Спешна помощ за диференциал ????

[AVGO]

Колеги, полу4их един диференциал по еконт днеска, ходих да го видя но няма как да го рабера дали е шпера 2.65 който съм поръ4ал понеже я няма тая пластинка с данните.Утре трябва да реша дали да го взема или не.

Та разбрах 4е имало някаква таблица с която 4рез номера на дифа може да се провери какъв е.

На него пише :

+GF+ 201 059

> 666 40 5873
> X2

Има и едно "S" издълбано от едната страна, но не изглежда стоково.

Благодаря за бързите отговори

[Bimmer_E36 Профил]

Е ако завъртиш единия фланец на ръка другия можеш ли да го държиш.

[AVGO]

Ами гледах аз да завъртя нещо обаче те са навътре колелата и не мога да стигна до тях че да ги завъртя, не знам много съм бос откъм дифове

Ето го, бърках в дупките където влизат полуоските ама не мога да завъртя ...

[Bimmer_E36 Профил]

Значи или да ти каже някой запознат колега по къкво да го разбереш,или ако имаш твой приятел по запознат да дойде с теб и да ти каже

[vladi_a_i]

Като няма чашки няма как да провериш дали заключва веднага.Освен да въртиш отпред пълен оборот и да видиш вътре какъв оборот ще направи-за предавателното число да провериш.

[AVGO]

Ами то честно казано предаватеното число не ме притеснява толкова , касетата ми е важна. нея ще ползвам.Току що един познат ми каза че щом го има това "S" значи е шпер... май ще го взема и все пак ако някой ако се сеща за тия таблици с отговарящите номера да каже, уж били във форума, писах какво ли не в търсачката но все нищо не мога да намеря или май намерих но за е30....

Благодаря отново

[LiTtLeRoCk]

Ако не можеш да разбереш дали е шпер,свалете капака и снимай касетата,завърти я и пак я снимай.Пусни снимките после и ще разберем.

[AVGO]

Няма как, в еконта е шпера.Утре ще го взема и вече каквото сабя покаже.

Благодаря на отзовалите се И все пак ако някой я знае тая таблица може да я постне

[LiTtLeRoCk]

Чакаме те в темата за некоректните

[AVGO]

ПЕПЕЛ ТИ НА ЕЗИКА !!!!

[///Milen_bmw]

Е що му ги няма чашките?

[Изрода Профил]

Погледни през дупката от страни дето влизат чашките - обикновенните имат само една пръчка вътре.
Шпера има една кръстачка
По принцип надписа от горе е ОК, но съвет вземи от някъде 2 чашки мушни ги и пробваи, щото то може и да е шпер , ама да е износен и да не заключва.
Наи добре 2 чашки и завиваш по 2 болта на всяка (за да намушиш щанга)и със шанга или лост , ама не много дълги - ревърташ в различни посоки за да видиш какво е усилието и дали не се движат на пресекулки или да прещраква вътре
Успех

[AVGO]

Мерси много взех го вече, нямах условия за тестове в офиса на еконт

След една седмица ще го отворя и ще видя за какво иде реч, молете се с мен

[ръб Профил]

Съжалявам, че ще съм в офтопик, но - Авго, знам че те пали да се гониш, що не си завари диференциала и да си свириш, без да се притесняваш какво купуваш и какво ще стане ?

Едно 90% от хората, които разберат че съм си заварил дифа почват "ама ти луд ли си" "к'ви са тея цигански тунинги" и т.н. Аз просто реших, да не давам 300-400 лв на някой за каран и износен шпер диф. Нито има проблеми при завои, нито на дъжд и сняг (е, ако имаш кола със задно от 2 дена и си със заварка - може и да ти е зор.)

Просто съвет, някой ден може да ме послушаш

Пожелавам ти късмет и успех. Мераклия си и ме кефиш

[nParMaTuK Профил]

Погледни през дупката от страни дето влизат чашките - обикновенните имат само една пръчка вътре.
Шпера има една кръстачка

Има ли кръстачка, значи е правилния диф, не ти трябват условия, само гледане е