проблеми с 320д 150кс ................ в Испания!

[V-max Профил]

покрай темита за махнатите клапи (пеперуди, марипосас и тн) ми попадна и таз много интересна тема.... Заглавието е "Да заявим всички , на които ни се е чупило турбото 320д/тд!" Ето я самата тема :
http://www.bmwfaq.com/f10/firmemos-que-se-haya-roto-turbo-320d-td-18964/

Вярно , на испански е но пък има около 70 страници с мнения! . Хората са помолени да потвърдят счупеното си турбо с година на произв и километрите когато са аварирали...Само хвърлете едно око на фактите, смразяващо е Наистина по-горещо е , а и там хората със сигурност карат 30-35000км с едно масло , но все пак цифрата е над 500 оплакали се от 2006та насам

[dude01 Профил]

без лоши думи за печките, моля!

[V-max Профил]

без лоши думи за печките, моля!

ни най-малко , но да го имат предвид бъдещите собственици - да, турбината Е консуматив при този модел ! И няма ремонт , най-добре нова или друга читава

Хората там ги жулят 3000 евра за ремонт и ново турбо + катализатори (в комплект вървят само!)

[plevenskiq_ Профил]

хахахаах! Това с турбото тук наистина е голям проблем! Само искам да обясна някоои неща за да стане по-ясно на тези които не разбират много от испански! Значи 3000 евро ти взимат в БМВ и само ако си дочакал чупенето на турбото и ако си продължил да караш та така да прецакаш и катализатори и всичко! Иначе има много места където да си смениш турбото за много по-малко парички! Аз например съм поръчал моето от едно място в Барселона и ми струва 613 евро ново с гаранция и от референцията която не се чупят така лесно! За смяна още около 150 евро и спинкаш спокойно! Сега чакам да ми дойде и ще го сменям и аз понеже моето вече свири доста силно! Също така съм намислил и да сменя катализаторите и гърнето което ще ми струва още около 1000 евро и така! Мисля че за километрите на които е мойта които са 190.000 близо е напълно нормално да се сменят тези неща за да е спокоен човек!

[plevenskiq_ Профил]

Между другото къде видя че тук хората карат по 30-35 хиляди км с едно масло! Почети малко из форума да видиш! Има отделни теми за това! Аз моето го сменям на 15 някъде, но спокойно може да карам до 20.

[plevenskiq_ Профил]

Също мисля че е редно да се отбележи че този проблем е само при колите произведени в периода от 2001 до края на 2002! От 2003 нагоре има много малко случаи и то явно от неправилна поддръжка! Също така да кажа че са малко и случаите на счупено турбо при тези с 6 скорости!

[V-max Профил]

както и автоматите - уж пазели турбините...

можеш ли да дадеш 2та серийни номера на турбините , ще е полезно . След 2004та те вече са с електронно управление , а не на вакуум и са доста по-различни

[plevenskiq_ Профил]

320 d2003M47TU1502.0/4DGT1749V750431-00067794144.0

320 d2004M47TU1502.0/4DGT1749V750431-0009


REF.750431

референцията започваща с 750431 е тази която не се чупи! Даже те са 3! Третата завършва на 0012!

Това е референцията на Гарет която може да се види единствено на турбото! За целта трябва да се махнат няколко пластмаси и няколко маркучета! За да смените турбото е задължително да знаете тази референция, а не тази на БМВ имайки предвид че турбото може да е сменяно преди да попадне колата във Вас! Аз съм поръчал от третата референция понеже е последната която излезе и с нетърпение очаквам момента в който ще го сменя!

[CheGevara Профил ICQ]

ето го и мойто счупеното:

[mili4uk Профил]

ето го и мойто счупеното:

Мойто е здраво.. ама виж това

[V-max Профил]

твойто е от здравия модел На М47ТУ турбините ако искарат 100 000км си е постижение , а и не малко късмет. Иситна , че от Гарет поемат вината и пооправят нещата към края на 2003та...

[V-max Профил]

твойто е от здравия модел На М47ТУ турбините ако искарат 100 000км си е постижение , а и не малко късмет. Истина , че от Гарет поемат вината и пооправят нещата към края на 2003та...

Между другото къде видя че тук хората карат по 30-35 хиляди км с едно масло!

Къде съм го видял ли - ами на самата кола на екранчето на борд компа Ако не си светнат и гледаш колко ти показва до смяна спокойно с испанското "градско" каране ще изкара 35000км. А и аз съм бил в Испания преди 8-10 години и ги познавам хората - наивни са и без много технически познания . Тогава като им правех чипове ме гледаха като извънземно

[sheitan Профил]

интересно моята е то4но последната седмица на 2002 но е с новия фейс, дано да не се прецака скоро турбото че сам точно на 100.000 в момента

кои са признаците на развалящо се турбо ?

мерси предварително

[© Профил ICQ]

аз съм на 190 000км с "калпавата серия" турбини според датата на производство 08/2002 и още нямам проблеми. Ще карам докато се счупи така, че ще ви напиша точно колко км ще изкара
Не ги слагайте под един знаменател всички, може би има и доза късмет в цялата работа

[V-max Профил]

дозата късмет е предният собственик да я е сменил преди продажбата точно