Балончета в маркуча за гориво

[vladibkolev Профил]

Здравейте, от скоро съм на дизел и не съм много в час. Въпроса ми е да в маркучето което излиза от горивния филтър е нормално да има мехурчета в нафтата...............не би ли трябвало да няма въздух. Благдаря ви!!!

[DrMasster Профил]

Абсолютно ненормално си е. Ако си сменил горивния филтър и при монтажа всички уплътнения са си легнали на мястото следващата интервенция след проверка на всички тръбопроводи и връзки от резервоара до филтъра е смяна на горивоподкачващата помпа, намираща се в резервоара. Гасне ли ти двигателя когато уреда за горивото отчита под 15 литра? Ако да - сменяш горивоподкачващата помпа. Около 220лв е, но има и по евтини.

[vladibkolev Профил]

Благодаря колега ще погледна какво е и ще кажа после!!!

[///sasho Профил]

Нормално е да има мехурчета с въздух , но ако дължината на мехурчетата в маркуча е по-дълга от дължината запълнена с нафта има проблем. Проблема може да е в запушен горивен филтър или в помпата в резервоара. Ако е в помпата има вариант да е запушена или да е развалена и да е за смяна. Другия начин , по-който можеш да разбереш тези мехурчета дали са проблемни е ако колата върти повече докато запали т.е. запалва трудно , значи има проблем , но ако си пали нормално няма проблем.

[vladibkolev Профил]

Мерси колега за полезния съвет, мехурчетата са много малки така, че мисля че няма проблем

[Bavarcho]

За тдс това е съвсем нормално не се ваикаи

[///sasho Профил]

Мерси колега за полезния съвет, мехурчетата са много малки така, че мисля че няма проблем

[DrMasster Профил]

За първи път чувам, че било нормално в дизелова горивна система да има въздух. Щом е нормално, то от каде идват тез мехурчета

[RASI Профил]

колеги и моита има мехури но си е добре като загрее малко по трудно пали но четох че това било от веригата

[fiko2000 Профил]

ми може да пробвате едно нещо-поне с нищо не пречи.на мъркуча преди горивния филтър се слага възвратен клапан(15 кинта е) и има вероятност да се реши проблема.видях го поне на три коли и всичко е ОК.обясниха ми че помпата имала някакъв клапан и когато тои вземе да изпуска,тая джиджавка задържа налягането(съответно не дава на нафтата да изтича)аз заради тоя проблем се отказах от една баварка.не бях сигурен от какво е въздуха в системата(губеше нафтата за по-малко от два часа) и се натресох с една друга с шум в скоростната кутия-ама тва си е вече друга тема

[kinazo2000 Профил]

Здравейте, от скоро съм на дизел и не съм много в час. Въпроса ми е да в маркучето което излиза от горивния филтър е нормално да има мехурчета в нафтата...............не би ли трябвало да няма въздух. Благдаря ви!!!

Аз го имам същия проблем и от известно време започна да ми пали по-трудно. върти повечце време на стартер, когато е в покой над 1 час.

[KARAIVANOV Профил]

и аз го имах този проблем,но след почистване на цедката на помпата в резервоара(намира се под задната седалка от дясно) вече нямам никакви мехурчета и не е нормално да има

[520_i Профил]

И аз имах-първо малки,после започнаха да стават по-големи докато започна да гасне и да пали много трудно.Смених помпата в резервоара и сега всичко е 6,няма изобщо мехурчета.Не е нормално да има!!