Ужасен проблем с климатика на е36

[malenov Профил]

Значи колеги да ви запозная първо с моя проблем, сменях жабката преди месец и при махането на старата сам скъсал едно като малка серпентина ( тел ) и се чу само как изцъска нещо минимално. Така, като махнах вече стара жабка видях какво съм направил, скъсал съм това телче кето излиза от нещо като малко моторче, и отива към някаква кутия под таблото . Това цялото нещо се намира в ляво като махнеш жабката. Следователно и от там ми идва проблема климатика нетръгва изобщо. И идея си нямам за какво става на въпрос, обаче помагайте ако знаете нещо, че идват жеги .

[kdl Профил]

Оправи го де, какво да помагаме. Звучи все едно си скъсал темп.датчик. Вържи го за начало и виж дали ще тръгне.

[malenov Профил]

ок датчик е, но защо не ми тръгва компресора

[kdl Профил]

Защото колата не е Москвич. Защото като има нещо развалено, е нормално да го оправиш (особено щом знаеш какво е), и тогава да пускаш такива теми.
В момента си нямаме никаква идея каква кола караш, с какъв от всичките видове климатик си и т.н. Какво очакваш да ти кажем? Допри го, увий го с тиксо и пробвай. Ако стане, готово... или втора ръка, или продължаваш с изолирбанда и си готов.

[~Мишо~ Профил]

...В момента си нямаме никаква идея каква кола караш, с какъв от всичките видове климатик си и т.н. Какво очакваш да ти кажем? ...

Какво говориш В моята кристална топка всичко се вижда ясно...

[kapi_88 Профил]

колега и аз имам проблем.. смених водния радиатора с.ложих от 318 ис а аз карам 320 м50б20 92г. букси вси4ко съм сложил а килмнатика неиска да се пусне вътре коп4етта даже неискат да светнат... гледах буксата кадето се закача на радиатора здрава е уж... от какжо може да е станало така...? помагаи те

[sobiss Профил]

Бушоните видя ли?

[kapi_88 Профил]

оправих го колеги докато сменял съм водния радиатор съм закачил кабелите и от там е било... благодаря... сега незнам тая перка на климатика кадето е върти ли се като го пусне6 веднага или не 6тото не си спомням как бе6е преди ,, а одеве като го ппуснах слезнах и видях че перката не се върти нормално ли е?

[KUM4o Профил]

оправих го колеги докато сменял съм водния радиатор съм закачил кабелите и от там е било... благодаря... сега незнам тая перка на климатика кадето е върти ли се като го пусне6 веднага или не 6тото не си спомням как бе6е преди ,, а одеве като го ппуснах слезнах и видях че перката не се върти нормално ли е?

Не ,трябва да се върти на първа степен с пускането на климата.Замери си резистора ,който ти е за първа степен ,ако е прекъснат от този сайт http://www.ljclub.net/ си купуваш 1ом 50вата за 3лв. и си в джаза.

[bmw325tds Профил]

Не ,трябва да се върти на първа степен с пускането на климата.Замери си резистора ,който ти е за първа степен ,ако е прекъснат от този сайт http://www.ljclub.net/ си купуваш 1ом 50вата за 3лв. и си в джаза.

Точно така.
Според ел. схемите, ел. перката се включва на първа степен веднага щом се включи копресора на климатика.
В един момент се подава ток към перката и към компресора.
Ток към втората степен на перката се подава от персостата, когато се вдигне много налягането на фреона, или от датчика за висока температура на двигателя, който е поставен в главата на двигателя.
Ако колата няма виско перка, тогава сигнал за включване на перката идва и от един температурен датчик, който седи на водния радиатор.

[KUM4o Профил]

Не ,трябва да се върти на първа степен с пускането на климата.Замери си резистора ,който ти е за първа степен ,ако е прекъснат от този сайт http://www.ljclub.net/ си купуваш 1ом 50вата за 3лв. и си в джаза.

Според ел. схемите, ел. перката се включва на първа степен веднага щом се включи копресора на климатика.
В един момент се подава ток към перката и към компресора.
Ток към втората степен на перката се подава от персостата, когато се вдигне много налягането на фреона, или от датчика за висока температура на двигателя, който е поставен в главата на двигателя.
Ако колата няма виско перка, тогава сигнал за включване на перката идва и от един температурен датчик, който седи на водния радиатор.

Не си ме разбрал добре и аз казвам ,че трябва да се пусне веднага с пускането на компресора.

[Monoid]

Колеги понеже не ми се включва компресора на климатика искам да попитам някои може ли да ми каже , кои точно е бушона за компресора за да го провера. Таблицата ми е на италиански и нищо не разбирам , а гледах тази която е тук преведена на български и пише , че за климатика са 16 , 20 ,23 , 31 , 39. Във тези числа включен ли е компресора и ако е кои е. Благодаря предварително и се извинявам на колегата , че пиша в темата му , но не исках да отварям нова тема.

[kapi_88 Профил]

благодаря колеги

[Karni Профил]

Значи колеги да ви запозная първо с моя проблем, сменях жабката преди месец и при махането на старата сам скъсал едно като малка серпентина ( тел ) и се чу само как изцъска нещо минимално. Така, като махнах вече стара жабка видях какво съм направил, скъсал съм това телче кето излиза от нещо като малко моторче, и отива към някаква кутия под таблото . Това цялото нещо се намира в ляво като махнеш жабката. Следователно и от там ми идва проблема климатика нетръгва изобщо. И идея си нямам за какво става на въпрос, обаче помагайте ако знаете нещо, че идват жеги .

Колега това което си скъсал е осезателя на термостата трябва да смениш термостата с нов засщото не подлежи на ремонт . Цената му е 7-15лв. в зависимост от модела

[furnata Профил Уеб-сайтICQ]

Компресора не се включва когато няма фреон