Като е студено тече антифриз като е топло не

[k1k0 Профил]

Колеги имам странен проблем като са минусови температурите всяка сутрин намирам колата с локва антифриз под нея като не са минусови температурите не тече и всичко е наред гледах я отвсякъде нищо не се вижда и уж всичко е наред някои да се е сблъсквал с този странен проблем

[vladi_a_i]

Колеги имам странен проблем като са минусови температурите всяка сутрин намирам колата с локва антифриз под нея като не са минусови температурите не тече и всичко е наред гледах я отвсякъде нищо не се вижда и уж всичко е наред някои да се е сблъсквал с този странен проблем

Колега само на канал и гледаш ,по скоро ми изглежда като гумено уплътнение или някой маркуч да се свива от студеното,а от топлото да рзаширява и да спира.

[vanko 318i Профил Уеб-сайт]

и аз имам същия проблем, гледах ама нищо не видях не е голяма локва но все пак има

[vladi_a_i]

и аз имам същия проблем, гледах ама нищо не видях не е голяма локва но все пак има

Сега се замислих за водната помпа дали е възможно..

[vanko 318i Профил Уеб-сайт]

еми незнам дали е възможно да е от помпата,ама тоя теч ме притеснява.от каде може да тече помпата

[vladi_a_i]

еми незнам дали е възможно да е от помпата,ама тоя теч ме притеснява.от каде може да тече помпата

Където върти ако е възможно де...

[vanko 318i Профил Уеб-сайт]

ще се постарая да огледам утре всичко и отвсякаде и дано да е нещо малко иначе не е добре...дано да не е от помпата

[F*natic Профил]

По-скоро провери уплътненията, едва ли ще протече точно помпата..

[metodi80 Профил]

Колеги имам странен проблем като са минусови температурите всяка сутрин намирам колата с локва антифриз под нея като не са минусови температурите не тече и всичко е наред гледах я отвсякъде нищо не се вижда и уж всичко е наред някои да се е сблъсквал с този странен проблем

Еми не знам защо се чудиш , но това поведение е "характерно" ..... Когато двигателя е загрял всички детайли се разширяват (едни повече , други по малко) , съответно се притискат по добре един в друг ..... , когато започнат да изстиват , луфтовете м/у тях се увеличават , защото се свиват детайлите . Давам пример , ако ти тече от преливника , докъто караш , антифриза няма да се губи , но като спреш за малко и поизстине колата , започва да тече ... Не казвам , че при тебе теча е от преливника но хвърли му един поглед , виж и тройника и те така ...

[Борис_Малинов Профил]

Обстоен преглед на охладителната система,проверете всички гумени съидинения,стягащите ги скоби и т.н.Правете процедурата,когато двигателя е студен и опипвайте с ръка(най-малкото за да не се опарите,а всъщтност тогава охладителната система ако сълзи ще е видно,когато загрее мотора антифриза просто ще се изпари и откриването на проблема става табу).Намокрители се,значи сте локализирали теча.Може само да има хлабава скоба,напукан маркуч.Огледайте и пласмасовото тяло,което е над термостата(в зависимост от двигателя).

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

продават ярко зелен антифриз,вземи няколко литра от него,на сутринта ще разбереш точно откаде тече.

[Smoocki]

Да не би да е от маркуча отзад на главата ,където влиза към клапана за парното ?
Там трудно се вижа да не кажа почти невъзмоно да се види както при 6 таците така и при 4 -ри цилиндровите

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

по вероятно е да е от радиатора,между пласмасата и алуминия,като загрее се разширява и уплатнява,като изтине се свива и тече докато падне налягането.

[pgv64 Профил]

по вероятно е да е от радиатора,между пласмасата и алуминия,като загрее се разширява и уплатнява,като изтине се свива и тече докато падне налягането.

И при мен подлизваше от радиатора на същото място . Сложих му едно от тези прахчета за уплътняване на малки течове и вече втора година няма проблеми! Някой ще каже , че те запушват радиатора и парното ... , но не е така! Ползвал съм ги и при предишната кола (Асконка) ! Когато се слага разумно - 1 прахче няма проблем!На някой им се запушва щото и преди е било полузапушено и затова!

[BiTurbo Профил]

Колеги имам странен проблем като са минусови температурите всяка сутрин намирам колата с локва антифриз под нея като не са минусови температурите не тече и всичко е наред гледах я отвсякъде нищо не се вижда и уж всичко е наред някои да се е сблъсквал с този странен проблем

Еми не знам защо се чудиш , но това поведение е "характерно" ..... Когато двигателя е загрял всички детайли се разширяват (едни повече , други по малко) , съответно се притискат по добре един в друг ..... , когато започнат да изстиват , луфтовете м/у тях се увеличават , защото се свиват детайлите . Давам пример , ако ти тече от преливника , докъто караш , антифриза няма да се губи , но като спреш за малко и поизстине колата , започва да тече ... Не казвам , че при тебе теча е от преливника но хвърли му един поглед , виж и тройника и те така ...

ето това е правилния отговор

трябва да се провери по уплътненията.....