Маслото на студен или топъл мотор се сменя....?

[Nasko_325TD Профил]

Интересува ме кога е по-добре като епозагрял мотора или когато не е пален и всичко е в картера.Чета из форума,че се сменяло на топъл мотор,но защо така и не разбрах.
А междо другото,на колата и дават 6,5л масло между минимум имаксимум.А аз когато съм го сменял на топъл мотор винаги хваща 6л.
Дори и да я чакам 1час пак същата работа.

[POYO Профил]

Според мен се сменя на топъл, за да може всичко което е по мотора да се оттече, а и маслото тече по-лесно като е топло, а не примерно зимата като ти е стояла цяла нощ пред вас, и маслото е станало почти на грес. Та това е цялата идея да се сменя на топъл мотор.
За това колко масло събира, при мен като й сипа 6л щеката ми седи на min и си я допълвам като си купа още един литър, и така тоя 1л го уползотворявам за две смени

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

аз поне на студен мотор го сменям

[georde123000 Профил]

маслото се сменя когато двигателя е загрял защото маслото е по рядко и истича цялото не е лошо от време на време да се сложи една добавка за почистване на двигателя а колко масло да сипеш по добре сипи малко над максимума аз така винаги сипвам на моя баварец малко над максимума и нямам никакви проблеми успех

[madrus Профил]

на топъл мотор е по добре изтича всичкото , не че на студен няма да изтече

[ossama Профил]

Маслото се сменя на топъл двигател А по въпроса докъде трябва да пълниш - не е добре нито на min. , нито над max. ! Дръж го на 3-4мм под максимума и немаш грижи

[Nasko_325TD Профил]

А като я запалиш,не се ли вдига маслото по мотора.Все пак маслото се мери на студен мотор,когато не е палена.Значи тогава би трябвало всичко да е в картера.
А за пълненето на макс знам,че не е хубаво,но всеки сам си преценява.
Мойта не гори масло и си и слагам между мин и макс на средата горе-долу.
И добре ли е да се сипе нафта,за да се измият буклуците от картера?Не да работи с нафта,че съм чувал и такива неща.
А относно добавките-в МКар ми казаха,че не препоръчва ползването на такива продукти.

[стан Профил]

маслото се сменя когато двигателя е загрял защото маслото е по рядко и истича цялото не е лошо от време на време да се сложи една добавка за почистване на двигателя а колко масло да сипеш по добре сипи малко над максимума аз така винаги сипвам на моя баварец малко над максимума и нямам никакви проблеми успех

Навремето налях на 1 жигула над максимума малко така виках и аз "да има" и впоследствие излезе навънка от всички възможни гарнитури

[Ivan_BMW]

Добре е да го смениш на загрял двигател

[metodi80 Профил]

аз поне на студен мотор го сменям

Па много ясно ...

Маслото можеш да го смениш на къвто ти кеф мотор .... ,ама по добре го сменяй на студен , щото повечето масло се е стекло в картера и ще източиш по-голямо количество старо масло.... Иначе ако го източиш на топъл мотор , маслото ще се е качило на всякъде и при всички случаи ще остане повече от старото масло в двигателя .... И няма значение дали е зима или лято , то това масло е направено да има подходящ вискозитет и при топло и при студено и да тече приблизително еднакво.
А за наливането над максимума ..... , сипи над максимума и дано гарнитурите ти да са здрави ....

[ogata Профил]

Масло се сменя на загрят мотор (ако имаш повече време) и се долива на студен

ПП. Загрят, не означава работещ

[Savy Профил]

Аз мойто го смених на топъл двигател и го оставих да си изтече хубаво (около 15тина минути)

[Nasko_325TD Профил]

Дамм на студен ще г сменя!Според мен е логично наистина защото се е стекло в картера!
То затова се мери на студен мотор.

[Yanko Petrov Профил]

А като я запалиш,не се ли вдига маслото по мотора.Все пак маслото се мери на студен мотор,когато не е палена.Значи тогава би трябвало всичко да е в картера.
А за пълненето на макс знам,че не е хубаво,но всеки сам си преценява.
Мойта не гори масло и си и слагам между мин и макс на средата горе-долу.
И добре ли е да се сипе нафта,за да се измият буклуците от картера?Не да работи с нафта,че съм чувал и такива неща.
А относно добавките-в МКар ми казаха,че не препоръчва ползването на такива продукти.

Тва за нафтата съм го правил за почистване,но след това чакам хубаво да изтече и тогава сипвам новото масълце. Питал съм майстори и са ми казвали,че няма проблем с нафтата. Ама дали има голям смисъл да се прави и аз не знам

[vladi_a_i]

И първо преди да отвиете пробката,свалете масления филтър,да не се чудите защо събра после 500мл по малко