пробвал съм и казвам от личен опит,че рязането не струва.
П.С.Точно системата с турбодизеловите пружини;)

Колега,ако искаш да снижиш колата просто потърси ниски пружини за твоята кола.Най-добре ще е ако си вземеш комплект с амортисьори

от **bavareca_86** » 21 Юли 2008, 18:22

аве задните няма как да ги срежете ве,а ако срежете само предните си правете сметка вко ше излезе,едни нови на ФК са между 220 и 280лв,в зависимост от колата

от **porostorm** » 21 Юли 2008, 19:37

Аз пак да питам разбирачите, мога ли да си сложа по-ниски пружини и да си остана с обикновените амортесиори, че ги купих преди 2 седмици :mhihi:

от **C82** » 22 Юли 2008, 1:05

хаха тая тема требе да се заключи според мене разбирачите дето ги режат и си мислат че карат със ниско и здраво стъпило окачване да си карат и да не казват на никой как го постигат :mhihi:

са ако некой каже че и почва повече да стои у завоите със резани пружини ше се попикам от смех аман от "гаражни майстори"

от **steeN** » 22 Юли 2008, 1:20

ето малко да се посмеете по темата - http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=9722

от **misanthrope** » 22 Юли 2008, 20:11

малко ще ми е трудно да си намеря спортни пружини за их
доколкото знам не са стандартни и не съвпадат от 325и
аз пробвах с вайтек и не стана в крайна сметка със стандартните

от **320iPower** » 22 Юли 2008, 20:24

значи мога да споделя аз на бившото ми е30 как бяха нещата,оргиналните пружини две видки надоло и колата се държеше много по добре от колкото като имаше 15 санта от гумата до калника,но не казвам че ще се държи по добре ако беше с истински спортни пружини
теи че секи сам си преценява според възможностите си

от **///Явор** » 22 Юли 2008, 23:01

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... p?t=100933 :mhihi:

Виж темата - може ли да срежа пружините на 2оен стоп

Официален форум

може ли да срежа пружините на 2оен стоп

може ли да срежа пружините на 2оен стоп

.

Кой е на линия