шум при гасене на двигателя

[gigov Профил]

здравейте колеги отскоро съм с е-39 тдс,но има един странен шум при гасене на двигателя се чува нещо като чак-чак ,иначе не тресе нито на място нито в движение което ме навежда на мисълта че може би не е тампон.Ще съм благодарен ако споделите някакви предположения относно този проблем защото в търсачката не открих подобен проблем

[DrMasster Профил]

Това са симптомите на повреден маховик - омекнали или счупени демпферни пружини. Не подлежи на ремонт. Смяната е неизбежна когато потеглянето започне да се съпровожда с ужасни вибрации. Болката е голяма.. препоръчително е да се сменя в комплект с притискателен и феродов диск + лагер и каквото друго излезне по краи тях.

[DrMasster Профил]

Опитаи да я загасиш при натиснат съединител. Ако го няма този шум, проблема е в маховика.

[emok Профил ICQ]

При мен също има шум ,но не знам дали е като твоя. Моя идва от изпуснало амортисьорче на обтегача на пистовия ремък. Когато гася обтегача прави голяма вибрация и опира на метал. Отвори си капака и го наблюдавай докато някой друг ти гази колата и веднага ще разбереш дали е от него.

[Kartoff Профил ICQ]

Може да е и от няколко други места като например от скоростната кутия, ако има луфт... Иначе това за маховика също има голям процент да е проблема и при мен беше така и го смених...

[gigov Профил]

значи днес пробвах при натиснат съединител шума намалява леко но не изчезва има и лека вибрация и от амортисьорчето явно двете се допълват и ще се сменяват,иначе при потегляне няма вибраций но съединителя отделя малко високо и това не ми харесва така че май ще се сменява всичко комплект

[pazokolarov Профил]

Освен това, което споменаха колегите, има вероятност една от причините да е в "тампона" на скоростната кутия или тези на двигателя. На СК тампона (това не е точното му наименование) е мизерна сума, но ако се налага смяна и тези на двигателя, слагай само оригинални, около 300лв и нещо мисля, че бяха.