Ел.перка за климатика.

[KUM4o Профил]

Преди няколко седмици си монтирах сам климатроника с врътките на 316-ката.Днес дойде деня да го напълня.Закарах колата на сервиз ,напълнихме системата и вече да я паля.Като запалих мотора и цъкнах да тръгне климатика ,компресора започна да върти и вътре започна да духа хладно ,но проблема е ,че ел.перката не започна да върти.Погледнах вътре стрелката за темперетурата и не беше стигнала до средата.Аз се зачудих ,понеже тази перка е вързана към датчика ,който стои на водния радиатор и си викам ,че би трябвало да се пусне тогава ,когато колата загрее хубаво.Премерих намотките и на двете степени и показа съпротивление ,а на самата букса ,когато пусна климатика си дава 12волта и като го изключа 12-те волта спират.Като паркирах колата пред блока ми като я покарах известно време с пуснат климатик перката започна да върти постоянно без да спира и вече се чудя какво става с тази перка.

[тъчи Профил]

По принцип вентилатора на климатика се включва за да свали налягането в системата и е нормално, когато колата работи на място или се движи бавно вентилатора да работи постоянно, а когато се движи извънградско да се включва отвреме навреме ако не е достатъчна въздушната струя да свали налягането.Вентилатора е вързан за датчика на радиатора, за да помага на виското да охлади двигатела ако е необходимо. Вентилаторите са двускоростни.
Това е което знам от обща култура.
Нека и по-компетентните да добавят нещо.

[KUM4o Профил]

Да разбирам това ,но мен ме интересува следното.Когато колата не е загряла и като пусна климатика перката не тръгва ,а като стигне средата и качи градусите тогава започва да работи и е като самолет.Нормално ли е така или дори и при студен мотор ,когато се пусне климатика перката да тръгва веднага?

[kdl Профил]

При включването на компресора, трябва да завърта 1 степен на ел.перката на климатика.
Щом не се включва, не си я вързал правилно

[m@rtin Профил]

При включването на компресора, трябва да завърта 1 степен на ел.перката на климатика.
Щом не се включва, не си я вързал правилно

А как се връзват перката и датчика че кабелите ми висят,още не съм ги вързал,тях и дехидратора

[kdl Профил]

Намери си схемите за връзване на ел.инсталацията, или си свали BMW EBA и виж някой retrofit manual за инсталация на климатик за твоята кола.

[m@rtin Профил]

Намери си схемите за връзване на ел.инсталацията, или си свали BMW EBA и виж някой retrofit manual за инсталация на климатик за твоята кола.

Имам ги и двете,но и с английския съм скаран и със ел схемите също..колата е 318тдс,идеята ми беше ако някой може да отдели 10на мин и да ми опише кой кабел къде отива ще съм му безкрайно благодарен

п.п. за дигитален климатроник става дума ама това окабеляване май е еднакво при двата климатроника

[Monoid]

Перката не се включва докато не дигне определено налягане системата , като вдигне налягането се включва и почва да върти нон стоп поне при мен е така.

[KUM4o Профил]

Перката не се включва докато не дигне определено налягане системата , като вдигне налягането се включва и почва да върти нон стоп поне при мен е така.

Точно и така е при мене.До сега карах колата да видя как е и след като позагрее след малко каране около 1 мин след пускането на климата перката се включва и не спира.

[Monoid]

Значи няма нищо нередедно колега сичко си е точно

[~Мишо~ Профил]

Перката не се включва докато не дигне определено налягане системата , като вдигне налягането се включва и почва да върти нон стоп поне при мен е така.

Перката се включва на 1 степен с пускането на климатика,колегата KUM4o каза че когато върти е "като самолет",което ме навежда на мисълта че все пак 1 степен не и работи на тая перка и трътва чак на 2-ра.

[fast or stupid Профил]

Тръгне ли компресора трябва да тръгва и перката иначе тоя фреон как ще се втечни пак ? Нали триабва да се охлади за да се втечни.

[///MapTo Профил]

А смени ли водния радиатор с такъв от кола с клима?
Или перката е прецакана 1-ва степен или датчика в водния радиатор липсва

[KUM4o Профил]

А смени ли водния радиатор с такъв от кола с клима?
Или перката е прецакана 1-ва степен или датчика в водния радиатор липсва

Радиаторите са еднакви.Сложил съм датчика на водния радиатор и всичко е свързано.Замерих на буксата и точно когато пусна климатика на един от кабелите идват 12волта ,но явно втората степен на перката не бачка.

[///MapTo Профил]

Радиаторите са еднакви..

Климатичния е с точно 4см по-дълъг