Скоростна кутия!

[Maverikkk Профил]

Здравейте,
проблема ми е, че когато започнаха по-студените дни и колата е студена по трудно дори невъжможно стана включването на скорости (по точно на първа е по осезаемо) като покарам известно време колата всичко се оправя. Възможно ли е да е от маслото? Колата я карам от около година и половина и миналата зима не ми е правила този проблем. Е36 М40 Б18 Благодаря!

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

един добър hint - за бмв (поне з а320-ката, не вярвам при теб да е много различно) за скоростната кутия препоръчват (самите БМВ) масло за автоматик, а не нормално.

моето беше нормално, и чат-пат не влизаше като по масло ( ) първата, сега го смених с такова за автоматик въпреки че не беше за сменяне, и толкова много заспаха скоростите че чак ме плашат

п.с. към 14 кинта литъра май беше? събира 1.1л но се ръснах предостатъчно много за ремонт по ходовата, за да забележа колко точно

[mirmidon Профил]

Какво масло му сипа? Според мен побира 1.3л (но щом казваш)!
Когато е студено маслото се сгъстява и включването на скоростите става малко по-трудно. Проблем ти прави първа и задна, защото са най-употребяваните скорости и най-износените. Аз го имам същият проблем(ако може да се нарече проблем), сменях масло на скоростите преди месец. С предишното го нямах този пробем, но времето беше по-топло. Не се притеснявай с повечето коли е така, все пак колите ни не са пълна младост. Опитай се сутрин рано вместо дирекно първа да включиш втора и след това от втора първа(би трябвало по-лесно да влиза) !

[vitamincpp Профил ICQ]

Аз скоро го сменях но май пак ще ходя да си сложа такова за автоматични кутии - мноо ме кефи как влизат скоростите на tOsh

[gopi Профил ICQ]

При мен го има същия проблем. Когато колата е студена първа влиза трудно задната го прави и тя от време на време. Като включа трета да кажем и след това първа никакъв проблем. Моят майстор ми каза, че помпата на съединителя е за смяна най-вероятно. Възможно ли е да се е объркал?!

[vitamincpp Профил ICQ]

Не мисля че е от помпата на съединителя. Ако беше от нея не виждам защо ще се оправя като загрее, но може и да греша. Не знам какво разбирате под трудно влизане, при мен се усеща много малка разлика когато е много студено първа влиза просто по-мазно но не мога да кажа че трябва чак да чупя лоста от натискане

[furnata Профил Уеб-сайтICQ]

един добър hint - за бмв (поне з а320-ката, не вярвам при теб да е много различно) за скоростната кутия препоръчват (самите БМВ) масло за автоматик, а не нормално.

Ти тва си го чул или си го чел някаде или от БМВ ти го съобщиха??????
Интересно ми е да знам

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

един добър hint - за бмв (поне з а320-ката, не вярвам при теб да е много различно) за скоростната кутия препоръчват (самите БМВ) масло за автоматик, а не нормално.

Ти тва си го чул или си го чел някаде или от БМВ ти го съобщиха??????
Интересно ми е да знам

монтьора ми, а той гаранция знае какво говори иначе е съвет от БМВ по принцип, доколкото разбрах.

отделно си пишв 1.1 литра не 1.3 - откъде взехте това 1.3 инфо? или има разлика в скоростите нещо някъде ?!

п.с. Маверик - тъпо е да пускаш същата тема няколко пъти!

[bmwdriver]

Не е съвет от БМВ,а просто е задължително да се кара с такова масло.
1.1 л побира скоростната,но при смяна се сипва 1 л.Ако се отваря скоростната,
тогава вече трябва да се налее точно 1,1 л.

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

е съвет от БМВ = задължително
иначе са прекалено малки луфтовете, и затова си иска масло за автоматици, но доста хора не го знаят, включително и аз докато не си посмених един сълзящ семеринг и майстора каза че съм бил с нормално масло и е сипал от автоматик - та реших да кажа да си знаете

между другото ей такива съвети къде могат да се добавят? ма не цялата тема като линк, че то е 1 ред същественото...

[BAYRON Профил]

и при мен беше така понякой път по трудно се движеше лоста смених маслото вече втора зима никакъв проблем. маслото е нормално и скоростите влизат перфектно

[turbo Профил]

Маслото на скоростите при мен е за автоматик. Бях изненадан навремето, като го сменях, но наистина се оказа, че е такова и разлика няма преди и след смяната във включването на скоростите. При мен всички влизат малко по-странно, защото лостът е по-късичък. 320-ка е колата. Имаше някаква табелка на скоростната кутия и според цвета мисля се разбираше за какво става въпрос.

[BMW_dreamer Профил]

етикетите са:
Оранжев-АТФ масло декстрон 2
Зелен-някаква специална синтетика Мобил SCH630
Бял-колата е излязла от завода с MTF-LT-1масло което уж не се сменя
Ако няма етикет маслото е SAE 80
инфото е от BMW TIS а каде се намира въпросния етикет намерих инфо че е от страната на пътника отстрани на скоростите но при мене там няма нищо от другата страна има бяла табелка която надявам се е въпросния етикет от моите скорости старото масло си беше точно червен
АТФ

[tonkata Профил Уеб-сайт]

и мойта така като е студено неще ни 1ва ни задна ни 2ра
за тва давам 3-4 2-1 и няма никви ядове

[Maverikkk Профил]

Какво се получи на практика:

Отивам във сервиза на БМВ в Благоевград и пича погледна скоростната кутия и каза Г-трак слагаи 70-90 предложи ми масло на Q8, обаче тва масло доколкото знам го правят в кувейт, а аз много не ги обичам тези араби, но както и да е не го купих, защото би трябвало да е маслото АТФ. Качих колата на друг канал и поразгледах скоростите и намерих една лепенка зацапана на която пише АТФ оранжева лепенка - смених го с АТФ аз автоматици и скоростите се оправиха. Но копеленцата от БМВ сервиза в Благоевград са за изтрепване. Добре, че не им се доверих!