Въпрос за климатик

[niki CA 2925 KB Профил]

Колеги има ли някои представа за следното нещо значи отвирих днес капака на колата при включен климатроник - климатик и и забелязах че от време на време ролката която върти климатика спира за кратко ремъка се плъзга и започва пак да се върти след което пак същото


И още един въпрос при потегляне на първа има едно придърпване като че ли е скъсан накъкъв танпон на диференциала и страното че не всеки път го има, а си потеглям с нормална газ

Колата ми е 318 Е-46 двигатем М-43

[NikiNikolov Профил]

Братле бягай бързо да смениш тая ролка да не стане по голяма беля, то ръмъка ще даде фира. За ходовата част я прегледай или отиди да я прегледат ама хубавичко, защото ми казаха, че нямам проблеми с това ама накрая гризнах дръвцето, да им го таковам на тия майстори и за последен път отидох/ходих на сервиз, сам съм си виновен за това.

[niki CA 2925 KB Профил]

за кое си си виновен за ходовата 4аст къкъв ти е бил проблема колега като моя ли и какво се оказа

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

Братле бягай бързо да смениш тая ролка да не стане по голяма беля, то ръмъка ще даде фира

къде да бяга бързо и каква по голяма беля ще стане като тя не е станала никаква беля
просто компресора на климатика изключва като достигне зададената температура в купето и съответно включва като се покачи температурата
ролката спира когато изключи компресора
за придърпването може да се получава и от заминал съединител а не от окачването

[NikiNikolov Профил]

То като спира ролката без да спира компресора, какво ще стане ???, колегата ще изпадне в шок като види пушек да излиза от капака.


На задния мост бяха скъсани едни големки тампони, намират се под задната седалка до вратата, та майстора вика всичко е здраво ама хлопа нещо, да ида да му хлопна старите тампони в главата сега.

Никога повече сервиз за каквото и да е.

[motor Профил]

Колега описанието на поведението на климатроника ти е нормално не се коси, "придърпва" понеже компресора взема от мощността на двигателя и го усещаш като придърпване. Дори и при мен със 6-ка се усеща при потегляне ако в този момент е включен компресора.

[niki CA 2925 KB Профил]

Днес го погледна един мои приятел и ми каза 4е това е електро магнитна ролка и е нормалхо на спира и да приплузва ремака по нея
А дали е така о6те се 4удя

[ангелски Профил]

niki CA 2925 KB Пуснато на: 29 Май 2008, 21:01 Заглавие:

--------------------------------------------------------------------------------

Днес го погледна един мои приятел и ми каза 4е това е електро магнитна ролка и е нормалхо на спира и да приплузва ремака по нея
А дали е така о6те се 4удя

Добре,че са приятелите Спокоино,нищо притеснително няма в това.Гецата ти го е обяснил много точно,трябва да се притесняваш,ако е обратно.И само да добавя малко инфо - при включен климатик избягвайте да разкарвате оборотомера до лютеницата .

[tankishev Профил]

И само да добавя малко инфо - при включен климатик избягвайте да разкарвате оборотомера до лютеницата .

защооооооооооо ? (лютеницата е червената зона нали а не точно преди нея)

[Jenerala Профил]

niki вчера бях на сервиз за да проверя същият проблем(ролката) оказа се че точно така трябва да е както го обяснява Гецата. Загледай се добре ще видиш че ремъка на преплъзва а само така изглежда.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=50
когато компресора не работи ролката се върти (но само ролката) а шайбата пред ролката се забавя.

[niki CA 2925 KB Профил]

Мерси колеги
Да сте живи и здрави

[ангелски Профил]

tankishev

защооооооооооо ? (лютеницата е червената зона нали а не точно преди нея)

Представи си 5000 оборота и компресора се включва изведнъш на това натоварване направо му се разгонва фамилията е нема как да издържи дълго.То си го пише в книжките.

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

спокойно бре хората са го измислили
има предпазител който е точно за такава ситуация

[swetlioo Профил]

Здравейте колеги. Аз да я съживя малко тази стара тема, защото имам напълно идентичен проблем, както колегата създал темата.
При мен е 320 дизел м47н двигател.
При по-дълго каране, да кажем 100 км, с включен климатик, колата започва да придърпва. Не усещам студеното да спира, не се чуват шумове от компресора или ремъка. Първо се усъмних в дюзите или клапана за налягане в рейла, но на диагностиката показва идеални стойности. Няма записани грешки, освен за ламбда сондата.
Сега мисля, че е компресорът, след като прочетох темата. Не съм гледал под капака, но утре ще видя.
Въпросът е нормално ли е или електромагнитнния съединител си отива?
Ако е нормално, то колата придърпва доста силно, особено при изкачване на баир, чак е гадно. Как така от БМВ не са измислили нещо.

[swetlioo Профил]

Колеги, моля ви, дайте някакво мнение, колата взе да става по-зле, а на живи данни, стойностите са в почти перфектни норми. От сутринта, започна и без климатик да придърпва съвсеееем леко и сякаш да няма мощност.