Гуми-сняг?

[S7 Профил]

Питането ми е за 318 ТДС,то на един приятел,че днес ме пита що като тръгвал от място и му носела на дясно колата,дифа ли зацепва на криво?Няма АСЦ.

[vladi_a_i]

Мойта зацепва наляво,на дифа му няма нищо..

[Борис_Малинов Профил]

...мойта незацепва изобщо,седи си на едно място ,пък ушким и шпер имам

[S7 Профил]

Дано и няма нищо,че ми наду главата тука,вече няма продавам коли на безхаберници

[bum_bum]

тва сериозно ли питаш или се ебаваш

[bobssy Профил]

И аз съм с тдс ... да ме беше видял днес твоя приятел...
Карам на по високи обороти заради проблем с парното и колата е като шейната на дядо коледа
По светофарите като ме видеха днес от далече ми правеха място

[snooze Профил]

Зависи от волана накъде е завъртян, а и няма как да се еднакви сцепленията на ляво и дясно колело в сняг и на лед, та при тия зимни условия е Божа работа.

[S7 Профил]

:shock: тва сериозно ли питаш или се ебаваш

Ааа не се ебавам,тоя пич ми наду главата че му носела колата надясно като тръгвала после вече си носи навсякаде де та затова питам и аз да му дам някакъв отговор,утре ще иде да му видя гумите как са.Аз си мисля че си е нещо нормално това пък и нормално е едната от гумите да е на по сухо и да зацепва тя първа.

[arr0gance Профил]

И аз съм с тдс ... да ме беше видял днес твоя приятел...

Тия тдс-и май много варЪт.Проблема с парното е масов не се коси.
Като цяло не е чак толкова "снежно" спрямо минали години направо се изненадвам,днес и пясък нахвърляха у дружбето.А относно летни гуми + шпер е интересна комбинация,винаги 1+1 пасажер да има кой да одари 1 рамо по нанагорното

[metodi80 Профил]

Па на тоя му кажи , че като не мое да кара БМВ зимата , да не кара ....
На сняг не се вдигат обороти и не се подава газ , особено на кола със задно предаване ... Вкарва се първа , максимум до 2000 об/мин (даже са много , аз ги превключвам на 1500-1800) и веднага втора ... Ако колата забуксува , веднага се вкарва втора и тя си поема и няма буксуване няма въртене на гуми , няма носене и т.н.

[Борис_Малинов Профил]

А относно летни гуми + шпер е интересна комбинация,винаги 1+1 пасажер да има кой да одари 1 рамо по нанагорното

...ааа спокоен съм,взех си ейй таз Фронтера,че даже и шпер си има отдзаде,пък отпред блокира на 100% .Зимата е добре дошла:lalala:

[S7 Профил]

Па на тоя му кажи , че като не мое да кара БМВ зимата , да не кара ....
На сняг не се вдигат обороти и не се подава газ , особено на кола със задно предаване ... Вкарва се първа , максимум до 2000 об/мин (даже са много , аз ги превключвам на 1500-1800) и веднага втора ... Ако колата забуксува , веднага се вкарва втора и тя си поема и няма буксуване няма въртене на гуми , няма носене и т.н.

То въпроса беше като тръгва що така ръгва надясно,иначе после само састезателите могат да карат бмв без допълнителни електроники

[Борис_Малинов Профил]

Ми тръгва надясно,щот наклона на пътя със сигорност е надясно в комбинация с по-рязко потгляне.Ако наклона е наляво според пътната обстановка,ще се лъзне наляво...какво толкова има да се чудите.

[b.bonev Профил]

Тия като мен с отворените дифове кво да кажат.....пускам съединителя и почвам да чакам

[snooze Профил]

....Вкарва се първа , максимум до 2000 об/мин (даже са много , аз ги превключвам на 1500-1800) и веднага втора ... Ако колата забуксува , веднага се вкарва втора и тя си поема и няма буксуване няма въртене на гуми , няма носене и т.н.

Тия номер можеш ли да го обясниш как става - да буксува на 1-ва и веднага да вкараш втора и да спре да буксува?