Проблем от електроника или механичен ?

[jakson Профил]

От доста време се боря с разрешаване на мистерията около моя автомобил , 316 с М40 двигател . Проблема е , че понякога много гори , невърви или върви когато си иска , ускорява на тласъци или ускорява много бавно , понякога се оправя сама колата . Беше ми направило впечатление , че след като я запаля ако я оставя да поработи повечко време на място след това върви без никакви проблеми , днес се уверих пак в това . Запалих я обаче ми званан телефона , аз вдиганах , поговорих и тъкмо да тръгна , срещнах 1 приятел и с него се позаговорихме и двигателя си стигна работната температура , аз потегли и останових , че колата върви като самолет . Друг път като дам докрая газ , двигателя става 1 глух , като отпусна малко започва да ускорява . На диагностика всичко излиза ок . Свещите са относително нови под 10 000 км са , капачка с палец смених , горивен филтър , мерих потенциометъра на газта , слагах дебитомер за проба и т.н .
Дали проблема е в двигателя или компа нещо се бъгва .
Колата ми достига разход на гориво от нечуваните за 1.6 кубика , 30 литра на 100 км .
Някакви идеи ?

[flober Профил Уеб-сайт]

аэ имах сьщите симптоми и се окаэа ламбд-сонда

[Dirty M5 driveR Профил]

И аз мисля, че може би е от ламбдата - не е изгоряла, а просто нещо зацикля явно, на което се дължи непостоянното поведение на двигателя.

[jakson Профил]

Преди малко пак ми го направи същия номер . Значи паля и тръгвам , давам газ за да ускоря обаче колата ускорява много мудно , отпускам леко газта , колата се позачудва и на 2-3 тласъка ускорява . Всмисъл изведнъж тръгва да ускорява позачудва се и 2ри тласък се появява и тръгва да ускорява . На високи обороти е добре .

[~Мишо~ Профил]

Я вземи и изчисти дюзите

[flober Профил Уеб-сайт]

иди някъде на диагностика ,за да не гадаем и теб да не те гложди,а аз залагам на мудна сонда и като отстраниш проблема да пишеш какво се случва.
Успех !

[jakson Профил]

Я вземи и изчисти дюзите

Дюзите ги чистих , махнах катализатора , ходил съм на диагностика няколко пъти и то при различни хора . Последния път казах на обърнат внимание на сондата и ми казаха , че дава ' живи данни ' т.е променящи се . Обаче май са и сменяли кабелите , защото гледам , че там където влизат при моторо близо до компа са рязани и навини с тиксо . Ако е от това нетрябва ли да даде грешка при диагностиката ? Сондата съм я свалял и е като нова , дори малко я поизчистих с коресилин , след това на диагностика пак ходих и пак си дава че работи и се промянят данните и . От какво може да е мудна сондата ? Възможно ли е да не е за този двигател например ? Възможно е да е сменяна за което не съм сугурен и няма как да разбера .