не мога да сменя задните накладки на компакта

[marian todorov Профил]

моделът на компакта е 316i 95 година цилиндъра не работи спирачките не искат да отпуснат и не мога да изкарам барабана ще му бъда много благодарен някои ако ми каже подробно как се изкарва задния барабан в момента разхода е 10 на 100 км на магистрала със средна скорост 100km в час

[vladi_a_i]

В краен случай играе и щанга и чук..

[marian todorov Профил]

В краен случай играе и щанга и чук..

освен малкия болт на барабана има ли нещо друго което трябва да се направи изискват ли се специални инструменти

[vld]

Рззхлаби си ръчната от купето.
Като махнеш маншона, ще видиш две гайки 6мм рахлаби ги, после с леко почуване по барабана се опитай да поприбереш накладките.
Ако нестане ще се наложи да ги изкъртиш...

[vladi_a_i]

В краен случай играе и щанга и чук..

освен малкия болт на барабана има ли нещо друго което трябва да се направи изискват ли се специални инструменти

Така наречения ръб от вътрешната страна на барабана който се получава в последствие на триене от накладките,не позволява да излезне-затова трябва напън по някакъв начин та да извадиш барабана от леглото му.

[Chapai Профил]

Признавам, че все още не ми се е налагало да свалям барабан на спирачки на БМВ. Обаче общите правила са си общи: Със сигурност има механизъм който регулира хлабината между накладките и барабана при тяхното износване. Трябва да е и предвиден начин този механизъм да се отпуска. След което спирачният цилиндър да се прибере принудително, но без голямо усилие. И накрая барабана ще излезне с два пръста без никакво усилие. Нали, изключвам варианта да се опитваш да свалиш барабана при дръпната ръчна спирачка (аз да си кажа де ).

[dangerous Профил]

Ммм ся аз да питам барабана върти ли се или въобще не помръдва ако колата е на скорост ?

[zazomazo Профил]

аз да ти кажа едно време баща ми как сваляше барабаните на ладата, би трябвало да сработи и при теб

както си свалил всичко и колата е на крик палиш колата, вкарваш 5-та и даваш газ. след това рязко натискаш спирачката и барабана изпада до колата
всичко това при положение, че си с отворен диф, ако си със шпер недей да го правиш, че ще събориш колата от крика

[~Мишо~ Профил]

...Със сигурност има механизъм който регулира хлабината между накладките и барабана при тяхното износване. Трябва да е и предвиден начин този механизъм да се отпуска. След което спирачният цилиндър да се прибере принудително, но без голямо усилие. И накрая барабана ще излезне с два пръста без никакво усилие...

Е това е истината,и всичко излиза без поражение...

[Bimmer_E36 Профил]

аз да ти кажа едно време баща ми как сваляше барабаните на ладата, би трябвало да сработи и при теб

както си свалил всичко и колата е на крик палиш колата, вкарваш 5-та и даваш газ. след това рязко натискаш спирачката и барабана изпада до колата
всичко това при положение, че си с отворен диф, ако си със шпер недей да го правиш, че ще събориш колата от крика

+1
И аз като бях малък моя баща правеше същото на ладата

[dangerous Профил]

аз да ти кажа едно време баща ми как сваляше барабаните на ладата, би трябвало да сработи и при теб

както си свалил всичко и колата е на крик палиш колата, вкарваш 5-та и даваш газ. след това рязко натискаш спирачката и барабана изпада до колата
всичко това при положение, че си с отворен диф, ако си със шпер недей да го правиш, че ще събориш колата от крика

м аз за тва питам
viewtopic.php?f=8&t=213715&start=15

[marian todorov Профил]

ръчната ми е заяла но се върти барабана

[laary Профил]

ръчната ми е заяла но се върти барабана

Пич направи следното:
- вдигаш на крик
- сваляш гумата
- през дупка на болта бъркаш с една отвертка и освобождаваш саморегулирането
- барабана пада с половин пръст

[laary Профил]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=34&fg=10

Номер 6 точно където сочи чертата на шестицата.Просто като завъртиш в едната посока затяга наклатката в барабана , а в другата освобождава!

[marian todorov Профил]

мерси много утре ще пробвам