Е36 проблем при загряване на място ПОМОЩ??????

[Krundel Профил]

колеги помагайте колата ми загрява на едно мясти и надува маркучите.
дайте съвет какъв може да е проблема?
колата е 316 1992г.
благодаря предварително

[спас89 Профил]

колега прабвай дали има парно колата като загрява...ако няма смени си водната помпа и си готов!

[pgv64 Профил]

Първо :с виско ли си или с ел перка?
Ако си с ел перка и не включва на време - виж термо датчика и релето за перката!
Ако си с виско - значи е заминало - купи си ново!
И на първо мясо провери нивото на течноста в компенсационното казанче!
Ако е малко долей!
Ако имаш климатик възможно е м/у двата радиатора да има толко боклук че да не преминава въздух!!!
Почни отзад напред по това което съм казал като мнение!
И ако го прави и в движение не е лошо да видиш термостат и водна помпа!

[///Mechov Профил]

92 набор М40В16. Първото за което се сещам е гарнитура или крива глава , щото си писал за надуване. Писал си на място а в д-ние как е т.е. прегрявали Имали достатъчно вода в тая с-ма , виското работи ли , дифузьора там лие

[surbina87 Профил]

Ако надува маркучите гаранция е гарнитура или глава виж нивото на течноста и си провери перката дали работи

[bobeca111 Профил Уеб-сайт]

колко ги надува бе брат?Виж си виското как,но щом на място дига температура,си за водна помпа.НО....виж как ти е радиатора,от кога не си го мил?

[vanka7a Профил]

Ако си с виско - сменяй го... И защо реши, че надува маркучите повече от нормалното ? Те принципно трябва да са твърди при загряла кола, лошо е, ако са меки Смени виското и тогава се насочвай към гарнитури и глави

[flober Профил Уеб-сайт]

ако найстина надува маркучите и ги прави твърди като камък ,колегата vanhcov ти е ,написал причината за това остави перките и виското .Ако не, започни с най елементарното при заграл мотор виж дали радиатора е равномерно топъл навсякаде за да разбереш дали ти бачка термостата и след това всико останало ,което са ти описали по горе колегите.успех!

[makabeo Профил]

колега ако ти дуе мъркучите и радиатора е изцяло топал сменяй гарнитура аз го правих преди 4 месеца и сега вс е нормално

[metodi80 Профил]

Не го плашете момчето така с тия гарнитури .....
Тая диагноза е малко прибързана (без да се засягат колегите ,които го казаха) ......
Във форума битува това схващане , че видиш ли щом надува маркучите , значи гарнитурата на главата е заминала ..... , да ,ама НЕ винаги е така ....
Еми много ясно че ще надуе маркучите като е загряла колата , нали се вдига температурата на водата (над допустимото ) , тя тая вода кипва .... , какво става като кипне водата - еми създава се по -голямо налягане и от там маркучите стават по-твърди . То се усеща кога маркучите са надути от проблем с гарнитура ......
Не казвам , че в случая проблема не е наистина от гарнитура на глава , но нека колегата първо да види как му е ел. перка/виско , да почисти радиатора , пък по на там ще се види ... Водна помпа ще прави проблем и на място и в движение , за това едва ли е в нея проблема , но не е лошо и тя да се види ...

[flober Профил Уеб-сайт]

Еми много ясно че ще надуе маркучите като е загряла колата , нали се вдига температурата на водата (над допустимото ) , тя тая вода кипва .... , какво става като кипне водата - еми създава се по -голямо налягане и от там маркучите стават по-твърди .


първо трябва да се уточни ,кой какво разбира под надути маркучи а капачката на разшерителният съд не е само да не се плиска антифриз по дупките .а и в нета никой неможе да каже на 100% глава,термостат и т.н.
драсни като разбереш къде е проблема !